FIRST 35S5 o R0330

Ola,

Me sumo a este interesante e injusto debate decantandome claramente por el Ro 330. Injusto por ser esloras diferentes. El Ro 330 tiene la eslora prefecta para ocupar plazas de hasta 10 mts (como dice alguien). El First "pasa por taquilla" de 12 mts sin acercarse a esa medida, ademas, tiene un disenho mas antiguo. Sabido es que Echenike se baso en el, first 31.7 (esta si seria una buena comparativa) mejorando medidas para el rating consiguiendo un barco rapido, noble y que defiende la ola corta de viento de forma admirable. Navego en uno muchos fines de semana y, sin vacilar, el Ro 330... Es que ni parecen barcos de la misma epoca. No creo que Babaria, Jeannau y Bennetau puedan presumir de ir buenos acabados.

Un saludo

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Aloi

Ola,

Me sumo a este interesante e injusto debate decantandome claramente por el Ro 330. Injusto por ser esloras diferentes. El Ro 330 tiene la eslora prefecta para ocupar plazas de hasta 10 mts (como dice alguien). El First "pasa por taquilla" de 12 mts sin acercarse a esa medida, ademas, tiene un disenho mas antiguo. Sabido es que Echenike se baso en el, first 31.7 (esta si seria una buena comparativa) mejorando medidas para el rating consiguiendo un barco rapido, noble y que defiende la ola corta de viento de forma admirable. Navego en uno muchos fines de semana y, sin vacilar, el Ro 330... Es que ni parecen barcos de la misma epoca. No creo que Babaria, Jeannau y Bennetau puedan presumir de ir buenos acabados.

Un saludo

Te confundes de Inigo...

El Ro 330 es de Iñigo Toledo, Barracuda Yacht Design.

Iñigo Echeñique (Acubens) diseñó en esta eslora el Espada 34.

ooops!! Sorry

[losdelnara]

Hola cofrades, vaya una roda a mi cuenta , que hoy se habla de mi barco!

Yo tengo un Ro 330. Estoy encantado. Está hecho en Vigo, astilleros La Moa. Creo que hay quien ha dicho algo diferente. Los que se hicieron en otros astilleros fueron los modelos posteriores (el 260, el 400, y creo que también el 340). Diseño de Iñigo Toledo, en efecto, concebido como evolucion del mítico Ro300/Fortuna9.

Es evidente que la comparación con el First 35s5 no es del todo correcta por aquello de que uno es un 35.5 pies y el otro e sun 31.7 pies real, eso sí, muy bien distribuido y rápido.

Son muchos pies de diferencia para compararlos en igualdad, por lo que seguro que el 35.5 debe navegar más y tener más espacio últil, vamos ... más de todo. Además tiene muy buena fama. Supongo que los años de uno y otro barco no serán los mismos. Ahí también puede que tengas diferencias.

Yo creo que las dos opciones te satisfarán, elijas la que elijas te llevas un buen barco.

Te adjunto el link con un video de mi Ro 330 navegando este verano de vuelta de Ibiza. No se grabó el sonido, sorry .

http://www.youtube.com/watch?v=wGdU_...ature=youtu.be

Verás que hacía 7 nudos de SOG a un descuertelar con 12-13 nudos de viento aparente. Eso te dará una idea de que el barco es divertido.

Buena suerte en la elección, y a disfrutarlo!!

Cervecitas

LDN

[Akakus]

Originalmente publicado por losdelnara

Yo tengo un Ro 330. Estoy encantado. Está hecho en Vigo, astilleros La Moa. Creo que hay quien ha dicho algo diferente. Los que se hicieron en otros astilleros fueron los modelos posteriores (el 260, el 400, y creo que también el 340). Diseño de Iñigo Toledo, en efecto, concebido como evolucion del mítico Ro300/Fortuna9.

Fui yo. Lo corrijo entonces. Disculpa el error. Creía que el 330 era ya de la época post La Moa. Si los hizo La Moa no habrá ningún problema en los acabados.

[Rebellin]

Originalmente publicado por Aloi

Ola,

Me sumo a este interesante e injusto debate decantandome claramente por el Ro 330. Injusto por ser esloras diferentes. El Ro 330 tiene la eslora prefecta para ocupar plazas de hasta 10 mts (como dice alguien). El First "pasa por taquilla" de 12 mts sin acercarse a esa medida, ademas, tiene un disenho mas antiguo. Sabido es que Echenike se baso en el, first 31.7 (esta si seria una buena comparativa) mejorando medidas para el rating consiguiendo un barco rapido, noble y que defiende la ola corta de viento de forma admirable. Navego en uno muchos fines de semana y, sin vacilar, el Ro 330... Es que ni parecen barcos de la misma epoca. No creo que Babaria, Jeannau y Bennetau puedan presumir de ir buenos acabados.

Un saludo

Disiento en lo de los acabados.

Es verdad lo que dices de los acabados de los tres astilleros que nombras, en los barcos que construyen ahora.

Pero vayamos a la serie "S5" de Beneteau: 32s5, 35s5, 38s5 y 41s5.

En los años 80, Beneteau tuvo unos problemas enormes con la ósmosis de sus barcos. Hasta tal punto que pensaron en cerrar el astillero o reparar todos los barcos gratuitamente. Triunfó la segunda opción. Entonces echaron el resto sacando un producto de calidad para contrarrestar la mala fama adquirida.

Juntaron a Jean Berret y a Philippe Starck (la S que lleva el nombre de toda la gama es por Starck) y sacaron un buen producto.

La terminación interior es fabulosa. Las puertas curvadas no se han deformado nada con la humedad y los años, El barniz utilizado se conserva intacto, (el del suelo no tanto debido a los años de pisoteo) los elementos metálicos interiores están como el primer día. Los metacrilatos son muy buenos, etc, etc.

Si se desmontan tablas atornilladas se aprecia que los lugares ocultos, tienen la misma terminación que los vistos. Uniendo todo esto la robustez de construccion, resulta un barco excelente. Otra cosa es que la estética interior, guste. A mi, no. La madera es myu oscura, demasiado aluminio visto, encimera de mármol en el fregadero y mesa de cartas...

Rebe

[eusebi]

Originalmente publicado por Aloi

Ola,

Me sumo a este interesante e injusto debate decantandome claramente por el Ro 330. Injusto por ser esloras diferentes. El Ro 330 tiene la eslora prefecta para ocupar plazas de hasta 10 mts (como dice alguien). El First "pasa por taquilla" de 12 mts sin acercarse a esa medida, ademas, tiene un disenho mas antiguo. Sabido es que Echenike se baso en el, first 31.7 (esta si seria una buena comparativa) mejorando medidas para el rating consiguiendo un barco rapido, noble y que defiende la ola corta de viento de forma admirable. Navego en uno muchos fines de semana y, sin vacilar, el Ro 330... Es que ni parecen barcos de la misma epoca. No creo que Babaria, Jeannau y Bennetau puedan presumir de ir buenos acabados.



Un saludo

Echenique quizas se inspiró en el First 31,7, Efectivamente tiene un cierto parecido con el F31,7, si bien la linea o estiling no tiene nada que ver, si tiene elementos copiados.
Incluso las medidas son idénticas. excepto la eslora de flotación mucho mayor en el F31,7 (8.80) que en el Ro. Y esto es determinante en el paso de ola corta,

Ola Eusebi:

Nos equivocamos de apellido. El disenhador del Ro 330 es InigoToledo: "al Cesar..."

[eusebi]

Originalmente publicado por Aloi

Ola Eusebi:

Nos equivocamos de apellido. El disenhador del Ro 330 es InigoToledo: "al Cesar..."

No sabia que diseñador era. Simplemente daba una opinion respecto del comentario anterior. Perdonad mi ignorancia.
Bon vent !!

[Paulsailor]

Por aqui se ha dicho que los acabados dan pena...., si a eso le llamais mal acabado, pues vale...
Ro 340 y echo en España.

[windi]

Originalmente publicado por Paulsailor

Por aqui se ha dicho que los acabados dan pena...., si a eso le llamais mal acabado, pues vale...
Ro 340 y echo en España.

No te piques. Yo no sé si es para dárselas de haber navegado en muchos barcos pero por aquí hay mucho lobo de mar que habla de oídas.

A mí me hace gracia. Lo que no hago es entrar en polémicas. Allá quien quiera nadar en su ignorancia.

A mí la estética del 35S5 no me gusta nada. Esos portillos...

Efectivamente, no se pueden comparar. Hacerlo dice mucho en favor del chiquitín.

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por Paulsailor

Por aqui se ha dicho que los acabados dan pena...., si a eso le llamais mal acabado, pues vale...
Ro 340 y echo en España.

Pues a mi me parece una pasada de bonito!!!

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por windi

No te piques. Yo no sé si es para dárselas de haber navegado en muchos barcos pero por aquí hay mucho lobo de mar que habla de oídas.

A mí me hace gracia. Lo que no hago es entrar en polémicas. Allá quien quiera nadar en su ignorancia.

A mí la estética del 35S5 no me gusta nada. Esos portillos...

Efectivamente, no se pueden comparar. Hacerlo dice mucho en favor del chiquitín.

Pues ahora que lo dices solo falta Kibo para que nos hable de su antiguo barco!!!!
Yo pago la ronda Windi.

[ignotus]

El ro 330 tiene un comportamiento excepcional para su eslora, y siempre teniendo en cosideracion la intensidad de viento propicia, pues evidente que para un 9,50 metros de eslora no se le puede pedir que navegue en las mismas condiciones que un 10,50 metros de eslora, y mas si sube la intensidad del viento.
Puedo asegurar que con 10-14 nudos de viento real se defiende de forma excepcional sobre sus mas inmediatos competidores, y si es en rumbos entre los 60 y 90 grados, no tiene competidor.
Hay ro 330 que copan las primeras plazas en muchas regatas.
Ello no impide reconocer que tiene muchos defectos de terminación, no mas destacados que los que pueden tener barcos de eslora y precio equivalente, pero que serian fácil de resolver desde el astillero, en temas tales como el tapizado interior o los anclajes de los tinteros de los candeleros.

[ulyses]

Soy feliz armador de 35S5 desde hace 5 años versión 2 camarotes,rueda. Cada día estoy más contento con él en todos los sentidos.
Rondita.

[Rebellin]

Originalmente publicado por Paulsailor

Por aqui se ha dicho que los acabados dan pena...., si a eso le llamais mal acabado, pues vale...
Ro 340 y echo en España.

¿No pensarás qué se pueden apreciar los acabados en una fotografia y menos tan pequeña?

Vi los acabados de un Ro en el Salón Náutico de Barcelona. Imperdonables y menos en una exposición. Hace unos años y no recuerdo que modelo era. Es el único Ro que he visitado, por lo tanto sólo puedo hablar de esa unidad.

En cuanto acabados, puedo decirte que durante ocho años he visto los interiores de muchos barcos de motor y vela, probando algunos de ellos y creo que entiendo algo de ello.

Rebe

[Rebellin]

Originalmente publicado por windi

No te piques. Yo no sé si es para dárselas de haber navegado en muchos barcos pero por aquí hay mucho lobo de mar que habla de oídas.

A mí me hace gracia. Lo que no hago es entrar en polémicas. Allá quien quiera nadar en su ignorancia.

A mí la estética del 35S5 no me gusta nada. Esos portillos...

Efectivamente, no se pueden comparar. Hacerlo dice mucho en favor del chiquitín.

El interior tampoco me gusta, a pesar de tener uno. El exterior mucho. Siempre pensando en que es un diseño IOR con un cuarto de siglo. Los metacrilatos exteriores, par mí, son preciosos y de muy buena calidad. Pero cuando haya que cambiarlos habrá que rascarse bien el bolsillo. Por eso los tengo protegidos por lonas. El aparejillo del backstay era una mierda, por eso lo sustituí.

Rebe

[uluru]

Pienso que ambos son unos buenos barcos, yo tengo el hermano pequeño del F35s5 y la verdad es que me encanta su diseño, tanto interior como exterior, las terminaciones son inmejorables y la calidad ya la han comentado anteriormente. No obstante, también he de decir que antes de comprarlo le eché el ojo a un Ro 330 que al menos en las fotos tenía muy buena pinta y es un modelo que me encanta.
En conclusión, ambos son buenos barcos, pero no creo que sean del todo comparables, y creo (a pesar de mi ignorancia) que el First en general es más barco. Seguro que por ahí hay cofrades que entienden más y nos pueden iluminar...

[Paulsailor]

Originalmente publicado por Rebellin

¿No pensarás qué se pueden apreciar los acabados en una fotografia y menos tan pequeña?

Vi los acabados de un Ro en el Salón Náutico de Barcelona. Imperdonables y menos en una exposición. Hace unos años y no recuerdo que modelo era. Es el único Ro que he visitado, por lo tanto sólo puedo hablar de esa unidad.

En cuanto acabados, puedo decirte que durante ocho años he visto los interiores de muchos barcos de motor y vela, probando algunos de ellos y creo que entiendo algo de ello.

Rebe

Es decir, solo has visto un Ro en tu vida, y ademas no sabes ni el modelo que es, y te crees con criterio suficiente para decir que los acabados dejan mucho que desear. En fin..., Felicidades!!

[Rebellin]

Originalmente publicado por Paulsailor

Es decir, solo has visto un Ro en tu vida, y ademas no sabes ni el modelo que es, y te crees con criterio suficiente para decir que los acabados dejan mucho que desear. En fin..., Felicidades!!

Veamos, aquí hay un cofrade que pide opinión sobre dos barcos: Uno que conozco muy bien y otro poco.

No he dicho que los Ro sean una porquería, sino que un Ro que visité en el Salón Náutico de Barcelona, estaba muy mal acabado y esto en una esposición Internacional, donde los astilleros deben esmerarse en la presentación de sus productos, no es normal.

Un producto puede ser muy bueno, muy fuerte, navegar muy bien pero estar mal acabado. Ni más ni menos.

El cofrade que preguntó, tendrá en cuenta todas las opiniones que aquí se han vertido, entre ellas una que decia que había visto unos malos acabados. De este modo hará un totum revolutum y sacará sus conclusiones y cuando visite un Ro, para comprarlo, mirará los acabados y si está bien, mucho mejor, si no es así y le gusta, lo comprará.

Si, Paulsailor, tengo suficiente criterio, como muchas personas, para decir cuando una cosa está mal o bien acabada.

Rebe