Gupo PY proxima convocatoria Vigo

[Drago]

Originalmente publicado por Xibiu

Una vez situado en el punto de corte por ángulos horizontales. Calculamos y trazamos Rs=250º. por diferencia horaria, calculamos tiempo, y dada la velocidad en enunciado, calculamos situación estimada.
Luego nos situamos por punto de corte entre demoras a I. Tarifa y P Cires.
l= 35º 57,4 'N
L= 05º 35,6'W
Entre punto estimado y situación observada calculamos Rc, y calculando en una hora obtenemos IHC.

Originalmente publicado por Canteiran

Has tenido en cuenta el abatimiento?

Originalmente publicado por Xibiu

Si, aunque no he puesto el RS=250º, en la resolución gráfica, si está.

Hola Xibiu
El rumbo trazado desde la So(00:45) al Faro de Cabo Espartel, dado que hay viento, es un Rs y medido sobre la carta, si la vista no me falla, se obtiene Rs = 240º y como el abatimiento es a Er: Rv = Rs - Ab = 240º - 10º = 230º.
A partir de ahí ya no coincidimos, hay una diferencia de 10º en las Dv a Tarifa y Cires, y en consecuencia diferimos en la So(02:33) y todo lo siguiente.
Saludos.