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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#14
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Bueno, por fin monte la bateria nueva y cargada (ultima lectura 12,72 V. ). Comprobé la tension en bornes de bateria con el motor en funcionamiento, y obtúbe los siguientes resultados :
a 600 rpm 14,34 V (relenti) a 1000 rpm 14,22 V a 1500 rpm 14,19 V a 2000 rpm 14,17 V a 2500 rpm 14,15 V a 3000 rpm 14,15 V Al inicio el amperimetro del cuadro me marcaba +10 A, y poco a poco la aguja se quedo en el cero. Me llama la atencion que a medida que suben las revoluciones la tension entre bornes de bateria es menor, no tendria que ser mayor ![]() Otro tema, mientras funciona el motor el testigo de carga esta encendido, solo se apaga cuando desconecto la llave, sera que hice mal la instalacion , no deberia apagarse cuando carga el alternador ![]() Si es necesario escaneo el esquema para dar mas informacion ![]() ![]() ![]() |
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