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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El otro dia haceiendo limpieza general, que a veces toca, al levantar el plan quie da acceso a mi sentina vi que las pletinas de la orza rezumaban cierta cantidad de oxido.
Estaban recubiertas con pasta y pintadas, al intentar limpiar aparecio la TRAGEDIA. ![]() ![]() En las fotos ya habia iniciado el saneamiento y no se ve la pasta que cubria las pletinas Detalle ![]() Detalle pletina ![]() Spray aflojador ![]() Continuo.......
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat Editado por Panxut en 22-12-2012 a las 19:09. |
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#2
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Consigo retirar la pletina
![]() Inicio el saneado ![]() ![]() Consigo una pasta que se utiliza en los astilleros para el pegado de cascos y ..... ![]() Mañana termino, limpio y acabo de pintar la sentina, eso espero Saludos
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#3
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Buen trabajo. En el fondo (y nunca mejor dicho) ha habido suerte ya que te podias habre llevado un gran susto
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a GRIMBEJO | ||
Burgit (23-12-2012) | ||
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#4
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y ya puestos no seria bueno poner doble hembra ?
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#5
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Consejillo, cambiarlas 1 a 1, poner la pasta en 1, apretar a mano, esperar 24h a que vulcanize y apretar a su par, repetir lo mismo para cada perno, 1 cada vez, y el cruz. Es 1 coñazo, pero es la mejor forma.
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#6
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Okis,
Primero tengo que reapretar
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#7
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Cita:
Pensba que me costaria mucho mas aflojar las hembras. Lo hago como si se tratara de una culata, a salto de caballo. Espero tenerlo listo el proximo fin de semana, es decir el año que viene ![]() ![]()
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#8
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Yo tengo q hacerlo en el mio pero son pernos pasantes,
no espárragos con tornillos como tu. No están forzadas como se ve en esa foto, asientan bien, pero si bastante oxidadas, me gustaria ponerlas nuevas. Probaré de sacar uno a ver q pasa. Supongo q lo hiciste con el barco en el agua, o es mucho suponer? Enhorabuena por el trabajo! Saludos navideños a todos.
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Editado por en_transit en 25-12-2012 a las 20:15. |
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#9
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algun detalle mas de esa pasta?, donde comprar, cualidades.......muchas gracias, buen trabajo, salud
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llamps i rellamps!!! |
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#10
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Hola Panxut,pareces un tipo "simpa" por este me permito una ligera crítica,con la convicción de que no te va a molestar: La liaste sustituyendo las pletinas.Los pernos y las pletinas se fabrican en hierro precisamente para que se oxiden.El óxido protege del óxido y NUNCA debe instalarse una pletina sobre pernos en Inox.El Inox. no se oxida,sino que se vuelve quebradizo,sobre todo si recibe de vez en cuando agua de mar.Los pernos y sus pletinas o son de hierro o son de bronce marino y su estado natural es que esten oxidadas,rezumen óxido.No deben limpiarse.No deben pintarse.No deben sustituirse.Y menos por inox. Yo de ti sacaría las pletinas de inox que has instalado y volvería a poner las que tenías......El barco te lo va a agradecer....(Para que hagas una idea,es algo así como pintar un ánodo de sacrificio)... |
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#11
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Mas que volver a poner la misma pondría una nueva , del mismo tamañomy metal que la antigua .
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#12
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Se va a comer los pernos. Salvo q los pernos sean de inox. por la fotos lo parece... Entonces las pletinas de inox. serian correctas.
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Editado por en_transit en 25-12-2012 a las 20:21. |
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#13
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Cita:
![]() ![]() En la foto del detalle de la pletina, ya estaba saneada en parte. _habia un grosor de mas de 1 cm de oxido,habiendose reducido su grosor a menos de la mitad, y el oxido de su cara inferior provocaba un arrufo de la pletina. ![]() Si, si. Los pernos y las tuercas son de inox
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#14
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Cita:
Saludos navideños a todos.
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#15
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Muy buen trabajo, enhorabuena.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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#16
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Mis pletinas son de inox y lleva muchos años sin problemas.
Yo no me preocuparía. |
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Geronimo (14-01-2015) | ||
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#17
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Yo hice ese mismo brico hace tiempo, lo podéis ver aquí: http://sailingflorencemay.blogspot.c...r-hacerle.html
Los pernos del Beneteu eran de hierro calidad 8.8. Las pletinas me recomendaron no ponerlas de inox, así que se montaron de hierro pavonado, ya que no se recomienda poner pletinas de inox con pernos de hierro por lo que ha comentado el cofrade VENT. Y poco más. Da mucha tranquilidad saber que llevas la orza bien sujeta ![]()
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#18
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Cita:
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en_transit (31-12-2012) | ||
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#19
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Hiciste el cambio con el barco en el agua?
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Editado por en_transit en 30-12-2012 a las 19:20. |
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#20
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Cita:
era, pues ya lo vendí. Era un First 32s5 y sí, hicimos los cambios con el barco en el agua. Si la unión orza casco está bien, no entra nada de agua.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#21
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Decir simpa es poco para el amigo Panxut
es un krack.Puesto que veo que dominas el tema pletinístico, una pregunta. En este caso sería un sacrilegio hacer pletina cogiendo dos tornillos a la vez de esa forma el esfuerzo se repartiría, solo como pregunta de desconocedor total.![]() ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#22
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Pero me gusta escuchar,esto sí:Hace poco me miró los pernos del Dragón un tipo que su padre,y el padre de su padre, construian barcos en una playa de la Costa Brava.Astilleros en una playa,con barcos de hasta 30 metros..... Los tornillos (las "famellas")estan tan oxidadas,que tiñen de marron toda la madera de los fondos."No lo toques,esto va así."Tú estarás muerto de viejo que los pernos continuaran aguantando la orza".. El anclaje de la orza está sobredimensionado.Los pernos y sus tornillos aguantarían la orza y tres orzas más. Una pletina que abarque dos pernos,o todos los pernos,?:No vas a ganar nada.Repartirás el esfuerzo?Es que ya está repartido,mira cuantos pernos tienes,no menos de 6.Una pletina que abraze dos o todos los pernos?Yo no lo haría porqué si falla la pletina debilitas todos los pernos,en cambio pletina por pletina,tornillo a tornillo,puedes debilitar uno pero no todos (Piensa en un toque con la quilla en aquél bajo que hemos pasado mil veces y hoy has tocado sín saber porqué,un "Talonage" que dicen los franceses.),si los abarazas todos,todos se van a resentir.....,si abrazas dos,cascaras dos pernos en lugar de uno...."No marees el barco"....dice el Mestre d'Aixa. |
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#23
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Un poco de ron para acabar el anho. El inoxidable no se vuelve quebradizo. Lo que si es cierto es que combinar metales es malo. Si los pernos son de inoxidable se deben poner platinas de inox. Si no, se corroen. Para saber si son inox o no, miralo con un iman, el inoxidable vulgaris no es magnetico. Si los pernos son de inoxidable, como parece en las fotos, has hecho muy bien en poner pletinas de inoxidable.
Editado por fepofe en 31-12-2012 a las 13:01. |
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#24
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En el agua como Panxut i kibo, y rezando como q no pero de rodillas seguro. Feliç año a todos!
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Panxut (31-12-2012) | ||
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#25
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