Desconchón en cubierta

[carlos_fk]

Estimados cofrades:

¿Cómo puedo arreglar este desconchón en la cubierta?

https://dl.dropbox.com/u/19362884/20121013_135641.jpg

Un saludo

[Luis, el profeso]

Hola Carlos,

Veo que nuestros barcos "clasicos" no paran de pedirnos arreglos....

Yo he solucionado algo parecido con masilla de polyester (masilla de carrocero usada por los chapistas), espátula y lija. Después habrá que igualar y pintar con poliuretano blanco de dos componentes.

No te quedará perfecto pero así no te entrará humedad en el estratificado y se notará menos.

El compás, me temo que buscar un sustituto. Dinos el modelo o en su defecto el diámetro del corte.

Un saludo

[Camelot]

yo los reparo con gelcoat que venden en las nauticas y cinta de embalar trasparente.... un poco de lija al agua y quedan bien, pero has de mirar que el color sea lo mas próximo a tu cubierta.

[escotero]

Buenas Carlos, me interesa el tema por que yo tengo alguno que otro así, incluso recientemente descubrí que por uno de ellos estaba filtrando agua a la madera del sandwich con el peligro de pudrirme toda la cubierta
Aquí el kit de la cuestión no es solo como hacer la reparación sino como hacerla para que no quede una chapuzada y es que lo que más complicado me parece es igualar el color del gel-coat. En mi caso lo que hice fue taponar con resina pero queda un pegote feo de coj####!! Son las cosas que tienen los barcos maduritos, necesitan más mimos...
Un saludo

[erchirri]

eso es algo de diario,
lijar limpiar acetona y secar,un poquito de top coast,(gel cosat parafinado) lo catalizas,2%,lo cargas con cilice,se hace un pasta,
lo apilcas con un espatulita, tapas con film,y dejas secar un par de horas, lijita de agua, 230,400,y 800,y listo nuevo

[escotero]

Originalmente publicado por erchirri

eso es algo de diario,
lijar limpiar acetona y secar,un poquito de top coast,(gel cosat parafinado) lo catalizas,2%,lo cargas con cilice,se hace un pasta,
lo apilcas con un espatulita, tapas con film,y dejas secar un par de horas, lijita de agua, 230,400,y 800,y listo nuevo

Buenas erchirri; ya que veo que sabes de lo que hablas aprovecho: ¿Como haces para igualar con el gel-coat que lleva treinta añazos a la intemperie?
Un saludo.

[erchirri]

Originalmente publicado por escotero

Buenas erchirri; ya que veo que sabes de lo que hablas aprovecho: ¿Como haces para igualar con el gel-coat que lleva treinta añazos a la intemperie?
Un saludo.

pues normalmente se matizan los margenes de la reparacion,para suavizar el impacto der blanco nuevo,luego un pulidito y feten

[carlos_fk]

Originalmente publicado por erchirri

pues normalmente se matizan los margenes de la reparacion,para suavizar el impacto der blanco nuevo,luego un pulidito y feten

Podrías explicar un poco que es "matizar los márgenes", desconozco qué significa o cómo se hace. ¿Qué es "cargar con cilice"?

[erchirri]

Originalmente publicado por carlos_fk

Podrías explicar un poco que es "matizar los márgenes", desconozco qué significa o cómo se hace. ¿Qué es "cargar con cilice"?

pues matizar es quitar el brillo y esa primera capita amarrillenta,con una lijadita al agua, de 600,800 y 1200,
asi lo digo yo quizas tecnicamente tenga otra denominacion,
cargar es dar mas densidad para crear un pasta, silice ,micro esferas,pelillos de fribra picados,etc

[Mafin]

Hola.
En la cubierta del Ansils tengo daños pequeños y la forma de solucionarlos fue la siguiente:
Cogi la tapa del fondeo y me la lleve a una casa de pinturas, de las que tienen 10.000 colores
Te hartas a mirar tablillas, y cuando encuentras los tres que más se parecen es cosa del pintor que te haga una mezcla con el tono final y te lo ajuste.
Escoge color mate, sin brillo, y te sorprenderás de lo bien que queda.
Si las superficies a cubrir son pequeñas, no hace falta que sea poliuretano de dos componentes.
Un saludo

[Joanet78]

Yo voy tapando desconchones cuando se me aparecen unos cuantos. Hay una masilla de epoxi de dos componentes (masilla y acelerante) que encontrarás en cualquier tienda de náutica (almenos en Ibiza). Preparas un poco de pasta, la aplicas con una espátula bién comprimida, sin dejar burbujas, ni grietas el los laterales y, sobretodo, lo más plana posible o lo más simiar al resto de la superfície (he tenido que tapar algún desconchón en sitio curvo). Cuando queda seco, se lija. El color ya es otro tema, la masilla suele quedar bastante blanca y no es que e preocupe demasiado si se nota un poco. Me molesta más cuando es en alguna superfície antideslizante que tiene un dibujo de rombos y hay que pasar el borde de la espátula cuando está endureciendo para dejar un dibujo más o menos similar al original.

Espero que te haya servido de algo.
Que corran las birras, pero después de haber realizado un trabajo tan delicado.