Bricobarco Recambios Yanmar

[Pullo]

Hola compañeros, primero de todo quiero presentarme, soy nuevo en este foro, y ya me han hablado de las charlas interesantes que se pueden obtener de el!!! unas birras a vuestra salud ante todo.

pues a lo que iba; tengo un motor Yanmar GM (de los de agua de mar) que no deja de darme problemas desde que lo tengo!!! y mi último problema es la bomba manual de gasóleo!!! me pierde gasóleo y el tubito de acero que la acompaña también!!!...

He estado mirando tiendas de recambios Yanmar pero no encuentro ninguna, no se si algún compadre pudiese ayudarme? le estaria eternamente agradecido!!!!

Saludos a todos!!

[TAMAMOANA]

Que modelo es exactamente......y buscamos entre tod@s.

[Pullo]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Que modelo es exactamente......y buscamos entre tod@s.

3gm30 refrigerado por agua de mar

[Pullo]

Bueno tengo vista esta bomba para el 3gm30:

http://www.marine-power.co.uk/index....product_id=457

Lo que quizás solo pierda gasoleo porque hay que cambiar la membrana?? no se si alguien ha tenido antes este mismo problema!!

[alarones]

Hola a todos
Lo primero es averiguar exactamente por donde pierde, puede ser el conducto al filtro o la propia bomba
Lo mismo tienes algo poco apretado y con una llave se arregla
Por cierto, no estoy seguro de que la bomba del 1GM sirva para el 3GM (el manual las diferencia)
Te dejo el esquema de la bomba bomba1.JPG
Y venga unas birras mañaneras

[fredy2]

Ésta es la bomba con sus referencias por si detectas el problema y así sólo deberías pedir el recambio en concreto.
Saludos
El enlace para las referencias... http://www.marinedieselparts.com/sto...mp.htm#diagram



Cafetito con leche a estas horas...

[port bo]

En Yanmar esta bomba esta en 116,60 € + IVA . Quizas una electrica salga mejor de precio, seguro .Suerte en el brico .

[otro charlie]

Originalmente publicado por port bo

En Yanmar esta bomba esta en 116,60 € + IVA . Quizas una electrica salga mejor de precio, seguro .Suerte en el brico .

Yo la cambié hace poco.

Justo por esa bomba, me pedían ese precio más los portes: en total, casi 140 euros.
la compré por ebay en Inglaterra, por 90 euros puesta en casa.

Saludos

[Edu]

Originalmente publicado por fredy2

Ésta es la bomba con sus referencias por si detectas el problema y así sólo deberías pedir el recambio en concreto.
Saludos
El enlace para las referencias... http://www.marinedieselparts.com/sto...mp.htm#diagram



Cafetito con leche a estas horas...

Es muy probable que te fugue por la unión de los tubos a la bomba. Desmóntalos y cambia las juntas de cobre (nº5) por unas nuevas (muy baratas en una ferretería industrial) y vuelve a montarlo con todo bien limpio, y cuidado al pretar los tornillos (nº4) porque si te pasas, pasarás la rosca del cuerpo de la bomba, que es de aluminio...y hay que cambiarlo. lo sé por experiencia

La bomba para un 1GM10 (y todos los recambios que necesité mientras tuve ese motor) yo la compré en marine-power , funcionan muy bien.
Especifica bien al pedirla, con el nº de serie del motor que viene en la placa, y si puedes mándales una foto, porque hay diferentes longitudes del seguidor de leva (la palanca que sale por donde está el nº2 en el esquema).
Si no la ves para el 3GM, consúltaselo, no asumas que la del 1GM vale, te confirmarán si vale o sino la buscan y la añaden a los artículos enseguida.
A mi me la mandaron con la palanca errónea, se lo hice saber y se ofrecieron sin ningún problema a cambiármela. Al final utilicé esa parte de la vieja y la superior de la nueva y me hicieron un importante descuento.
Quedé muy satisfecho, a pesar del error.

Ah, y despues de todo tendrás que purgar el aire del circuito de gasoil, claro...


Edu

[ankaluze]

Yo intentaría como dice algún cofrade la reparación y a malas si no encuentras modo de repararla, salseando por la red he visto esto está en U.K y te la venden por 64,99 libras o al cambio por 75€ arox. Antes de comprar yo contactaría con el vendedor a fin de comprobar que es el modelo que te sirve, hay listados con referencia de repuestos
http://www.ebay.com/itm/YANMAR-2GM20...item3f192f5887

[Pullo]

Entendido compañeros!!! mañana iré a ver exactamente donde tengo la o las fugas y os cuento.

Las que son seguras son: la misma palanquita de la bomba de gasóleo y el tubo metálico (en el centro del tubo) que comunica la bomba con el filtro de gasóleo.

Cofrade edu, cuando te refieres a arandelas de cobre del Nº5, es diámetro interior no?? supongo que en la misma ferreteria industrial podria encontrar tubos de inox...

PD: porqué es tan complicado encontrar arandelas de cobre??? no hay ferretería normal que las venda

Un saludo a todos y 1000 gracias!!! La verdad que aun asi puedo seguir navegando pero luego me da miedo mirar la sentina y como lo deja todo perdido de gasoil....

[pjlarra]

Hola y rondas para todos, soy nuevo. tengo un FIRST 25Q, con motor YANMAR YS8E . Monta la misma bomba y ya he tenido los problemas qué indicais.
Lo qué hice fué anularla,pero no desmontarla, tengo el deposito más alto y alimenta por gravedad.
Me explico, tengo filtro con decantador de agua a la salida del deposito, a la sálida del filtro voy a la entrada del filtro del motor y de aquí a la bomba de inyección. También he desmontado el filtro del motor y lo voy a colocar en otro sitio para tener mejor acceso, para limpieza y cambio de filtros.

Sl2

[Edu]

Originalmente publicado por Pullo

Cofrade edu, cuando te refieres a arandelas de cobre del Nº5, es diámetro interior no?? supongo que en la misma ferreteria industrial podria encontrar tubos de inox...

PD: porqué es tan complicado encontrar arandelas de cobre??? no hay ferretería normal que las venda

...

Perdona, me referia al número del despiece, nada que ver con la medida. Suelen tenerlas en suministros industriales, de tornilleria o de estanqueidad, o hidráulica...Y creo haberlas visto en Leroy Merlin, pero no estoy seguro...
Si estas cerca de Bilbao te digo donde.

Los tubos tienen los terminales prensados o soldados, me temo que si te fuga tendrás que pedir el recambio. Si los mandas hacer te van a salir mas caros...


Edu

[astondoa 1967]

hola pullo si estas a qui en bilbao puedes ir a trapaga a un sitio de hidraulica que se llama VIMANSA si no busaca en tu ciudad un taller de diesel un bombero de inyeccion i seguro que tiene si son las arandelas lo arreglas con dos euros

[Peon]

A todos los que tenemos un 3gm30 nos ha pasado esto. Debido a la vibración las arandelas de cobre se aflojan y al apretarlas de nuevo pasa que pierden su función. Ha costado tiempo descubrirlo.
Lo único que producía este incidente era olor a gasoil que hacía desagaradable estar por ahí cerca. Así que decidí apretar, sin resultados.
Intenté conseguir las arandelas de cobre sin conseguirlo. Apreté un poco más y "zas", el aluminio se pasó de rosca, teniendo que comprar una bomba de alimentación nueva.
Pero hete aquí que la broma de 101 + IVA se amplia con los racores, arandelas, junta y todo el despiece que te ha puesto Fredy2. Total 189€ . No tenía acceso, está por un lado y el mecánico que es amigo pero cobra lo consiguió.
Mi consejo es que encargues y compres en un distribuidor Yammar la junta (gasket) que vale 2 € y las arandelas de cobre y lo intententes hacer tú de esta forma te ahorrarás una pasta gansa.
Ya sabes cierra el circuito de gasoil si está por encima de la bomba y purga cuando acabes, en el filtro fino y la bomba de inyección. Este motor no necesita más.
Todos los aprietes de motores se hacen con dinamométrica , que venden ahora en el Lidl por cierto, pero, excepto en temas importantes ningún mecánico lo hace por la práctica adquirida.
Para apretar el truco es hacerlo con fuerza sin cargar el peso, donde de la muñeca.
Todo esto es a toro pasado, llevo una cornada que se llama Feed Pump filter, pero tengo otras.
También te puedo decir que este motor es de los buenos por otras muchas razones.
Saludos.

[Peon]

Hola de nuevo.
Empezaría probando solo con las arandelas así te ahorras lo de la junta.
Seguro que es eso.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por pjlarra

Hola y rondas para todos, soy nuevo. tengo un FIRST 25Q, con motor YANMAR YS8E . Monta la misma bomba y ya he tenido los problemas qué indicais.
Lo qué hice fué anularla,pero no desmontarla, tengo el deposito más alto y alimenta por gravedad.
Me explico, tengo filtro con decantador de agua a la salida del deposito, a la sálida del filtro voy a la entrada del filtro del motor y de aquí a la bomba de inyección. También he desmontado el filtro del motor y lo voy a colocar en otro sitio para tener mejor acceso, para limpieza y cambio de filtros.

Sl2

Vaya idea me has dado.

Mi depósito también está más alto que el motor, así que bypass al canto en la bomba eléctrica que realmente no se que hace ahí.....

Otro brico

[port bo]

No se porque he entrado hoy en este antro tabernario . El martes compre la bomba Yanmar original . De todas formas estoy contento porque tambien he comprado varias juntas y toricas para copiarlas en papel de juntas y "fusilarlas" . Aprovecho la oportunidad para consultaros algo que me llama la atencion.. El anodo de sacrificio se fija en un tapon del carter , pero intercalando entre el anodo y el tapon, una junta de goma . ¿ Sabeis porque ?. Saludos.

[Edu]

Hola Port Bo,

No sé como es en le 3GM30, pero en el 1GM10 el ánodo iba roscado a la tapa, que luego se roscaba con una junta al cuerpo del motor.
La junta de goma evita que tengas fugas por la rosca del ánodo a la tapa.
Al menso así lo entiendo.


Edu

[Peon]

Hay que pensar que en ocasiones el velero ya sea para cargar baterías o ganr barlovento camina escorado y la bomba de alimentación se convierte en algo no trivial.

[port bo]

Originalmente publicado por Peon

Hay que pensar que en ocasiones el velero ya sea para cargar baterías o ganr barlovento camina escorado y la bomba de alimentación se convierte en algo no trivial.

Muy buena observacion . Saludos.

[dominico]

Tengo la bomba de cebado que buscas.Mandamé tu @ y te adjunto fotos,y precios

[Pullo]

Hola cofrades!!!

Bueno parece que en parte ya he solucionado mi problema de fugas de gasoil.

DOminico ya he comprado la bomba donde Edu me dijo; http://www.marine-power.co.uk/index....tegory&path=20

140 con las gasket incluidas.

en referencia al tubo que me perdía, el chico de mantenimiento q trabaja en mi empresa me recomendó que para ir tirando usase una tira de fibra de vidrio q se usa en fontaneria y sirve tambien para los hidrocarburos, y la verdad fue poner la venda y no sale ni gota.


He puesto unas fotos no se si se verán...

Me gusta dia a dia ir aprendiendo mas sobre mi Yanmar 3gm30, es un motor viejo pero muy resistente a todo!!! saludos cofrades!!! que seria sin vuestra ayuda!!!!

[Pullo]

Disculpa Peon, cuando te refieres a llave dinamométrica, es la carraca de toda la vida??? yo uso el truco de la muñeca suelta, voy apretando con la llave el tornillo con suavidad hasta q requiere mas fuerza, entonces paro...

[jotaguirre]

Originalmente publicado por dominico

Tengo la bomba de cebado que buscas.Mandamé tu @ y te adjunto fotos,y precios

Dominico, enhorabuena por tú avatar,,,,
Acabo de hablar con TAMA, (un fiera en todos los sentidos) porque ando detras de lo mismo. Habia leido que el vendia una bomba per a lo que tiene es electrica y no me vale.
Te paso un MP y me cuentas, porque podria interesarme y cambiarla toda en lugar del despiece,,,son ya muchos años pasando el gas-oil por ahí