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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La verdad es que estos casos son cada vez mas frecuentes en las islas.
El mes pasado tuvo que rescatar Salvamento Marítimo a otro señor de sesenta y pico años asmático que quería cruzar el Atlantico, y al par de dias tuvo que activar la radiobaliza. La verdad es que tanto Salvamento Marítimo como el S.A.R. están todo el dia liado con este tipo de navegantes. :-(( . Rescatan a dos tripulantes de un bote a 290 millas de El Hierro Los dos tripulantes del bote a remos "Deep Bluen", que tenía una vía de agua, han sido rescatados por un helicóptero SAR del Ejército del Aire a 290 millas al suroeste de la isla canaria de El Hierro, informaron a Efe fuentes de Salvamento Marítimo. Según indicaron las fuentes, al lugar del incidente se ha dirigido el helicóptero del SAR y no el de Salvamento por tener el primero mayor alcance. La aeronave ha rescatado a los dos tripulantes y se dirige al aeropuerto grancanario de Gando, añadieron las fuentes, que no facilitaron más detalles porque la emergencia está "todavía abierta, aunque ya controlada".
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#2
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La verdad que el cruce no es para tomarselo con tanta ligereza , por lo menos ha pasado relativamente cerca ..., si llega a ser en medio ..
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#3
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A veces no nos damos cuenta de que salir a la mar, especialmente si se es el patrón, es una responsabilidad. Hay gente que se cree que cruzar el Atlántico es lo mismo que darse un paseo hasta el kiosko de la esquina.
E incluso la salida más sencillita (como salir del puerto, dar un paseíto y volver) puede complicarse en función del estado de la mar, una avería, un accidente, ... |
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#4
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Me alegro que los tripulantes esten en perfecto estado
, pero es ciero al mar hay que tenerle respeto pero no miedo ![]()
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Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog: http://aembarcar.blogspot.com En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar |
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#5
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Y yo pensando que hace falta tener todo perfecto en el barco, reporfedor, blu, ais, desalinadora, y mil cosas mas!.
Hay gente muy colgada en esta vida, o aventureros sin limites! Y digo yo! El tema del seguro para cruzar en un velero es complicado ya que toca despachar a la zona requerida, itv y su correspondiente compra de elemtos, etc, titulaciones, ... Que les costa a esta gente el ser rescatados? Hay seguros que cubren este tipo de singladuras? O simplemente te hipotecas de por vida para pagarte el rescate! |
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#6
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Cita:
Seguros puede haber para cualquier cosa, pero hay que especificarlo en las clausulas particulares y eso conlleva estipular un precio. Para pagarte el recate no tienes que hipotecar nada, otra cosa es que te hayas hipotecado para pagar el barco y eso sí tiene un precio, tanto el barco como el rescate. Saludos ![]() |
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#7
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pues yo quisiera que la broma les costara tal cantidad que no les quedara mas que para el entierro...
ya esta bien de que cualquiera haga burradas y luego la fortuna del rescate la paguemos todos, que se lo toman todo a juego y no puede ser. Esta proliferando mucho, diria que en exceso el tema de que bueno, si pasa algo ya me vendran a buscar... ni brindo ni me alegro
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Quim | ||
Altair_ (15-02-2013) | ||
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#8
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Hombre, Quim. Desear tanto mal al prójimo no puede ser bueno, aunque sean unos irresponsables.
![]() Si tuvieramos que castigar con tus deseos a todos los que hacen uso, por su negligencia, de los recursos públicos pues habria que tener cuidado no nos alcanzara algo de rebote... ![]() Este tema de los rescates se está tratando bastante en el mundo de la montaña, donde se hacen bastantes rescates y ya hay varios gobiernos regionales que lo están regulando basandose principalmente en poder cobrar el rescatate si se demuestra negligencia por parte del rescatado. Saludos |
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#9
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Aquí les amplio un poco mas la info.
Los remeros rescatados pretendían cruzar el Atlántico La aventura, entre La Gomera y la Isla de Antigua, estaba apoyada por la sociedad "Atlantic Campaigns", organizadora de las carreras de regatas más duras del mundo 14.02.2013 | 11:44EFELos dos remeros rescatados anoche a 290 millas náuticas (537 km) de El Hierro por un helicóptero del Ejército del Aire tras sufrir una vía de agua en su bote pretendían cruzar el Atlántico desde La Gomera hasta la isla de Antigua, según ha informado hoy el servicio RCC Canarias. La aventura del bote "Deep Blue", que se encontraba a la deriva, estaba apoyada por la sociedad "Atlantic Campaigns", organizadora de las carreras de regatas más duras del mundo, y había partido el día 7 de febrero de Canarias con la intención de cubrir a remo los 5.600 kilómetros que separan La Gomera de la isla caribeña. Sus dos tripulantes, que fueron rescatados ilesos, eran un ciudadano canadiense de 65 años y un joven británico de 24. Los dos fueron socorridos por un helicóptero a las 18.30 horas de ayer, miércoles, por un helicóptero Superpuma del 802 Escuadrón SAR del Mando Aéreo de Canarias, movilizado desde la base de Gando (Gran Canaria) por el Centro Coordinador de Salvamento del Ejército del Aire en el archipiélago (RCC Canarias). La operación de rescate, a la que también contribuyó Salvamento Marítimo, se puso en marcha después de que a las 13.00 horas la estación espacial de Maspalomas, en el sur de Gran Canaria, captara a través de un satélite un SOS de la radiobaliza del "Deep Blue". Esta estación espacial, que colabora desde hace años con el programa internacional de salvamento Cospas-Sarsat, pudo determinar la posición del bote y facilitar sus coordenadas al helicóptero de rescate y al avión Fokker-27 que dio apoyo a la operación. Mientras llegaban a la zona los medios aéreos, el RCC Canarias se mantuvo contacto telefónico con los tripulantes, que aseguraron encontrarse bien, aunque mareados, y con la vía de agua del bote controlada y sin peligro aparente de hundimiento. A las 17.33 horas, el avión Fokker del SAR localizó a la embarcación y tomó contacto radio con los tripulantes. El helicóptero llegó a la zona unos 30 minutos después, izó a bordo a los tripulares justo antes de la puesta del sol y emprendió el regreso a Gran Canaria, ya en vuelo nocturno. A su llegada a la base de Gando, los dos deportistas fueron trasladados al hospital para que les sometieran a un examen médico.
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#10
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Les paso algunas fotos del rescate sacadas desde el helicoptero, un Superpuma, pertenciente al 802 Escuadron del Ejercito del Aire.
S.A.R. Canarias. ![]()
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#11
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Tambien participó un avión Fokker del mismo escuadron 802.
Preciosa foto. ![]()
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#12
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#13
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Nuestros profesionales y los rescatados a su llegada.
![]() ![]() A la salud de todos los componentes del 802 Escuadrón.![]() ![]()
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#14
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hombre creo que van preparados,
tanto con el "bote" como psicologicamente. http://www.youtube.com/user/talisker...46WvWKF3h2N9Nw
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#15
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Gracias por mantenernos siempre tan bien informados :-)) y por las fotos que están estupendas.
Se ve que usan buenos equipos los del S.A.R. para sacar fotos ehhhh .A su salud. ![]() |
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#16
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Despues de ver el video y como es el "bote" ya parece otra cosa,
aparte de locos, los clasifico como aventureros sin limites! repito hay que estar muy colgados, Respecto al tema del rescate, pensaba que si no llevabas seguro el rescate corría a cuanta del rescatado, igual que en la montaña. Se de gente que se las ha visto canutas para bajar de la montaña por no pedir auxilio, y también se de dos chavales que se quedaron atrapados en una cala al subir la marea y por desconocimiento llamaron al 112. El susto para los padres fue tremendo, y no la tontería de quedarse atrapados precisamente... la verdad es que hay de todo! |
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#17
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Los remeros se están haciendo un hueco en las travesías del atlántico.
Y los botes efectivamente están preparados de lo lindo. Sigo poniéndoles la pega de hacer pis y kk. Todo lo demás acepto que me digan que es seguro y confortable. Pero hacer kk con los otros tres al lado.... como que no. Tengo 3 amigos - campeones de remo en diferentes ramos y categorías - que llevan preparando el Salto desde Cuba hacia acá hace tiempo. Cuando llegue el momento me convertiré - si me dan su aprobación - en su retransmisor aquí en La Taberna. Conste que yo soy de los que sólo les ha puesto pegas. De ánimos nada, ya los tienen ellos. ![]() Me alegro que el rescate haya sido fructífero.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#18
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y el bote sigue a flote esperando algun velero navegando de noche????
![]() roncito para todos ![]() |
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#19
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![]() ![]() ![]() Editado por michel en 15-02-2013 a las 13:53. Razón: Repetío |
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#20
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Hola Michel.
Esto ya lo puso Popeye IV en el foro de "Otros temas náuticos". Saludos. ![]() |
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#21
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Cita:
Estoy de acuerdo que es una locura meterte con un kayak de playa a hacer eso, pero esta gente no eran unos improvisados. Si miras el vídeo con la preparación lo verás. De la misma manera alguien podría decir de algún trasmundista forero que necesita ayuda en su momento (cosa que nos puede pasar a todos a menos que no salgamos del pantalán): "pues yo quisiera que la broma les costara tal cantidad que no les quedara mas que para el entierro" Quim, entiendo y respeto tu postura, pero no la comparto. Pero eso si: ![]() ![]()
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"My boat is my island" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
Quim (16-02-2013) | ||
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#22
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Saludos y copichuelas!!
MUCHAS GRACIAS a los compis del SAR. Unos grandes profesionales. A mi ya me han cubierto las espaldas en los cruces del charco; y compruebo que se mantienen en forma. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Maxipaco | ||
carcamal (16-02-2013) | ||
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#23
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Gracias por la noticia, enhorabuena al SAR,
para eso estan... |
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#24
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Sin querer polemizar, pero sí aclarar, el SAR es el servicio de salvamento que el Estado tiene comprometido con la OACI, Organización Internacional de Aviación Civil, y está para actuar en accidentes aéreos, no marítimos. Otra cosa es la importante (y necesaria) colaboración entre los dos servicios de rescate (SASEMAR y SAR) y sus respectivos centros de coordinación.
Más saludos y copichuelas. |
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#25
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Cita:
Luego llega el día a día... Carreras de fondo.. natación diurna/nocturna sin referencias... mas panzazos. Colgarse del winche tropecientas veces con eslinga, con un invento llamado anclote, "pescando" con una red a gente y putadas mil. Y cuando te acostumbras, un compañero se la pega y tienes que ir a dar el pesame a su mujer o sus padres. Un trabajo muy honroso pero... unos tragos a veces como puños. Lo dejé cuando llevaba unas 800 horas de vuelo. Creo que, (perdón por el rollo)... se merecen un lugar en la gloria. Aparte... si los del bote no lograron su objetivo, creo.. según he averiguado esta mañana, que se ha batido el record mudial de distancia recorrida por un helicóptero SAR. Mi aplauso y mi reconocimiento de esos "angeles" a los que se recurre cuando muchas veces todo está perdido. |
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astrolabio68 (17-02-2013) | ||
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