¿motorización máxima Rodman 500?

[Asen]

Pues eso mismo...tengo la curiosidad de saber cual es la potencia máxima recomendada para esta embarcación. En la documentación de la misma no figura referencia alguna, y Rodman no me concreta nada.
Gracias y por adelantado

[nauticaenrique]

cofrade buenos dias creo que te refieres al rotman trancha si asi es con un motor de entre 20 y 30cv te hira de perla es un barco de desplazamiento amedio regimen 10nudos, estando todo en perfecta cindiciones

[RMR2ENG]

fotos ilustrativas de Rodman 500:

Motor interior: 32 cv



Motor (marca/modelo): Solé Núm. de motores/Potencia: 20 hp



Motor interior: 35CV



Sole 20 HP


SOLE DIESEL 26HP



Motor interior: 30hp

[Asen]

Originalmente publicado por nauticaenrique

cofrade buenos dias creo que te refieres al rotman trancha si asi es con un motor de entre 20 y 30cv te hira de perla es un barco de desplazamiento amedio regimen 10nudos, estando todo en perfecta cindiciones

gracias cofrade, pero me refería a la rodman 500 que abajo puedes ver, no a la rodman trancha 17 (ó 20, de 6m de eslora, ambas tranchas sin cabina)
En cualquier caso se agradece el interés mucho

[Asen]

Originalmente publicado por RMR2ENG

fotos ilustrativas de Rodman 500:

Motor interior: 32 cv



Motor (marca/modelo): Solé Núm. de motores/Potencia: 20 hp



Motor interior: 35CV



Sole 20 HP


SOLE DIESEL 26HP



Motor interior: 30hp

la mía monta actualmente un solé diésel mini-23...funciona de lujo, y mientras aguante ahí seguira (máxime ahora que está en seco por motivos laborales, y sin fecha para volver al pantalán). La duda que tengo es más por inquietud personal que por necesidad real de remotorizar (aunque me consta que con la que cae, se encuentran ofertas muy muy interesantes). En cualquier caso me "choca" el que no se defina en ninguna parte la potencia máxima que puede montar .

Un saludo, birras y gracias por molestarte en la recopilación fotográfica (como se puede ver, es una réplica a escala de la famosa rodman 700, un señor barco )

[RMR2ENG]

De nada.

El problema es que se cambias de motor, al ser un intraborda necesitas un monton de papelo, proyecto y tiene de ser realizado po un instalador autorizado.

[nauticaenrique]

Originalmente publicado por Asen

gracias cofrade, pero me refería a la rodman 500 que abajo puedes ver, no a la rodman trancha 17 (ó 20, de 6m de eslora, ambas tranchas sin cabina)
En cualquier caso se agradece el interés mucho

buen barco cofrade, este modelo le montamos nosotros un minisole de 60cv. precintado a 50cv, porlo del titulo, y va de lujo si no recuerdo mal en la hoja de asiento venia max. 70cv. saludos,

[Asen]

Originalmente publicado por RMR2ENG

De nada.

El problema es que se cambias de motor, al ser un intraborda necesitas un monton de papelo, proyecto y tiene de ser realizado po un instalador autorizado.

Como digo, de momento es más curiosidad que necesidad real, pero lo tengo en cuenta

[Asen]

Originalmente publicado por nauticaenrique

buen barco cofrade, este modelo le montamos nosotros un minisole de 60cv. precintado a 50cv, porlo del titulo, y va de lujo si no recuerdo mal en la hoja de asiento venia max. 70cv. saludos,

Con 60cv ya debe empopar bastante...con el mini 23 ya necesita los flaps, así que con esa potencia...tema a parte el hueco de la bancada y tambucho aunque los motores actuales son más contenidos de tamaño. Con ese 60cv que hacía, ¿15 nudos?

[Asen]

Creo que lo suyo sería un mini-33 o equivalente...pero seguiré indagando

[Asen]

Hace un par de horas me han contestado por mail desde el astillero Rodman Polyships...dicen que la potencia máxima que ellos han instalado (independientemente de lo que luego hiciesen otros talleres/particulares a la hora de remotorizar) ha sido un solé diésel MINI-34 (mismo motor que ahora llevo, pero con un cilindro extra)que rendía 31cv.
En base a esto, puestos a remotorizar alguna vez ya lo tengo claro: será un solé MINI-33 que entrega 31,4cv