velero<12m con luz bicolor en proa

[navegantecp]

Hola a todos,

estoy pensando en cambiar la luz tricolor por 2de costado combinadas en una bicolor de proa, ademas de la de alcance y roja-verde en mastil.

en semana santa de este año un carguero monstruoso paso a 10m de mi a las 2 de la noche y no hizo el mas minimo amago de apartarse pese a que yo era alcanzado por el (caso de libro). cuando le dije a mi hermano: oye donde demonios esta la costa? ha desaparecido!, puesla bestia lo tapaba, mire arriba casi 90grados y ahi vi todo un tren de luces con el correspondiente susto. un farolillo como el tricolor no me da la seguridad que necesito como navegante nocturno. parecemos boyas tenues con el.

no he conseguido encontrar en los colregs ni en la IMO si es legal al 100%, pese a que si lo es en motoras. Aunque os parezca una chorrada me gustaria saber si alguien tiene luz bicolor en proa en su velero<12m ya que no quiero llevarme sorpresas en futuras ITBs


saludos

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por navegantecp

Hola a todos,

estoy pensando en cambiar la luz tricolor por 2de costado combinadas en una bicolor de proa, ademas de la de alcance y roja-verde en mastil.

en semana santa de este año un carguero monstruoso paso a 10m de mi a las 2 de la noche y no hizo el mas minimo amago de apartarse pese a que yo era alcanzado por el (caso de libro). cuando le dije a mi hermano: oye donde demonios esta la costa? ha desaparecido!, puesla bestia lo tapaba, mire arriba casi 90grados y ahi vi todo un tren de luces con el correspondiente susto. un farolillo como el tricolor no me da la seguridad que necesito como navegante nocturno. parecemos boyas tenues con el.

no he conseguido encontrar en los colregs ni en la IMO si es legal al 100%, pese a que si lo es en motoras. Aunque os parezca una chorrada me gustaria saber si alguien tiene luz bicolor en proa en su velero<12m ya que no quiero llevarme sorpresas en futuras ITBs


saludos

Hola,
Yo llevo bicolor en proa 10,50m eslora.
No prob.

Saludos

[J.R.]

Yo también. 7,5 metros de eslora.

Eso sí, estoy harto de ella, porque está colcoada tan hábilmente que todo el mundo la pisa al subir a bordo. tengo que recolocarla.

[Congre]

Para evitar cargueros es mejor que te vean en su radar. Ellos navegan así, mas aún de noche o con poca visibilidad.

[navegantecp]

gracias porlas respuestas.

lo primero que hice aprovechando bajadas del palo fue montar un segundo reflector de radar. debo ser una mancha bien brillante xd


saludos

[JoeTe]

yo creo que el problema no fue de la luz... ellos van así soy el grande pues "arraso" , de todas formas si crees que se ve poco haces bien en cambiarlas

[peleon]

Según las pruebas que hizo la revista PBO, los reflectores de radar que usamos no sirven para nada.
La señal que pueden reflejar es tan pequeña, que dificilmente alguien que esté muy atento a la pantalla la verá.
La solución es poner un mamotreto de esos gordos repetidores de señal, o emitir nosotros para que nos vean, aparte del AIS, y suponiendo que de noche, al que le toque la guardia mire la pantalla en lugar del último Play Boy.

[Lapin]

Para un < 12m es perfectamente legal llevar una bicolor a proa y blanca de alcance en popa; Lo que no entiendo el cambio de luces que quieres hacer:
Con cada cabezada del barco la bicolor de proa/blanca de alcance desaparecerán tras las olas, mientras que la tricolor será mucho más visible allá arriba. (un “allá arriba” que no es nada desde la cubierta de un buque “de verdad”)
Por otra parte sin una vigilacia constante –tanto de uno como de otro- ni uno ni otro se enterarán de la fiesta aunque lleves una berbena a bordo


Lapin

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por peleon

Según las pruebas que hizo la revista PBO, los reflectores de radar que usamos no sirven para nada.
La señal que pueden reflejar es tan pequeña, que dificilmente alguien que esté muy atento a la pantalla la verá.
La solución es poner un mamotreto de esos gordos repetidores de señal, o emitir nosotros para que nos vean, aparte del AIS, y suponiendo que de noche, al que le toque la guardia mire la pantalla en lugar del último Play Boy.

Creo que ha salido un nuevo rádar con botón para intercambiar entre señales y play boy....
En serio: Cuanto más se te vea (excepto en estado de guerra, claro), mejor. Y es cierto que los grandes cargueros no miran casi otra cosa que el rádar y la corredera-sonda cuando navegan de noche. Los del puente sólo te verán si tu luz es bastante potente y a veces ni por esas. Ya sabemos que monótono se hace la labor de un vigía: Muchas veces te quedas mirando el infinito o los posos del café. Así que por tí que no quede

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por navegantecp

gracias porlas respuestas.

lo primero que hice aprovechando bajadas del palo fue montar un segundo reflector de radar. debo ser una mancha bien brillante xd


saludos

Muy buena decisión. También te servirá en caso de niebla.
Saludos.

[ENRICACION]

Un mercante te ve sin reflector. Es bueno llevarlo. Aumenta la señal. Pero si no lo llevas te ven también de sobra
El baro suele ser bandera panameña, de armador ruso, tripulación coreana y capitán panameño. Es decir, su puta madre en verso.
En el puente va sólo uno, por lo general cuajado
Cuando te pase, millas antes, llamas por el 16 ( ojo, ponle minimo Watios que sólo quieres que te oiga el mercante, no todo el Mediterráneo) Preparas frase en español e inglés, avisándole de tu situación. Insistes y pecas de pesado
Te pedirá posición, y no se quitará del todo. Siempre te vacilan y se quitan lo justo para acojonarte. Tú tranqui
Y luces, si navegas mucho a vela, no consumas energía de 3 ó 4 bombillas. Pon sólo una y de led, en punta de palo, tricolor
La putada es que ese "canuto" que venden que lleva la tricolor debe ir simultáneamente con la de fondeo todo horizonte, y vale algo caro. Pero es la mejor solución. Sólo gastas un pedo de una sola bombilla
Si además, aparte, quieres llevar en popa la de alcance y en el balcón de proa bicolor o dos separadas, para que en algún momento te vean más, pues bien, aunque no es imprescindible porque si quieres que te vean, con la tricolor de palo y encendiendo el foco de crucetas que ilumina velas, es la mejor opción y te ven de sobra.
Dale una vuelta que ahorras un huevo de energía
Navegando, el problema es la energía. A vela, no se cargan baterías.
Saludos

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por peleon

Según las pruebas que hizo la revista PBO, los reflectores de radar que usamos no sirven para nada.
La señal que pueden reflejar es tan pequeña, que dificilmente alguien que esté muy atento a la pantalla la verá.
La solución es poner un mamotreto de esos gordos repetidores de señal, o emitir nosotros para que nos vean, aparte del AIS, y suponiendo que de noche, al que le toque la guardia mire la pantalla en lugar del último Play Boy.

Lo que creo es que debe haber unos Made in Germany y otros Made in China. A mi me ha ocurrido de no ver en el radar hasta estar encima, a barcos que llevaban reflector de radar. Si la mar está picada la cosa se complica ya que quitas sensibilidad al radar para que no salgan las olas en la pantalla (Sea Cutter). Si a esto le unes que el palo de un velero nunca(o casi) va vertical, hace que sea poco eficaz. O sea, que si pones uno bueno, o mejor dos, irás mas tranquilo.
Saludos.

[navegantecp]

en realidad mi plan era instalar 2 luces abajo: 2 de costados combinadas en una bicolor, una de alcance en el arco de popa y arriba en el palo un totem luminico rojo-blanco-verde. (blanca para fondeos)

respecto a consumos no me preocupa mucho llevar 4 bombillas led siempre encendidas. a 200ma de consumo cada una tengo 1A total. llevo 150Ah de capacidad por lo que tendria para estar 75h(6 noches) hasta el limite el 50% sin encender motor ni placas ni nada... va de sobra para un costero: 6 dias a 2,5 nudos dan para unas 360 millas en el peor de los casos. y para 720 siendo razonables. mas o menos lo que llevo de reserva de combustible xd


saludos

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por ENRICACION

Un mercante te ve sin reflector. Es bueno llevarlo. Aumenta la señal. Pero si no lo llevas te ven también de sobra
El baro suele ser bandera panameña(Aguardiente de caña), de armador ruso(Vozka), tripulación coreana(Sake) y capitán panameño(Ron). Es decir, su puta madre en verso.
En el puente va sólo uno, por lo general cuajado
Saludos

Miedo me da....

[peleon]

La vida misma.........

[Iñaki/Sinvergüen]

Si a pesar de todas las luces, reflectores y demás..., un carguero u otro barco del tipo que sea se te está hechando encima, aparte de iluminar las velas con el reflector de maniobra en cubierta, coge una linterna potente y dirígela encendida directamente contra el puente del barco que te alcanza. (*)

Eso se ve, seguro.

(*) Este "truquillo" me lo enseñó un capitán griego profesional de la MM.

Y si no reaccionan, sólo te queda llamar por el canal 16... con un "All ships, all ships, sailing in ..... area/position. Warning..."

[zincala]

Una literna bien potente es imprescindible en un barco. Si es de leds mejor. Pena que solo te acuerdas de ella (o sus pilas...) cuando te pasa un mercante rozando o un problema con el motor en plena noche

[Mafin]

Para mi, la mejor luz de noche es la vigilancia continua con un compas de marcaciones, un papel y un lapiz, e ir controlando las luces a tu alededor.
Y siempre, apartase de los demas que vienen en rumbo de colision, dejando claro hacia donde te desvias con un cambio de rumbo de minimo 20 grados
En todas las experiencias que he tenido, en cuanto haces un cambio de rumbo marcado enseguida modifican en direccion opuesta y ya queda claro que te han visto.
Ah, me olvidaba, la ultima normativa que hemos tomado es hacer las travesias de dia, que tambien ayuda.
Saludos

[lluismi]

Creeis que si se os echa encima un grande podrias dirigir un laser verde al puente haciendole destellos. Yo llevo uno potente pero no se como se vera en caso de usarlo en emergencias.

[Capitán Trucho]

En ese caso lo mejor es una pistola de señales o algo parecido.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por lluismi

Creeis que si se os echa encima un grande podrias dirigir un laser verde al puente haciendole destellos. Yo llevo uno potente pero no se como se vera en caso de usarlo en emergencias.

Seguro que te ven (si están despiertos), pero me parece que un láser no se debe dirigir nunca los ojos de nadie, pues puede ser dañino para la vista.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

En ese caso lo mejor es una pistola de señales o algo parecido.

Creo que eso sólo está indicado en el Mar Rojo y en algunas zonas de Vietnam y Jamaica...!



P.D.: lo de la pisola de señales no, que podrían pensar que pides ayuda... ¡Y la armas!

[lluismi]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Seguro que te ven (si están despiertos), pero me parece que un láser no se debe dirigir nunca los ojos de nadie, pues puede ser dañno para la vista.

?Y no sera mas dañino que te arrollen?

[lluismi]

Pistola de señales pero con cohetes blancos.Asi la llevaba yo y asi se la pase a un cofrade: con cartuchos blancos y rojos.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Creo que eso sólo está indicado en el Mar Rojo y en algunas zonas de Vietnam y Jamaica...!



P.D.: lo de la pisola de señales no, que podrían pensar que pides ayuda... ¡Y la armas!

Y realmente pides ayuda:
En cinco minutos me pasas por encima.stop. lanzo bengala ahora por si luego no tengo tiempo.stop. ...