Crear muerto para boya de fondeo

[Carpant]

Originalmente publicado por Mariñel

Buenos días Marineroentierra.....gracias por la explicación... muy interesante pero yo en particular te pediría que si puedes usar un tamaño de letra un poquito mayor... me ha costado casi tánto el leer el párrafo que el hacer un muerto de hormigón....
Otra vez gracias por las explicaciónes...

Casi seguro que ya lo sabes Mariñel, pero por si acaso, si mantienes pulsada la tecla Ctrl y le das al simbolo +, verás como te cuesta mucho menos de leer la letra pequeña.

Un saludo.

[juangris]

Originalmente publicado por marineroentierra

Ante todo saludos y unas rondas.

Por si sirve de algo voy a aportar mi experiencia:
nosotros tenemos amarrado un velero de 6.50 m. y el muerto que hemos hecho es el siguiente:
Forma troncopiramidal, con base de 1.20X1.20 m., con angulo de aprox. 45º y altura 0.25 m. con un volúmen aprox. de 0.240 m3.
Lo hemos hecho en hormigón H-200 de consistencia plástica y árido de 18 mm.; armado con Ø 16 mm. en doble malla y cuadrícula 20X20 cms.
Como amarre hemos puesto dos pates de polipropileno con alma de acero inox. Ø 10 mm. dispuestos en aspa, para que sólo trabaje uno y cuando
ese se gaste por el rozamiento de la cadena, empieze a trabajar el otro. El peso aprox. es de unos 550 kg., puesto que la densidad aprox. de ese
hormigón es de 2.3 Tm/m3.
La forma de echarlo al agua ha sido, relativamente fácil.
En obra, lo hemos cargado en un pequeño carro que tenemos para el coche. Después, le hemos pedido ayuda al "compadre" Arquímedes, que por
lo que yo le entendí, el muerto en el agua pesa, aprox. lo que pesa el volumen de agua que desplaza... Osea, unos 200 y pico de kilos. Lo llevamos hasta una
rampa, y tras ponerle la cadena, grilletes, quitavueltas y boyarín, y siempre encima del carro, lo amarramos a un bote inchable (de esos que se compran en el mercadillo), 1.80 m., con dos buenas tablas arriba para que las cuerdas no cortaran el plástico del bote. metimos el carro en el
agua, con muerto, y bote y, ¡Voilá!... "El compadre" Arquímedes hizo su trabajo, y el muerto empezó a flotar.
Con un bote de motor de 4 m. que tenemos, lo cogimos "de reata" (remolcamos), como el que lleva el borrico a darle agua al pozo, hasta que estuvimos en el lugar que ya teníamos previsto; soltamos los cabos y ¡paff!, muerto al fondo.
Para asegurarnos de que la base mayor del troncopirámide estaba para abajo, con marea baja, amarramos todo lo corto posible, el velero por proa al muerto. Cuando la marea empezó a subir; logicamente, el velero empezó a garrear el muerto, poniéndolo, con toda garantía, con la base mayor para abajo; entonces lo soltamos.
Desde el muerto al boyarín, hemos puesto cadena de acero inox. de Ø 8 mm., con grillete y quitavieltas arriba.
Es importante dejarle bastante borneo, por dos razones: porque al tener mucha cadena, la propia catenaria de ésta va a hacer de embrague, con lo
que el barco no va a pegar tirones sobre el muerto siendo más difícil que se parta; y porque si el barco, en una marea muy alta, o en un temporal, llega a ponerse en vertical con el muerto, va a levantarlo e irse "de paseo con él", puesto que el barco, desplaza mucho mas peso que el que pesa
el muerto en el agua (acordémonos de nuevo del "compadre" Arquímedes).
La forma troncopiramidal no es caprichosa. Es así, porque cuando el barco gire en su círculo de borneo, va a tirar diagonalmente del muerto en todos los sentidos, por lo que lo va a ir clavando cada vez más en el fondo (fondo de arena o barro), y ademas, al tener mas base abajo, va a

hacer efecto ventosa; más o menos lo que nos pasa a los

que tenemos los pies grandes y cuando nos metemos en el barro nos cuesta sacar la bota más que a los que tienen los pies chicos, vamos.
Bueno, ya no se me ocurre más.
Con esto ya teneis para leer un ratito.
No obstante, si alguien tiene alguna duda, o quiere alguna aclaración, no tiene más que decírmelo, que para eso estamos.

Un saludo cordial.

Hola a todos, hace poco que he llegado a la Taberna y aun no me han dejado pagar una ronda. Y eso que me empeño, que llevo siempre el dinero en la mano, pero siempre se me adelantan. Así que voy a dejar para una ronda al final de este post y que el tabernero se quede con el cambio.
Solo tengo un bote de cuatro metros que estoy disfrutando mucho, pero espero hacerme con un velerito de siete a ocho metros en cuanto encuentre lo que estoy bucando.
me he interesado por el tema del fondeo porque estoy dándole vueltas a la manera más económica de tener el barco. Ni os cuento como se han puesto los precios para amarrar en los Puertos de la Junta de Andalucia. Deben pensarse que dueño de barco igual a millonario... Así que quiero agradecer de corazón a marinero en tierra y al resto de compadres y cofrades que le han echado un rato a explicar como hacerse con un buen muerto. No tenía ni idea y ahora soy un especialista (en la teoría al menos). Voy a poner en práctica lo aprendido para tener mi propio fondeo en el caño de sancti petri.
Rondas para todos hasta que se acabe el euro.

[ciesons]

Aunque en algun post hayan dicho que la operacion es sencilla, yo tendria muchisimo cuidado. Si por lo que sea al tirar el muerto se te engancha y te vas para el fondo no la cuentas. Importante al desplazarlo tener todo muy organizado para evitar accidentes. Yo para una velero de 8 metros tengo el muerto (los marineros suelen poner dos o tres), grillete, 17 metros de cadena gruesa, grillete, giravueltas, grillete, guardacabos, cabos y boya. Despues de 8 años cuando fui a revisar el grillete del fondo (es el que mas sufre los tirones) le quedaban un par de milimetros para romper!!!

[serroca]

Muy buenas cofrades, unas rondas a todos

Aprovechando el hilo voy a ahcer una consulta.

Estoy pensando en hacerme un muerto y gracias a mi trabajo, dispongo un ancla de acero 50 kg de tipo AC14 de alto poder de agarre y cadena de 16 o 22 mm con contrete. Tenía pensado usar el ancla y unos 4 o 5 m de cadena a la que le uniría un cabo y la boya.

Mi lancha es de 6 m con una pequeña cabina en proa y el fondo es arena y fango

Creéis que será suficiente?

Un saludo

[serroca]

Originalmente publicado por serroca

Muy buenas cofrades, unas rondas a todos

Aprovechando el hilo voy a ahcer una consulta.

Estoy pensando en hacerme un muerto y gracias a mi trabajo, dispongo un ancla de acero 50 kg de tipo AC14 de alto poder de agarre y cadena de 16 o 22 mm con contrete. Tenía pensado usar el ancla y unos 4 o 5 m de cadena a la que le uniría un cabo y la boya.

Mi lancha es de 6 m con una pequeña cabina en proa y el fondo es arena y fango

Creéis que será suficiente?

Un saludo

Lo subo a ver si alguien me puede decir algo.

Las rondas las pago yo

[serroca]

Originalmente publicado por serroca

Lo subo a ver si alguien me puede decir algo.

Las rondas las pago yo

Nadie me puede orientar?.

[Bob]

El ancla y el calibre de la cadena van sobrados, sin embargo yo usaría tantos metros de cadena como el triple de la sonda de marea más alta. Es posible que no trabaje casi nunca, pero al ser un ancla puede hacer falta la curva de catenaria en caso de temporal.
Tengo entendido que la fuerza de subción de un muerto enterrado consigue más agarre. Si consigues enterrar toda el ancla en la arena tendras un efecto parecido y no necesitarás tanta cadena. Ten en cuenta que debes evitar el tiro vertical o cercano a la vertical que arrancaría el ancla del fondo, cosa que no pasa con un muerto de base amplia y ien enterrado.

[serroca]

Originalmente publicado por Bob

El ancla y el calibre de la cadena van sobrados, sin embargo yo usaría tantos metros de cadena como el triple de la sonda de marea más alta. Es posible que no trabaje casi nunca, pero al ser un ancla puede hacer falta la curva de catenaria en caso de temporal.
Tengo entendido que la fuerza de subción de un muerto enterrado consigue más agarre. Si consigues enterrar toda el ancla en la arena tendras un efecto parecido y no necesitarás tanta cadena. Ten en cuenta que debes evitar el tiro vertical o cercano a la vertical que arrancaría el ancla del fondo, cosa que no pasa con un muerto de base amplia y ien enterrado.

Muchas gracias!!!

El fondo tendrá unos 4 metros máximo, y puedo ponerle más metros de cadena si es necesario.

[Geronimo]

Consultas.
1º¿Es legal poner un muerto en qualquier sitio?
2º ¿El muerto sigue siendo de mi propiedad una vez depositado en el fondo?
gracias

[painceiras]

Gracias, ronda para todos.
Tengo un muerto, que me esta dando problemas, me muerde las rabizas de amarre.

[markuay]

Originalmente publicado por Geronimo

Consultas.
1º¿Es legal poner un muerto en qualquier sitio?
2º ¿El muerto sigue siendo de mi propiedad una vez depositado en el fondo?
gracias

Pues supongo que la respuesta es no, en las dos preguntas.

[whitecast]

.........

[mazatlan]

Originalmente publicado por Geronimo

Consultas.
1º¿Es legal poner un muerto en qualquier sitio?
2º ¿El muerto sigue siendo de mi propiedad una vez depositado en el fondo?
gracias

El fondo del mar es de dominio público y el Artº 132 de la Constitución Española señala que ése en inembargable, inalienable, e imprescriptible, por lo que no por poseerlo consolidadvderecho alguno.
Por otra parte para hacer uso del mismo bes dirigirte a los servicios de la administración del estado con competencias sobre el lugar y obtener el correspondiente permiso de uso, caso que no lo tenga vetado o cedido a algún concesionario.
Por lo que atañe al yamaño del muerto, creo que lo ideal es el peso que te permita tetirarlo al dejar de usarlo.
Si la base es importante cuando se entierra en la arena la resistencia es importante y no necesitad un excesivo peso, siempre que la cadena no sea justa y deje margen a tirar de forma oblícua.
Saludos

[argos0]

Originalmente publicado por mazatlan

El fondo del mar es de dominio público y el Artº 132 de la Constitución Española señala que ése en inembargable, inalienable, e imprescriptible, por lo que no por poseerlo consolidadvderecho alguno.
Por otra parte para hacer uso del mismo bes dirigirte a los servicios de la administración del estado con competencias sobre el lugar y obtener el correspondiente permiso de uso, caso que no lo tenga vetado o cedido a algún concesionario.
Por lo que atañe al yamaño del muerto, creo que lo ideal es el peso que te permita tetirarlo al dejar de usarlo.
Si la base es importante cuando se entierra en la arena la resistencia es importante y no necesitad un excesivo peso, siempre que la cadena no sea justa y deje margen a tirar de forma oblícua.
Saludos


cuidado con los muerto que parecen que los estan regulando

http://www.laverdad.es/murcia/cartag...4011059-v.html

[genoves]

Originalmente publicado por Geronimo

Consultas.
1º¿Es legal poner un muerto en qualquier sitio?
2º ¿El muerto sigue siendo de mi propiedad una vez depositado en el fondo?
gracias

Es absolutamente ilegal poner un muerto en cualquier sitio. En TODOS los casos necesitas una autorización de capitanía, o de un Ayuntamiento si en esa zona han cedido la competencia.
Puede ser también que haya una concesión a un club o marina, en cuyo caso será este quien lo autorice.

Y solo es tuyo ese derecho si lo tienes concedido de alguna de esas formas.

De lo contrario, por defender esa 'propiedad', puede ser tuya una multa importante y la obligación de retirarlo o correr con los costes de que lo retire la administración.

__/)____/)/)_____

[vigiadeoccidente]

Bueno, desde que Gerónimo lanzó su pregunta en 2012 han pasado cinco años... de alguna manera lo habrá solucionado

[alejanalmar]

muchas gracias
muy util

[alejanalmar]

muchas gracias a todos
soy un autentico novato
he leido todos los post pero en ninguno he visto como calcular el peso aprox q deberia tener el muerto segun las caracteristicas del barco. supongo q cuenta l eslora y manga o el peso del barco...

la verdad es q la formula (Si existe) igual me vuelve loco

concretando: que peso /tamanio me recomendáis para un furia 37 (10 eslorax3,74 manga) y un desplazamiento ( termino q no sé exactamente qué significa) de 7.600kg. para baleares en verano?

elmuerto que tenia para el otro barco de 7 metros era un bloque de hormigon que creo que se queda pequeño para el furia, asi que no se como calcular si me sirve o cuanto mas tengo que agrandarlo (este seria otro tema a postear...) o poner otro al lado.

...y lo de a ojo, no me sirve porq mi ojo y mieditis me dira que lo sobredimensione muy exageradamente y que nunca va a ser suficiente!!

gracias de nuevo a todos, al foro y una ronda de ron!

[xurso2002]

Salu2 y
Y digo yo, que no tengo mucha idea, cualquiera puede hacer un muerto y fondearlo, así, por las buenas. No hay que pedir permiso ni declararlo?

[whitecast]

ES completamente ilegal , y lamentablemente así están los fondos llenos de muertos abandonados, neumáticos , bidones , neveras, y todo tipo de escombros

http://www.diariodeibiza.es/pitiuses...os/912408.html

La costa de los 'muertos'
El litoral pitiuso está plagado de muertos instalados sin autorización que degradan las praderas de posidonia oceánica y dañan el entorno

Es la realidad bajo la superficie del mar. Aquello que no se ve en las imágenes de calas y playas saturadas de embarcaciones, ancladas muchas de ellas sobre praderas de posidonia, y que se suma al problema. Un golpe más en un litoral maltratado. Bajo el espejo de las aguas, como campos de minas, centenares de muertos o puntos de fondeo fijo se convierten en una señal más del descontrol y de la saturación que soportan las Pitiusas.

Talamanca, es Portitxol de Portinatx, Porroig, la bahía de Sant Antoni, Pou des Lleó. Apenas puede bucearse en una cala de Ibiza sin encontrarla plagada de muertos para el fondeo, bloques de hormigón o neumáticos de camiones y bidones rellenos de cemento y colocados allí ilegalmente. Sobre la arena o sobre posidonia. Incluso algún enorme tiesto vuelto del revés y relleno se ha convertido en amarre. O una encimera de cocina. Te adentras en Porroig o es Portitxol y encuentras los primeros bloques de cemento a menos de veinte metros de la orilla. Y los localizas ya a una profundidad de menos de cinco metros. Buceas bajo barcos amarrados a estos anclajes o bajo las boyas y observas los círculos de borneo que sus cadenas dibujan alrededor, dando sentido a su nombre popular al dejar amplias zonas muertas, incluso más de medio metro de diámetro de posidonia arrasada. No sólo las anclas de los barcos amenazan la salud de las praderas que dan oxígeno al Mediterráneo.

Cada año se echan nuevos bloques al agua y los que están abandonados no se retiran, se acumulan. En la Demarcación de Costas de Balears aseguran que no se conceden permisos para poder instalar este tipo de anclajes en las playas y que sólo se tomarían en consideración peticiones para ello en casos muy puntuales en los que los peticionarios fueran pescadores. Es decir, esos muertos no pueden estar ahí porque no tienen permiso para ello. Los amarres de este tipo que existen en las islas son ilegales. Y lo cierto es que prácticamente nadie solicita información a Costas sobre la posibilidad de tramitar legalmente la colocación de un amarre, pero es un secreto a voces que hay empresarios de concesiones de playa que, aunque su negocio legal es otro que les puede servir de tapadera, fabrican un muerto casi al momento. Previo pago en negro y sin preguntar a organismo alguno. Preparar un bloque de cemento y lanzarlo al agua es sencillo. Y hay quienes, en lugar de venderlos, los alquilan. En Talamanca o en Sant Antoni, por ejemplo. Por el contrario, y para ser justos, cierto es también que existen en la isla empresas dedicadas al sector náutico que reciben «continuamente» ofertas para que fabriquen muertos y que se niegan a hacerlo. Aunque no tienen ninguna duda de que otros lo harán sin problemas.

En el marco del programa 'La mar, una responsabilidad compartida', el área de medio marino del Grup d'Estudis de sa Naturalesa (GEN-GOB) ha realizado un estudio sobre varias zonas de fondeo de Ibiza y ha contabilizado los muertos de cinco calas de la isla: Talamanca, es Xarco-es Jondal, Porroig, Cala d'Hort y Cala Salada. En total, en esas cinco zonas, y que sirva de ejemplo de la situación, se localizaron 278 amarres de este tipo. Sólo en Talamanca, «donde la pradera de posidonia oceánica presenta signos de degradación muy evidentes, como la presencia de calvas de arena, rizomas muertos y tallos partidos», la cifra asciende a 95, y 44 de ellos se asientan sobre posidonia. En Cala Salada, explica Xisco Sobrado, uno de los autores del estudio, se detecta fácilmente que muchos de esos muertos están abandonados, ya que no concuerda el número de embarcaciones que, con cierta regularidad, los usan para el fondeo con la elevada cantidad que suponen las 66 estructuras fijas que han contado en el lecho marino.

En esta cala se detecta bien que las embarcaciones que fondean haciendo uso del ancla son barcos en tránsito, mientras que las que hacen uso de un muerto son residentes. De un año al otro, hay propietarios que cambian de zona o no encuentran el punto de fondeo que ya dejaron, por lo que echan un anclaje nuevo. «Alrededor de los muertos, destaca Xisco Sobrado, «el daño a la posidonia es muy evidente». En Porroig, además, han localizado algún amarre marcado con el nombre de su propietario, lo que ofrece una nueva perspectiva del grado que alcanza la sensación de impunidad con la que se lanzan muertos al agua.

El caso de los pescadores
En el informe del GEN, a punto de presentarse públicamente, se incluyen propuestas sobre esta materia en concreto y se solicita la «retirada controlada de fondeos fijos en uso particular por fondeos ecológicos, mediante acuerdos con los usuarios. Siempre se deberán garantizar tres aspectos fundamentales: acceso público al mar, uso público y, por supuesto, conservación de la naturaleza, gestión y ordenación de los recursos naturales. Estos fondeos deben ser de uso social para aquellos fondeos georreferenciados que demuestren un uso histórico asociado a la etnografía del lugar». Es decir, el GEN no olvida la necesidad de dar una solución, en primer lugar, a los usuarios tradicionales de los amarres, principalmente a los pescadores y propietarios de casetas varadero.

Piratas del hormigón

El problema de fondo, como en el caso de las anclas, es la saturación que sufre el litoral pitiuso. Y si bien todos los expertos consideran que la prioridad es la defensa del medio marino, que soporta una presión insostenible, reconocen que es injusto que los pescadores o marinos pitiusos que disponen de un fondeo con muerto y boya lo pierdan porque lo que hacían, sin grandes impactos, hace treinta o cuarenta años no es posible hacerlo ahora debido a que las islas se han llenado de embarcaciones de recreo. El impacto, la capacidad de regeneración del medio, es también una cuestión de cantidad. En síntesis, los verdaderos interrogantes que se plantean tras el problema de los fondeos son cómo pueden Ibiza y Formentera asumir el creciente número de embarcaciones en su litoral sin tener que sacrificar más territorio construyendo más puertos, si los fondeos ecológicos que se está estudiando instalar en zonas como Talamanca o Cala Vedella serán suficientes y si hay alguna forma de frenar el aumento de barcos en la costa.

Las instituciones no lo tienen fácil en este asunto y son conscientes de ello. El Consell de Formentera, sin ir más lejos, tiene un ejemplo reciente de los conflictos que puede suscitar una campaña de retirada de amarres ilegales. Hace ahora un año y medio, el Gobierno, a petición del Ministerio de Medio Ambiente pero a instancias de la institución formenterense, autorizó un proyecto de limpieza del litoral que incluía la retirada de anclajes ilegales de fondeo en las dos Pitiusas y con un presupuesto de 416.000 euros. Se extrajeron, en el mes de septiembre, más de cien muertos, en territorio del Parque Natural de ses Salines: Caló de s'Oli, sa Torreta y s'Espalmador. A Ibiza, la limpieza no llegó. Y en s'Espalmador, varios patrones se enfrentaron a los encargados de la limpieza; algunos, tras notificarles que podían ser sancionados y negarse a soltar amarras, tuvieron que ser apercibidos de que, finalmente, la reincidencia en el fondeo ilegal podría considerarse un delito ecológico. Si el asunto de los fondeos resulta polémico y provoca conflictos con los amarristas, sacar y remolcar los bloques de cemento tampoco es fácil; hay que reflotarlos mediante globos y usar grúas para trasladarlos a tierra. Un trabajo complejo y caro.

Otro factor que debe sumarse a la ecuación de los muertos es la seguridad de los bañistas. De hecho, en cualquier tramitación que lleve a cabo Costas para la instalación de amarres se tiene en cuenta la competencia de Capitanía Marítima en cuestiones de seguridad. Y en teoría, no puede fondearse a menos de 200 metros en playas no balizadas ni a menos de 50 en zonas balizadas, pero es habitual observar fondeos, tanto de puntos fijos como de anclas de paso, a una distancia considerablemente menor.

Queda mucho por hacer. Tanto en la concienciación de quienes echan los bloques y de quienes hacen negocio destrozando el fondo marino como en la persecución de estas infracciones que, en los casos más graves, pueden pasar a ser delito ecológico. Los foros náuticos son también un oportuno lugar en el que tomar el pulso al asunto; en multitud de ellos localizas navegantes que han comprado o alquilado un barco sin tener garantizado el amarre y que preguntan si los muertos son legales en Balears, donde quieren ir a pasar el verano, y también cómo fabricarlos o dónde conseguirlos. Se desprende de estos foros un generalizado desconocimiento, tanto de la normativa como de los daños que el fondeo provoca en las praderas de posidonia, una cuestión que, de hecho, prácticamente nadie plantea en estos debates.

[xurso2002]

Originalmente publicado por alejanalmar

muchas gracias a todos
soy un autentico novato
he leido todos los post pero en ninguno he visto como calcular el peso aprox q deberia tener el muerto segun las caracteristicas del barco. supongo q cuenta l eslora y manga o el peso del barco...

la verdad es q la formula (Si existe) igual me vuelve loco

concretando: que peso /tamanio me recomendáis para un furia 37 (10 eslorax3,74 manga) y un desplazamiento ( termino q no sé exactamente qué significa) de 7.600kg. para baleares en verano?

elmuerto que tenia para el otro barco de 7 metros era un bloque de hormigon que creo que se queda pequeño para el furia, asi que no se como calcular si me sirve o cuanto mas tengo que agrandarlo (este seria otro tema a postear...) o poner otro al lado.

...y lo de a ojo, no me sirve porq mi ojo y mieditis me dira que lo sobredimensione muy exageradamente y que nunca va a ser suficiente!!

gracias de nuevo a todos, al foro y una ronda de ron!

El desplazamiento, es el volumen de agua que desplaza el casco del barco

[markuay]

Se desprende de estos foros un generalizado desconocimiento, tanto de la normativa como de los daños que el fondeo provoca en las praderas de posidonia,


Vaya por dios, con lo bien que le estaba quedando.