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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días navegantes!! Quería preguntar si hay algún velero de 6,5 metros aproximadamente que tenga categoria A de navegación, o por lo menos qué veleros de estas esloras os parecen más fiables para aforntar condiciones adversas. Muchas gracias!!!
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#2
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¿Un minitransat?
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#3
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Ta claro: un clase mini.
Son cat B, pero insumergibles, y hay los tienes cruzando el atlántico. Aquí tienes un montón de documentacion sobre, entre otras cosas, seguridad y volumenes de flotabilidad. http://www.classemini.com/?mode=documents El etap 22 creo que tambien es insumergible ![]() http://etapyachting.1a-8568.antaguss...%20channel.pdf ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
![]() supongo que habrá otros, pero si buscas un velero con las condiciones que indicas está claro que debes empezar a mirar por los minis. Por la gran cantidad de info que encontrarás, (con lo que te ha pasado Nick tienes para un buen rato ), por que encontrarás varios armadores que te pueden hablar maravillas, por que han demostrado en muchísimas ocasiones que aguantan más que nosotros .![]() Encontrarás diferentes precios según lo que busques, porque hay bastantes a la venta y de características muy diferentes aunque siempre partiendo de un nivel de seguridad muy alto. No en vano son insumergibles. Cita:
está claro que quieren probar la insumergibilidad del parato, pero meterse a navegar con el barco lleno de agua ![]() ![]() y el pavo tan ancho comiéndose una manzana!! Seguro que antes ha tenido que perseguir las latas de guisantes para hacerse el primer plato ![]() ![]() Como diria un pequeño galo " están locos estos navegantes " ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Te remito al hilo que abri yo hace ya tiempo, ahi encontraras muchos modelos y su rango de seguridad...por si no lo ves esta debajo mia
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#6
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El First 210 / 211 / 21.7 era categoría B (pero me parece que su última evolución, el 21.7S, no).
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#7
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Alessandro Di Benedetto, que está haciendo la Vendée Globe ahora mismo, ha dado la vuelta al mundo sin escalas
con un mini-transat (muy preparado eso si). ![]() ![]()
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#8
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Son varios los minis que ya han dado la vuelta al mundo, solo el de Alessandro lo ha hecho segun el recorrido y normas de las Vendee Globe, que buen entrenamiento.
Un Etap 21i tambien lo hizo en plan familiar, mujer e hijo, solo tuvo un problema con el motor fueraborda, que soluciono, cambiandolo por otro nuevo. Lo que hace entender que todo es posible, sin duda, sera mucho mas incomodo. Hace algo mas de un mes, paso por Las Palmas, en un proyecto vuelta al mundo http://www.ideesdumonde.org Y ahora hay varios astilleros que tienen propuestas interesantes en este sentido, inspirados en los minis, incluso el Django 6.70, 7.70 y otros pequeños veleros www.maréehaute.fr. Otros astilleros tambien proponen sus disños en pequeñas esloras pero no tienen certificado A. En este sentido, segun el criterio formula etc los numeros resultantes de los modelos de estas eslora hace imposible que obtengan la certificacion A.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#9
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Cita:
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#10
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1 Mini, como te han dicho es cat B, le pones 1 mayor sin alunar, back y te aguanta mucho más que el patrón.
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#11
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Correcto ningun clase A puede pesar menos de 3000 kg, sin embargo..recordad a Paul.H. Miller profesor de ingenieria naval y experto ne estabilidad: Hay clases B que debrian ser A y clases A que deberian ser B. El Mini es un clase A aunque no cumpla la norma ISO 12217 de desplazamiento minimo...pero hay otros
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" Editado por Cedemont en 19-01-2013 a las 08:43. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cedemont | ||
Rey (01-02-2013) | ||
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#12
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El barco más pequeño de categoría A es el Pogo 8.5 (8.5 metros) por lo menos así era no hace mucho. Con las fórmulas de cálculo que se piden es casi imposible que un barco más pequeño pueda conseguirla.
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#13
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Cita:
Y si alguien cree que 1 Mini lastrado hasta desplazar 3 tm es mas seguro que 1 de 900kg insumergible, que lo me explique. |
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#14
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No es categoría A pese a vencer la transcuadra, es B o 2 en la chapa francesa, una idiotez, pero según los vecinos del norte si no llega a 10 metros solo B,y de acuerdo por completo con que hay minis que merecen A, el pogo 6,5 por ejemplo o cualquiera delos minis de serie que han acabado varias veces la transatlantica.
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#15
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Segú el astillero del P8'50 es cat A. Cita:
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#16
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Cita:
![]() si son 3000 ![]() para tener categoria A es indispensable pesar 3000kg ![]() ![]()
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#17
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Cita:
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#18
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El Pogo 8,50 era catergoria A, ya esta fuera de produccion y no se si con los nuevos requerimientos podria ser A. El Jeanneau Su Fast 3200, lo es, barco diseñado especificamente para la regata Transquadra. Y como este barco hay varios barcos mas, JPK etc El Django 7,70 es A-2 / B-5 y astillero propone una pequeña version del 7,70 de serie, con modificaciones y refuerzos para un regata vuelta al mundo. Duro reves, fue el Beneteau First 30 de Juan K, que finalmente no consiguio la categoria A.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#19
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Hombre!! ... a depende ... si a le pones periscopio ..... seguro .... es que hay que estar en todo .... |
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#20
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Saludos a todos,
Hay algun problema legal si siendo capitan de yate haces un pase del atlántico con un barco en categoría B?... Estoy interesado en comprar un velero de menos de 8 metros (django 7.5 o first 25.7) y no descarto esa posibilidad... Gracias de antemano |
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#21
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#22
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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Lanegan (01-02-2013) | ||
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#23
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Ya empiezo a estar un poco harto de la legislación española... me saco el carnet de moto a2 y resulta que es ilegal circular fuera de españa... dado que nos hemos adelantado a la nueva normativa europea... y todo son problemas a la hora de navegar por la rigidez de las normas... joder macho... si es que al final... o nos pasamos de estrictos o no llegamos... vease lo estricto de las leyes de financiación de partidos...
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#24
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guiller (13-02-2013) | ||
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#25
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Me pierdo!Famo a vé: Con el mismo barco ¿se puede cruzar el atlántico en regata pero no a nivel particular? ¿o quizá a cambiado la normativa?. Se dice que muchos años ha, un Hunter Europa 616 (5.65m. en papeles) fue el más pequeño en cruzar el charco en una Transatlántica. Los Minitransat que citáis también lo hacen. Seguro que me he perdido algo...disculpen vuesas mercedes. Bon Vent!!! |
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