Otro olvidado, Robert Stirling

[Carabillo]

Unas rondas cofrades.
A pesar de ser un apasionado de la mecánica no conocía a este personaje, Robert Stirling, cansado de ver como moría gente debido a la explosión de las calderas de las maquinas de vapor, diseñó su motor de funcionamiento simple y seguro.
Parece mentira que con los avances tecnológicos de los que disponemos en los tiempos actuales no se aproveche la cantidad de calor que desperdiciamos cuando quemamos combustibles fosiles, debe ser que no interesa……..


http://www.teploysila.es/MOTORES%20STIRLING.htm


http://felixmaocho.wordpress.com/201...ruir-tu-mismo/


En este video se ve una construcción casera



Saludos

[Carabillo]

a ver sí se ve ahora, de toda formas el enlace completo es:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=4qLPvydyJ90

[Carabillo]

[Carabillo]

Hola otra vez, antes de nada solicito al tabernero que retire mis dos últimas entradas ya que son errores al querer añadir el video y no sé cómo eliminarlas, disculpas y gracias.
Pues siguiendo el rastro de estos motores parece que hay unos equipos pensados para casas y embarcaciones que generan electricidad y agua caliente a base de gas o gasoil, son de Nueva Zelanda, tienen un video en el que se ve el funcionamiento de estos motores, interesante, dejo el enlace
http://www.whispergen.com/stirling_e...rling%20Engine
Tambien hay quien se ha especializado en hacer juguetes con este motor
http://www.es.boehm-stirling.com/autos.html




Saludos

[hibrido]

Hace años, en una visita a la Plataforma Solar de Almería en Tabernas (la del puerto, no, la del desierto ) vi funcionar un generador solar con un motor stirling recibiendo el calor de una parabola solar y acoplado a un alternador, aquí tambien hacemos algo de I+D

http://www.psa.es/webesp/instalaciones/discos.php

Por cierto, es un sitio interesantisimo para visitar.

[firopinatar]

Hace tres años construi un motor stirling de baja temperatura lo hacía andar con hielo.segun Carnot el rendimiento es asombroso pero sin potencia

[Carabillo]

A mas de uno el ruido le va a enamorar

[J.R.]

Me picó la curiosidad y busqué a este buen señor y a su motor en la Wikipedia... por lo visto, uno de los problemas que encontró para la aceptación generalizada de su motor es que, aunque desde el principio estaba claro que funcionaba, nadie entendía muy bien por qué funcionaba... los principios físicos en los que se basa este motor no se acabaron de comprender bien hasta la segunda mitad del Siglo XX.

[J.R.]

Originalmente publicado por hibrido

Hace años, en una visita a la Plataforma Solar de Almería en Tabernas (la del puerto, no, la del desierto ) vi funcionar un generador solar con un motor stirling recibiendo el calor de una parabola solar y acoplado a un alternador, aquí tambien hacemos algo de I+D

http://www.psa.es/webesp/instalaciones/discos.php

Por cierto, es un sitio interesantisimo para visitar.

¿Es éste?

[Carabillo]

Aqui el que no corre navega. El problema aparecerá cuando llegue la benemerita y nos pida los papeles. Me imagino que con las notas de la ferreteria será suficiente.
Hacia tiempo que no me reia solo ¡menudo equipo!
Con la de manitas que circulan por esta santa taberna no seria de extrañar
que alguien se anime a competir con estos raudos marineros.




Ya me contareis que modelo os convence mas
Saludos

[hibrido]

Originalmente publicado por J.R.

¿Es éste?

Efectivamente, ese es el último modelo que tienen. Hay tres tipos instalados que son prototipos dada vez màs avanzados.

Los técnicos de la PSA me explicaron el funcionamiento del motor stirling y me comentaron que eran unos motores muy caros, pues unicamente "solo" los fabricaba y eran practicamente por encargo.

Sobre el rendimiento, decir que aunque el teórico es alto, al hacer una máquina real surgen muchas perdidas, estas parábolas en concreto andan sobre el 20% de energía electrica con respecto a la energía captada (pero como el sol es gratis)
En estos prototipos, para producir electricidad de noche, los del PSA tenian montados unos quemadores de gas natural que daban calor en el mismo lugar en que se concentraban los rayos solares.

todo esto lo vi hara unos siete u ocho años y vuelvo a recomendar una visita

[Carabillo]

Originalmente publicado por hibrido

Efectivamente, ese es el último modelo que tienen. Hay tres tipos instalados que son prototipos dada vez màs avanzados.

Los técnicos de la PSA me explicaron el funcionamiento del motor stirling y me comentaron que eran unos motores muy caros, pues unicamente "solo" los fabricaba y eran practicamente por encargo.

Sobre el rendimiento, decir que aunque el teórico es alto, al hacer una máquina real surgen muchas perdidas, estas parábolas en concreto andan sobre el 20% de energía electrica con respecto a la energía captada (pero como el sol es gratis)
En estos prototipos, para producir electricidad de noche, los del PSA tenian montados unos quemadores de gas natural que daban calor en el mismo lugar en que se concentraban los rayos solares.

todo esto lo vi hara unos siete u ocho años y vuelvo a recomendar una visita

Hola Hibrido, cafecitos
Tienes mas datos del motor, ¿es el que sale en esta pagina http://sycomoreen.free.fr/syco_espan...tuel_esp.html?
Saludos

[Carabillo]

Originalmente publicado por J.R.

Me picó la curiosidad y busqué a este buen señor y a su motor en la Wikipedia... por lo visto, uno de los problemas que encontró para la aceptación generalizada de su motor es que, aunque desde el principio estaba claro que funcionaba, nadie entendía muy bien por qué funcionaba... los principios físicos en los que se basa este motor no se acabaron de comprender bien hasta la segunda mitad del Siglo XX.

Hola J.R., cafelitos
en esta pagina

http://www.animatedengines.com/

se puede puede ver con animaciones muy claras, como funcionan TODO tipo de motores incluyendo los stirling.

Saludos

[hibrido]

Originalmente publicado por Carabillo

Hola Hibrido, cafecitos
Tienes mas datos del motor, ¿es el que sale en esta pagina http://sycomoreen.free.fr/syco_espan...tuel_esp.html?
Saludos

Sí, es el primero que sale, el tipo "alfa".

mirate esto http://www.buildup.eu/cases/19164

Si estas pensando en adaptarlo a un barco, hay varios problemas

- peso del motor/potencia entregada es alto
- al hacer pocas unidades, es caro
- al ser de combustión externa, en caso de utilizar un combustible para sumninistrar calor, es más peligroso.
- al existir menos salto térmico que en motores Otto o Diessel. el rendimiento es menor.

A mi sólo se me ocurre utilizarlo para generar electricidad, sin tomar par del volante, aprovechando la salida de refrigerante caliente (100º) y que la temperatura del mar es bastante costante. pero esos 80º aproximadamente de salto térmico son pocos.

[firopinatar]

Como este fue el que construi por curiosidad.
http://www.youtube.com/watch?v=TODzMNK0FSo
Este lo intente pero no lo consegui y eso que se supone que es mas sencillo
http://www.youtube.com/watch?v=rXnLCAvYYNY

[Carabillo]

Hola Hibrido, gracias por la información.
En ningún momento se me ocurrió hacer un invento para mover un barco, como ya comente más arriba, estos señores
http://www.whispergen.com/stirling_e...rling%20Engine ya tienen un aparato, es del tamaño de un lavavajillas más o menos, que produce electricidad y agua caliente, aunque creo que el precio es elevado, verlo funcionar impresiona, nada que ver con los prototipos caseros.
Lo que me llama la atención del Stirling es su simplicidad y la posibilidad de fabricación a nivel casero, algo mucho más complicado de realizar con los motores de combustión interna.
Este en miniatura, parece mentira que funcione


Saludos.

[Carabillo]

Originalmente publicado por firopinatar

Como este fue el que construi por curiosidad.
http://www.youtube.com/watch?v=TODzMNK0FSo
Este lo intente pero no lo consegui y eso que se supone que es mas sencillo
http://www.youtube.com/watch?v=rXnLCAvYYNY

Hola Finopinatar, enhorabuena por tu valentia, yo aun no me he atrevido a fabricar ninguno.

Donde te dio problemas el segundo modelo?



Saludos.

[TAMAMOANA]

Genial

[Carabillo]

Unas
Siguiendo con los modelos Stirling hay uno que se llama "de pistones liquidos", a mas de uno se le va a ocurrir algo......



Saludos

[TAMAMOANA]

Mirad que web http://jeplans.com/

[Carabillo]

Hola Tamamoana,
Te esta empezando a picar el gusanillo? Yo he construido uno pero no consigo que arranque y eso que gira todo con suavidad, creo que no hace la suficiente compresión.... ahi sigo.
Lo apasionante de este tema es la cantidad de posibilidades de construcción que hay, con planos y sin ellos, y si no fíjate en este


Saludos.

[firopinatar]

Donde esta el segundo piston?

[Carabillo]

Hola Firopinatar
Si no estoy equivocado es un tipo beta, el segundo pistón es la "tapa globo" y la biela del primer pistón pasa atravesando el globo con un sedal.
En esta pagina http://www.pureenergysystems.com/os/...3.1/index.html
viene la construcción de un modelo muy interesante, los que funcionan con el calor de la taza de café. Viene en ingles pero con el traductor se recopilan instrucciones y medidas sin problemas.
Animo.

[TAMAMOANA]

Impresionante, no