Limpieza circuito de refrigeración en sole mini 18

[kiskillero]

Hola a todos;
Sigo a vueltas con el motor sole mini 18, ¿como puedo hacer para limpiar el circuito de refrigeración de salitre y supongo que de mas cosas que tenga dentro?, ya que es un motor de segunda mano y no se que trato habrá tenido.
Gracias adelantadas.
Un saludo.

[Mariñel]

Buenos días, en mi caso desmonté el bloque entero y lo limpié a conciencia.
la verdad es que tenía casi todo tapado por la porquería.
Ahora cada año le meto 5L de vinagre y dejo unos 40 minutos dentro del circuito y luego agua.... también alguna vez lo he hecho con cocacola
Suerte

[Jaooli]

En el siguiente post que te pongo, el cofrade Choquero, tiene un post, donde lo explica muy bien, incluso tiene fotos de la faena...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...efrigeraci%F3n

Espero que te sirva!!!!!



jAOOLi

[kiskillero]

Hola a todos como ya sabéis soy nuevo en el foro, y en el tema de barcos mas nuevo (novato) todavía.
El caso es el siguiente: Hemos comprado mí primo y yo una embarcación rodman trancha 17 con un motor intraborda solé mini 3 de 12 CV, el que nos la vendió nos comento que un mecánico de barcos tenía un motor solé mini 18. (Este es el motor quita sueños), y nosotros pensando que le ganaríamos algo mas de caña a la embarcación con ese motor, pues hablamos con el mecánico y el lo trajo a su taller con una fianza de 200 Euros, el motor salía por 800 Euros.
Estuvimos viendo el motor, le preguntamos si estaba en regla y todo eso, y a todo que si, lo arrancamos y todo bien, arranco bien, hacia buen ruido, en fin que calidad precio parecía buena compra.
Hasta que llega el momento de pagar los 600 Euros que faltaban, para coger el motor, vamos a por el motor y resulta que donde dije digo diego, el motor no tiene papeles, y ahora que hacemos nos preguntamos nosotros, el caso el dice que los puede conseguir de otro motor, nosotros decimos que vale, pero que lo agilice que ya lo queremos tener para limpiarlo y repararlo un poco.
Y justamente hoy estoy en el foro mirando el tema de papeleos de motores de segunda mano, y leo que un forero pone esto:
El vendedor te tiene que proporcionar:

* Certificado de libre disposición
* Contrato de compra venta firmado y copia de DNI.
* Documentación del motor y catálogo (si, si, catálogo)

Nada mas leer esto le llamo al mecánico que tiene el motor y le comento la documentación que nos tiene que dar con el motor, se pone algo molesto por no decir bastante molesto y nos dice que si no hay confianza que nos devuelve la fianza.
Vamos a coger el dinero de la fianza hoy a la tarde, porque realmente no nos da confianza.
Si todo estaría en regla no habría habido ningún problema.
Creemos que ha visto a un par de pardillos y ha pensado que esta era la suya, o no se, este es un mundo muy complicado, con lo bien que andábamos con nuestra barquita y con nuestro fuera borda, eso si llevándolo y trayéndolo todos los días que salíamos a pescar.
Si habéis tenido valor de leeros todo esto, os felicito, y de paso os pregunto.
¿Qué os parece este lío?
Muchas gracias por aguantar esta chapa.
Un saludo

[scubaduba]

Yo sin papeles no lo compraria. Luego todo son problemas. Al limite, si es el mismo modelo de motor, igual si, pero...