Xeada.

[Nochero]

Llevaría unos dos años trabajando en la mar, osea tenia 19 añitos vendita edad.
Marzo de un invierno raramente bueno por aquí,estábamos trabajando "al pincho" (al anzuelo) con carnada (también se trabaja con cangrejo) la carnada que usábamos era sardina y el primer trabajo sobre las 04:00 de la mañana era ir a la cámara frigorífica a sacar la carnada.
La helada que caía era tan fuerte que casi no notabas la diferencia al entrar en la cámara frigorífica.
Ya en el barco la descongelabamos a base de calderos de agua y cuando comenzaban a soltarse unas de otras empezábamos a picarla,mas o menos se picaba cada sardina en 4-5 trozos,algo muy importante era sacarle la escama preo sin sacarle la piel,si no se sacaba la escama al encarnar te costaba mucho trabajo atravesar las escamas y si le quitabas la piel se caían parte de las carnadas pues se sujetan con la piel.
Una vez la carnada estaba lista se preparaba todo para la largada cestas,calas,piedras,bolas,etc...
Mas o menos coincidía el recorrido con el tiempo que nos llevaba prepararlo todo aunque dependía del tiempo.
No teníamos mesa de trabajo a popa y tardamos mucho en tenerla y la forma en que trabajamos era arrodillados en la cubierta,a los cinco minutos de ir picando la carnada si había un poco de marejada ya estábamos haciendo patinaje, con la cubierta llena de grasa de la sardina con cada bandazo nos deslizábamos de estribor a babor sin parar y no solo era eso si no que el agua que entraba en cubierta se te metía por las perneras del pantalón de aguas llegándote esta a los huev..
Para largar sujetamos las cestas que contenían los aparejos con ruedas de coche cortadas a la mitad y la caja de carnada y de bolas y pedrones con trapos mojados abajo para intentar que se moviesen lo menos posible.
Con todo listo se avisaba al Patron y se esperaba a que mandase comenzar la largada.
Aquella era una noche fría,muy fría y oscura pero estaba calma y yo en el tiempo de espera asta que el Patron mandase comenzar coloque las manos sobre el escape para calentarlas,en condiciones normales te quemaría a los pocos segundos pero yo ya llevaba un rato y aun no sentía nada tenia que calentarlas pues con el frió no sentía los dedos y apenas podía moverlos así no podría desclavar los anzuelos al mismo tiempo daba patadas al puente en un intento de calentar los pies.
Sentí amoderar el motor y corrí a mi puesto,el barco dio un par de vueltas y paro....."atentos" grito el Patron y al minuto "arreade ferro" y al mismo tiempo dio avante a poca marcha,tiramos el rosón y al acabar de salir la cala comenzo a tirar del aparejo que uno iba aguantando y otro iba encarnando y soltando anzuelos a toda la prisa de que era capaz.
El que sujetaba el aparejo era el que mandaba dar mas avante,parar o atrás si era necesario y dependía del que encarnaba pues aunque mandase parar el barco seguía tirando y si el que encarnaba no soltaba anzuelos tenia que aguantar el aparejo que después al soltarlo salia disparado salvándole los anzuelos alrededor,el que encarnaba llevaba dos buenos cuchillos a mano para picar el aparejo en caso de clavarse algún anzuelo.(de vez en cuando pasaba,sobre todo con mal tiempo)
El aparejo iba saliendo y se largaba asta acabar la carnada y así fue, un par de horas mas tarde acabamos de largar.
Ahora tocaba esperar unas dos o tres horas asta empezar a levantar y nos metimos en el motor estaba lleno de humo y olia a gasoil una barbaridad pero bendito calor que bien se estaba allí,fuera al venir el día aun enfriaba mas y era insoportable en el motor por lo menos era soportable.
Continuara......