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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() gracias por tan sabios consejos por cierto que tipo de filtro previo al llenado del depósito hay que poner saludos y buenas aventuras ![]() |
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#2
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Hola Maka, nosotros tenemos dos Racord. En el primer filtro de 10 micras y en el segundo de 5 micras. Un fuerte abrazo. Isabel&Guillermo
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#3
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Pregunta........
¿No se hace eterno repostar usando esos filtros? Mi depósito es de 150 litros. He leido que incluso filtrándolo, las bacterias del gasoil pasan y se desarrollan con la condensacion y el oxigeno que hay en el depósito cuando no está lleno. En Practical Boat Owner de hace un par de años venia un ensayo muy bueno de los biocidas y sus resultados, pero no se si los buenos se venden en España. Por historias de copyright no me atrevo a subir el articulo, pero era muy bueno.
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no wind, no fun |
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#4
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Hola, perdón, no habíamos entendido bien la pregunta. Con los racords de 5 y 10 micras nos referiamos a los filtros previos al filtro del motor y no a un filtro para el llenado del combustible.
Hay embudos/filtros por el mercado que aseguran retener partículas y decantar el agua... pero son de muy dudosa eficacia. Desde nuestra experiencia, todo abastecimiento de diésel debe de ser tratado con un buen biocida y repetir la operación cada seis meses como mucho. Por otro lado, una vez por temporada se debe de sanear el/los tanques de combustible, procediendo a la absorción (como indicamos en la primera intervención) de los productos de decantado y agua del fondo de los depósitos. En la medida de lo posible (sobre todo si los tanques son metálicos) se procurará mantener "siempre" la máxima carga de diésel para evitar condensaciones que aportarán agua al fondo de los tanques. La instalación de un filtro decantador tipo Racord (previo al filtro del motor), con cubeta transparente donde se puede ir observando los materiales decantados, es a nuestro juicio de vital importancia. Todas estas medidas contribuirán a mantener el diésel en buenas condiciones evitando el colapso de los filtros en un momento dado y posibilitando que los elementos filtrantes desarrollen su función con normalidad. Esperamos que nuestras consideraciones sean de vuestro interés. Un cordial saludo Isabel&Guillermo
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