Vela En popa y viento F7.

[caribdis]

Originalmente publicado por jacarejack

preciosisisisimaaa!
me recuerda a esta foto que adjunto (Edito para preguntar: ¿como haceis para que la foto aparezca entre el texto??)

A mi también me costó hacerlo, al redactar el mensaje hay un icono de insertar imagen que te pide una dirección web, ahí no puedes poner una foto de tu ordenador, tienes que poner una foto de la web (pinchas encima con el botón derecho del ratón le dices copiar ruta de la imagen)..

Para insertar imágenes de tu ordenador tendrás que subirlas al dropbox o algo así, pruebo con una

[El Temido II]

Originalmente publicado por jacarejack

(Edito para preguntar: ¿como haceis para que la foto aparezca entre el texto??)

¿Tal que así?:



Abre este icono y pega la URL de la imagen.


Salud y

[rom]

Originalmente publicado por El Temido II

...

madredelamorhermoso... No está un pelín más grande? como para fondo de escritorio...

Y nos quejamos hoy en día... Debías de necesitar un día entero para plegar todo ese velamen.

Preciosa foto

[sintripulación]

Así es... eso es una barco de vela!!!!

Cuando se ponen estas "afotos", por ejemplo, como curiosidad, uno piensa de dónde viene lo del "aparejo Marconi" que usamos como designación habiualmente y que fue justamente el barco Istria el primero que envergó la escandalosa (vela triangular de tope de palo) en el mástil...

Eso unido a la percha que sobrepasaba en altura la del propio mastil, les hizo a los contemporáneos pensar en las nuevas "antenas" que se habían inventado para la comunicación "sin hilos" de Marconi!!!!

Como ha evolucionado la vela!!!!



emi _/) *

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por south

Hombre, con f7 y mar formada yo preferiría llevar el viento por la aleta y hacer alguna milla más. Pero si mantenemos el caso práctico en que hay que ir en popa redonda, yo lo haría o lo hecho, cuando ha hecho falta, solo con vela de proa abierta y motor, aunque sea al ralentí. Enrollar parcialmente el génova no lo hago porque me estropea la vela, me la aprecio mucho, y eleva el centro vélico. Lo del motor al ralentí es porque, en esas circunstancias, su "ruidito" me serena y porque, si necesito orzar sin mayor, el motor ayuda.

Hago eso con fuerza 7 porque con fuerza 9, 42 y 43 kns, el par de veces que me ha cogido, he bajado todo y he aguantado a motor (pero ya no al ralentí ) y metiendo el viento por la aleta.

Ese es mi nivel, qué le voy a hacer. Ahora eso si, el barco aguantando como un campeón.




South

Ojo, si la presión sobre el motor es mucha y va desembragado puede estropear la inversora.