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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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![]() - Y cuando cae el sol, y la gente a bordo se queda muda contemplando la raya dorada, creeis que me importa ser el patron o el capi .... ![]()
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Sin riesgo ... no hay gloria. EA 7 ASE |
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#27
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Esta claro que si sientes pasión por lo que haces, si te sientes libre en tu navío, te importa un rábano si se te llama Patrón o Capitán, lo importante es sentir la brisa marina en tu cara y disfrutar con lo que haces.
Aunque también me ha quedado claro que oficialmente te puedes llamar capitán de una embarcación de recreo. ¡Que corra el ron! ![]()
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"No todos los tesoros son de oro y plata, amigo..." |
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#28
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Pues parece ser que no te ha quedado nada claro el concepto.
Capitan solo se le llama al grado militar entre teniente y comandante. Y tambien al capitan de la Marina Mercante con mando, aunque ellos prefieren que se les llame viejos. El que tu tengas el titulo de capitan de yate, solo te da derecho a gobernar una embarcacion sin limite de millas, pero tu grado a bordo sera el de patron. Por otra parte te dire que si no quieres que la gente se descojone de ti, no se te ocurra decir que eres el capitan del yate "tal ó pascual", pues ni los mismos capitanes de yate se hacen llamar asi. No eres todavia muy joven para creerte lo que no eres? |
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Davysp (14-09-2012) | ||
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#29
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Pues que quereis que os diga... soy capitan de yate y patrón de mi barco, pero los que no me conocen me llaman de usted ¿será por el pelo blanco?, y mis amigos, además de tutearme, les invito a una estrella galicia
![]() Que mas da capitan que patrón. Yo se mucho menos que muchos que no tienen ni titulación, pero que tienen el culo pelao de navegar. Saludos ![]() Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#30
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Me sumo a mi entrañable colega RoyRor
Soy capi . Un título, y punto pelota Me dan sopas con ondas mogollón de PER y PY. Que conste en acta. Besos y abrazos ![]() |
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ROyOR (09-09-2012) | ||
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#31
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Pues a mi, a bordo, ni me llaman Capitán ni Patrón, me llaman por mi nombre de pila... hasta que se pone la cosa fea y los pongo a todos firmes..., que en mi barco mando yo.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#32
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Yo no me estoy creyendo nada, ¿o acaso he mencionado en algún momento de la discusión que esto se aplique a mi? Lo único que he preguntado es si un patrón de embarcaciones de recreo puede, de manera oficial, ante cualquier cuerpo de seguridad marítima u otros, llamarse "capitán". Obviamente esto es algo muy subjetivo, pero a lo que yo me refiero es a si quedaría fuera de lugar...
Por cierto, no creo que el hecho de ser jóven tenga relevancia en esta conversación, porque, sin ánimo de vanagloriarme, hay muchos no tan jóvenes que tienen menos respeto y madurez que la que yo intento demostrar en mis hilos. De todos modos, gracias por aclararme la duda, aunque las opiniones son tan dispares...
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"No todos los tesoros son de oro y plata, amigo..." |
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#33
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Acabo de dar un vistazo a mi antigua patente española y te lo comento para ver si acaba con tus dudas.
La Patente es otorgada al armador del barco, con la obligación de endosarla al "capitán" del barco. El barco es cuestión se puede patronear con PER. Así que la ministra de fomento del momento, que otorgó la Patente, al patrón del barco lo trata de "capitan". Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) Editado por Pámpano en 14-09-2012 a las 20:26. Razón: mecanografia |
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Davysp (15-09-2012) | ||
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#34
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Pues que queréis que os diga... a mi cariñosamente (y en plan de broma)me han llegado a llamar "cabritán"
![]() ![]() ![]() Aclaro que tiene que ver con un episodio sufrido por culpa de un cabrestante que no quería subir el ancla y tuvimos que hacerlo a "manija", sudando cada eslabón...!! ![]() Por llamarte, puedes y pueden llamarte lo que quieras, pero siempre he pensado que me gusta más lo de Skipper en embarcaciones de recreo y capitán en la mercante (y eso que soy CY). ![]()
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Iñaki |
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#35
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Sí, opino que el término Capitán referido a uno mismo es presuntuoso.
Patrón=Skipper. ![]() |
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#36
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Cita:
Oh yeaaaaaah, my darling! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#37
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Dónde hay patrón no manda marinero.
http://cvc.cervantes.es/lengua/refra...ar=58546&Lng=0 En los barcos mercantes manda el Capitán y en los de guerra el Comandante (Teniente de Navío o Capitán de Navío). Para la náutica de recreo me parece demasiado rimbombante hacerse llamar Capitán. Otra cosa es que la "Tripu" te llame "Capi". ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#38
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Cita:
Aquí puede sonar pijo. En Grecia, Croacia, Turquía..., cuando alquilas un velero, es lo que te llama todo el mundo... independientemente del título que tengas o no tengas... ![]() ![]()
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Iñaki |
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#39
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Cita:
Hello, I´m the Skipper!!! ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#40
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Cita:
¿Speaker? Ostis colega me parece que nos llaman de Radio Gibraltar. ![]() ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#41
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Cita:
OK! Va ser que no... ![]() ![]()
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Iñaki |
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#42
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Cita:
¿Speaker? ¿Skipper? ¿Skippy?... Ah!, ya el cangurito de la serie de televisión... ![]() Y además, parece Cofrade, le pega a la birra como cualquier Skipper que se precie. ![]() ![]() ![]() ![]()
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#43
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pues yo no soy pretencioso ni nada pero si uno se saca el CY el PY o el titulin, y tiene su barco se hará llamar como le salga de los huev..
![]() a mi me hace sentir poderoso lo de capitán y si alguien dice que es el capitan de su barco pues lo es y punto, porque tu lo gobiernas y te responsabilizas de el y de toda la vida uno ha sido el capitán de su barco ya sea de 300m o de 12, da igual, si los demás extranjeros se quieren llamar skipper pues de lujo pero yo no soy skipper soy capitán ![]() ![]() , yo y todos ustedes porque poseéis un barco y como es evidente sois quien lo gobierna ![]() ![]() Tenemos que tener nuestra propia forma de ser y un par de huev.. para reivindicar y ser como queramos ser porque con esta mentalidad de humilde y de rajados se va España a tomar por como efectivamente estamos ahora mismo.y una ultima cosa, me parece una falta de respeto muuuuy grande reírse o mofarse de alguien que se considere o llame capitán de su barco. ![]() ya me he desahogado ahora y con mucho respeto a todos os invito a unas ![]() que me he dejado los dedos en la conversación jajajaja |
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#44
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Cita:
Si señor, con todo respeto. Y yo a partir de ahora quiero que abordo, me llamen Teniente Coronel... ¿O Valiente Timonel? ![]() Bueno, mejor que no me llamen, que me dejen tranquilo. ![]() ![]() ![]()
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#45
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Dejémonos de tonterías, les quitamos el grado de Capitana a las Capitanas, o no.
![]() Cuidado con la respuesta que nos jugamos Perejil. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#46
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http://es.wikipedia.org/wiki/Tripulaci%C3%B3n_(barcos)
El capitán es la máxima autoridad en un barco, es el responsable de todo el funcionamiento del barco, dirige, coordina y controla todas las actividades que se realizan a bordo, siendo responsable de la seguridad del buque, tripulación, cargamento, navegación y organización del trabajo. El patrón es un cargo similar al de capitán, pero para barcos de pesca, de cabotaje-altura, o mercantes de hasta 3000 GT. Dentro de esta categoría se encuentra el «patrón de altura», que es la persona que, con la titulación adecuada,11 dirige barcos de hasta 500 GT y 350 pasajeros, en buques de pasaje. También existen: el «patrón de litoral» de la marina mercante,12 el «patrón mayor de cabotaje»,13 o el «patrón de cabotaje».14 Mención aparte merece la figura del patrón portuario, persona que, con la titulación adecuada,15 se encarga de manejar barcos vinculados a un puerto El capitán es el máximo responsable de todas las maniobras, por lo que se ha de encontrar en cubierta cada vez que hay que hacer una maniobra (atracar o deatracar, etc.) Antiguamente, en el caso de flotas de veleros, el capitán era el responsable de toda la flota, siendo su nave la nave capitana o buque insignia. No me llames Dolores, llámame Lola. Como a Mr. Choker, mejor no me llames que seguro que no es para nada bueno. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#47
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Uy que lio!!!! A ver, es que a mi se me van a juntar varios cargos.
Os comento, mi padre ha pensado que para mejor representar a la familia, cederme ya el uso del título nobiliario, concretamente la Baronía de Monteseco. A eso se le añade que en mi mocedad, adquirí, no quieran preguntar como, un título en un paraíso fiscal-virtual, concretamente el Gran Ducado de Silvania, título al que se le añade el de el consulado que represento, Consul de Freedonia. Además poseo los academicos títulos de Bachiller, Licenciado y Master. Y alguno deportivo, ( Ballestero, Montero Menor...) más los nauticos, y para liarlo soy coach. Mis opciones son : Baron de Monteseco y Capitan de el barco XXX... no me acaba. Gran Duque de Silvania, Capitan... no se lo veo un poco justo. Capitan Gran Duque, y licenciado... como que no pega. Capitan y Master... o Master & Capitan... parezco un anuncio de ginebra. Baron de Monteseco y Master... parezco un coñac para guiris. Licenciado Capitan... parece que acabo de finalizar la mili. Master Patron...... parezco un novelon cursi de mafia mal traducida. Skipper Gran Duque, es como un reloj de plastico con infulas. Skipper Master, un limpiatodo marca blanca. Capitan Montero Menor..... parece un jamon de reserva. Skipper Coach......una marca de ropa pronto para adolescentes. Capitan Coach... la misma marca pero la serie para cincuentones. Master Coach.... jefe de pista de tenis. Consul Skipper.... parece un modelo de vibrador de alta...penetracion. Consul Coach.... la fabrica de los susodichos vibardores. Consul Master............el producto mas grande de la antedicha industria. Capitan Ballestero....una empresa carrocera de camiones. Claro, que no es lo mismo que te llame asi la benemérita, que una turgente bañista, bronceada y menor de 30, o que Paco el mecanico, o Manolíllo, compañero de barra y copas. En fin, como os veo tan puestos, agradecería algún consejo practico. Ya he consultado en una Escuela de Protocolo, y me han dicho que los títulos se dicen todos, de menos a más...pudiendo abreviar cuando se quiera. De todas formas, si quereis llamarme y que os conteste enseguida, llamadme : Vengo a Devolverte los Mil Euros de Me Dejaste. A esa denominación, contesto siempre. |
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#48
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Cita:
Cita:
y no habrían llegado a la mitad de los títulos que tiene. En tono menos aristocrático, en una placa de un despacho puedes leer: Doctor Perez y no "Doctor, Licenciado, Bachiller, permiso de coche y moto y micólogo", aunque sea todo eso. Birras pd/ Revisa lo del Monte seco que está lloviendo un huevo ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitán Trucho | ||
buzon (28-09-2012) | ||
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#49
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Según la RAE:
1. tr. Mandar tropa haciendo oficio de capitán. 2. tr. Guiar o conducir cualquier gente, aunque no sea militar ni armada Incluso con el titulín, te pueden denominar "capitán", ya que en TU barco tú eres el que guía o conduce y el que tiene la responsabilidad de lo que pasa a bordo. Si pasa algo, tendrás la responsabilidad propia del "capitán" y no la de un simple pasajero o tripulante o "capisol". Incluso, me parece, que en el ejercito, un pelotón de soldades puede tener un "comandante" que será, en un momento dado, el soldado más veterano, pero de ahí a que se le cuadren los sargentos..... ![]() ![]() Saludos. ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#50
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Cita:
Muy bueno, pero que muy bueno...! ![]() ![]() ![]()
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Iñaki |
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