Re: ¿Se puede arreglar este VP MD7B?
Hola Cofrade, que se haya roto la junta de culata no significa necesariamente que se haya rayado el cilindro.
Creo que lo imprescindible es sacar el motor, desmomtarlo, hacer un diagnóstico de la avería, presupestar el coste de dejarlo en correcto estado de uso, y con éstos datos estarás en condiciones de decidir si vale o no la pena reparar o si es mejor directamente sustituir.
A mi criterio por mucho uso que le hayas dado a un motror marino en el marco de la naútica de recreo, el desgaste comparado con el de cualquier turismo o furgoneta es mínimo, por lo que la decisión de reparar suele ser correcta.
Saludos,
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