Escotero del genova

[eusebi]

Originalmente publicado por rumpus

Supongo que se refiere a instalar un sistema con dos poleas fijas una en cada extremo del carro y otras dos en el patín.De esta forma desde la bañera, se puede cambiar la posición del escotero que esta trabajando, tirando o largando de un cabo.
Por supuesto, el patín del escotero no tendría los pasadores que lo fijan.El patín quedaría fijo con el cabo.

Exactamente. Este es el sistema que permite trimar la vela de forma progresiva hasta darle el twist correcto en función de la diferencia de intensidad de viento a distintas alturas.
Las marcas de acastillaje tienen sistemas completos. El inconveniente es el coste ya que se trata de substituir el carril y carro existente por uno con aparejo.
Otra solución es anular el pasador con muelle que fija el carro, dejándolo libre. Además de ingeniar la forma de colocar doble polea superpuesta en la parte de proa del carril, así como una polea con arraigo en el propio carroen.
También es necesario colocar una mordaza en la bañera ( una para cada escotero, estribor y babor)
Si quieres navegar "fino", este aparejo es imprescindible.
Espero haberte ayudado.