charter con bandera extranjera en españa

[Blackstar]

Hola, un amigo se está planteando armar una embarcación para charter en aguas españolas.
La pregunta es:
Este tipo de negocio se rige bajo las leyes fiscales normales? o existe algún apartado específico para embarcaciones?
Es decir, saliendo y documentando la salida de aguas españolas, de la embarcación y de su tripulación una vez cada 6 meses, sería suficiente?
Sabéis de algún organismo que pueda asesorar de forma no interesada al respecto?
Mil gracias y unos carajillos

[El Temido II]

Que yo sepa, se puede ejercer la actividad de charter con bandera "no" española. Por ejemplo los he visto con la francesa.

Eso si, se supone, que el resto de trámites (permisos, impuestos, etc...) son los mismos.


Salud y

[Blackstar]

Gracias El Temido II, yo también he visto barcos de banderas de UK, sobre todo, charteando en aguas españolas. Pero claro, una cosa es verlos y otra es saber si se está dentro de los parámetros legales, en cuestión de explotación de la embarcación...

[Nelson]

Originalmente publicado por Blackstar

Hola, un amigo se está planteando armar una embarcación para charter en aguas españolas.
La pregunta es:
Este tipo de negocio se rige bajo las leyes fiscales normales? o existe algún apartado específico para embarcaciones?
Es decir, saliendo y documentando la salida de aguas españolas, de la embarcación y de su tripulación una vez cada 6 meses, sería suficiente?
Sabéis de algún organismo que pueda asesorar de forma no interesada al respecto?
Mil gracias y unos carajillos

Mírate la Instrucción de Servicio 4/98 de la DGMM.
http://www.nauticalegal.com/legis/In...cio_6-1998.pdf

Saludos

[custodio]

Originalmente publicado por Nelson

Mírate la Instrucción de Servicio 4/98 de la DGMM.
http://www.nauticalegal.com/legis/In...cio_6-1998.pdf

Saludos

vivimos en un país donde casi todo vale , hay personas y empresas que les cuesta ...tiempo ( mucho ) y dinero bastante , estar legalmente , pero parece que trabajar en la mar . es indiferente , si hubiera tanto control en el mar como en la tierra , otro gallo nos cantaría ...como en todos
os imagináis un taxista sin licencia ....
un camionero de materias peligrosas sin sus certificados
un autobús en un sitio turístico sin permiso

pues eso , eso y mucho mucho mas ocurre en los trabajos profesionales en el mar, sobre todo en el chárter y similares....
esto quema mucho ...sobre todo cuando ves las competencias fraudulentas ...

no brindo , las cosas son muy duras y además nosotros las hacemos mucho mas

[Blackstar]

Originalmente publicado por custodio

vivimos en un país donde casi todo vale , hay personas y empresas que les cuesta ...tiempo ( mucho ) y dinero bastante , estar legalmente , pero parece que trabajar en la mar . es indiferente , si hubiera tanto control en el mar como en la tierra , otro gallo nos cantaría ...como en todos
os imagináis un taxista sin licencia ....
un camionero de materias peligrosas sin sus certificados
un autobús en un sitio turístico sin permiso

pues eso , eso y mucho mucho mas ocurre en los trabajos profesionales en el mar, sobre todo en el chárter y similares....
esto quema mucho ...sobre todo cuando ves las competencias fraudulentas ...

no brindo , las cosas son muy duras y además nosotros las hacemos mucho mas

Custodio, sin ánimo de polemizar, porque no me interesa lo más mínimo... el problema no es que haya anarquía en la mar. El problema es el exceso de leyes absurdas y anacrónicas en países de nuestro entorno. El gobierno de España, hace unas leyes y hasta que la UE se imponga, tendremos lo que tenemos. Pero dentro de esas leyes, hay hueco para cumplirlas sin llevar el pabellón español, que en el caso concreto de mi amigo, no es el suyo.
Es decir, nada de fraudulento en las intenciones ni en el post.