Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[Kukulkan]

Alegria inmensa por la llegada de Alessandro, el tipo se ha hecho querer y ha demostrado que, como los demas participantes, esta hecho de otra pasta. Y me refiero tanto a los que han terminado como a los que no.

Pero a la vez triste por saber que este hilo se va ir hundiendo poco a poco en las profundidades del foro...

Muchas gracias a los cofrades que nos han ilustrado con sus conocimientos e informacion inmediata de todo lo que iba pasando, gracias!!

Y ahora si....

[Akakus]

Pues sí, un brindis para todos los que han participado en este hilo. Me lo he pasado genial. Y doble ración para el forero de lujo, BUBI, que ha sido un honor tenerlo por aquí. A ver si se acuerda y se pasa por aquí a explicarnos cosas en la Taberna.

A todos,

[Urko]

A sido un placer seguir la regata en este foro. Gracias a todos!
Esta regata es lo más grande para los que amamos el mar.

[Nick]

A la espera de nuevas noticias del Acciona

[rom]

Por fin... vídeos de la llegada de Alessandro.





Y en este, lo mejor al final ;-)

[esquitx]

Acabo de leer una noticia en la web de la VG que me ha dejado boquiabierto

La surprise de Dominique Wavre



Dominique Wavre et Mirabaud ont reçu un accueil chaleureux à l’occasion de leur retour à La Rochelle, dimanche. A cette occasion, le skipper suisse a livré une anecdote qui a laissé l’assemblée complètement coite. « Suite à une violente chute au 4ème jour de course dans le tout premier coup de vent, je me suis fait mal au dos, c’est sûr j’ai quand même eu bien mal... mais ce que je retiens aujourd’hui c’est la tête du radiologue ! », a-t-il expliqué. Et le radiologue avait de quoi être surpris puisqu’il a découvert que Dominique Wavre avait une vertèbre fracturée, rien que ça ! Mais le skipper aux huit tours du monde s’est tout de suite voulu rassurant : « C’est en bonne voie de guérison, apparemment j’ai fait moi-même la plus grosse partie de la réparation pendant le Vendée ! »


Traduciendo muy por encima viene a contar que el 4o día de regata se pegó un leñazo considerable, y que radiografía en mano se ha dado cuenta de que se fracturó una vértebra !!!!!

Por dios, que comen estos colegas??

[Kukulkan]

Unas rondas para todos que hoy es fiesta por aquí!!



Como ya dije, son de otra pasta!! La fractura se produjo el CUARTO dia de navegación, con el primer golpe fuerte de viento

Vaya tela con Dominique....parece que una vueltecita al mundo en solitario es la mejor rehabilitación.....

¿Me equivoco o fue también el que se partió una muela y vimos el video de como se la reparaba con masilla?

Junto con la de Le Cam, las dos ruedas de prensa a la llegada que más me han gustado. Con Le Cam te , con Dom te entran unas ganas enormes de salir a !

Bravo por Dom!!

[Nick]

Originalmente publicado por Kukulkan

Unas rondas para todos que hoy es fiesta por aquí!!



Como ya dije, son de otra pasta!! La fractura se produjo el CUARTO dia de navegación, con el primer golpe fuerte de viento

Vaya tela con Dominique....parece que una vueltecita al mundo en solitario es la mejor rehabilitación.....

¿Me equivoco o fue también el que se partió una muela y vimos el video de como se la reparaba con masilla?

Junto con la de Le Cam, las dos ruedas de prensa a la llegada que más me han gustado. Con Le Cam te , con Dom te entran unas ganas enormes de salir a !

Bravo por Dom!!

El que hizo de dentista fue Bernard Stamm, de dentista, de electricista, fontanero, maestro velero, laminador de composites... vamos chico para todo... y encima descalificado





Ah! tambien de "volcador de IMOCAS!!!

[Kukulkan]

Originalmente publicado por Nick

El que hizo de dentista fue Bernard Stamm, de dentista, de electricista, fontanero, maestro velero, laminador de composites... vamos chico para todo... y encima descalificado





Ah! tambien de "volcador de IMOCAS!!!

CIERTO! Que lapsus, no era Dom...tenía la imagen en la cabeza y me he confundido... Habrá sido por que ambos llevan gafas. Memoria fotográfica...

[trica]

Después de tres meses siguiendo la regata, conectandome a diario para tener noticias, ahora echo de menos las noticias..

Estaría bien que bubi nos contara sus impresiones de la regata..y que pudieramos saber algo más de como se sintió y como lo vivió..y también saber que tal va la reparación del barco..

Es solo un deseo..pero comprendo que hay que descansar..

[ankaluze]

Originalmente publicado por trica

Después de tres meses siguiendo la regata, conectandome a diario para tener noticias, ahora echo de menos las noticias..

Estaría bien que bubi nos contara sus impresiones de la regata..y que pudieramos saber algo más de como se sintió y como lo vivió..y también saber que tal va la reparación del barco..

Es solo un deseo..pero comprendo que hay que descansar..

+1

[rom]

Este mes de febrero nos ha dejado también una triste noticia. El día 14 falleció Loïck Fougeron en Perpinyan.



Este navegante francés fue uno de los participantes de la Golden Globe Race del año 68. La prueba que inspiró a Philippe Jeantot en el 89 a crear la Vendée Globe.

Su vida es como extraida de una de esas novelas que tanto nos gustan y tanto han alimentado nuestros sueños desde pequeños.

Se inició en la vela de pequeño a través de su hermano mayor en su pueblo natal, Saint-Marc-sur-Mer (Loire).
Después de participar en la II Guerra Mundial, se va con su hermano a trabajar a Marruecos, a Casablanca (qué época!!).
Allí se hace amigo de Jean Lemasson, que se convertirá también en otro gran navegante francés. Juntos cruzarán el Atlántico en un pequeño barco de vela en 1954 partiendo de Dakar.



También en Casablanca, conoce a un viejo marino canadiense que le instruyó y le determinó para hacer del mar su pasión.
El Capitán Brown. En su honor todos sus barcos tomarán su nombre, "Captain Brown".


En esta foto están los tres, el Capitán Brown, Loïck Fougeron y Jean Lemasson.

En Casablanca también conoce a Moitessier, cuando este recaló allí en uno de sus viajes junto a su mujer. Se hacen muy amigos y es Bernard quien le influye y le convence para participar también en esa épica edición de la Golden Globe Race. Ese barco era un Hierro. No es broma, ese modelo se denominaba así y era un diseño de Louis Van de Wiele en acero. Partieron juntos de Plymouth al inicio de la regata.


Uno igual que este era el "Captain Brown"

No consiguió terminar la regata (de hecho, sólo la terminó quien la ganó, Robin Knox-Johnston) . Se encontró con una gran tormenta cerca de Tristan de Cunha. Está a punto de hundirse pero consigue salvarse y haciendo reparaciones de fortuna pudo alcanzar la costa de Santa Helena.

Le queda la espinita clavada de no haber podido dar la vuelta al mundo. Y sobre todo el Cabo de Hornos y los mares de esas latitudes le obsesionan.
El siempre dijo que, a diferencia de Moitessier, no le gustaba navegar en solitario. Y en su nuevo intento de dar la vuelta al mundo sin escalas, a principios de los 70s le acompañará la que fue su pareja, Betty Blancqueaert. Ella no había navegado jamás (buen bautizo!!). A la altura de la isla de Nueva Amsterdam (ya hablamos de ella ;-) pillan una señora castaña. Vistas las circunstancias metereológicas adversas (e imaginaros "el ambientillo" a bordo ) renuncia a pasar por Hornos una vez más y ponen proa a Panamá.

Pero nuestro chico es tozudo. Y en 1976, vuelve a partir, esta vez solo, bueno, no del todo, en compañía de una gato. Para cruzar Hornos de una puñetera vez!! ;-) Y esta vez si lo consigue. Pasa Hornos en un día de calma total.
Curiosamente un 14 de febrero, el mismo día de su muerte 37 años después.

Nos ha dejado dos libros publicados : "Si près du cap Horn" y "Rayon vert au cap Horn".

Por si todo ello no fuera poco, se encargó de influir y tutelar a una jovencita de veinte años que terminó convirtiéndose en una de las mejores navegantes de altura de todos los tiempos: Nicole Van de Kerchove.

Y para el final, lo mejor.
Os pongo los enlaces a dos videos sobre él... que no tienen precio. De verdad, son impresionantes. Aunque no sepáis francés, vale la pena verlos. Observar los barcos, los trajes, la total solitud, ... en definitiva los medios y las condiciones con los que estos navegantes de esa época se enfrentaban a los mares de esas latitudes.
Como guinda, al final del segundo video, hay la pesca de un bicho que imagino que os dejara tan atónitos como me ha dejado a mí.

Verlos, no os arrepentiréis, os lo aseguro.

Video 1
Video 2

Estas van por tí Loïck!!

[Pons Minei]

Está claro que este hilo no se acabará hasta que se hagan la foto de la entrega de trofeos y tal


Desde la llegada de Alessandro un pico en el trabajo que me ocupa muchas horas extra me ha permitido llenar el "vacio" dejado por el tiempo que dedicaba al seguimiento de la regata, una tontería, lo digo por la comparación de la cuarentena piscológica que le supondrá a un transmundista poner pie en tierra luego de tanto tiempo con todo su ser concentrado en la navegación, muy curioso e interesante por cierto.

Recuerdo en la nevulosa de la memoria y he buscado para ilustrarlo y no lo encuentro , un artículo de hace años, no sé si del website de la Vendée o de alguna revista especializada en el que explicaban entre otras cosas las infecciones que cogían a la vuelta ya que los barcos se convertían en burbujas aisladas de cualquier agente patógeno, y al regresar los skipers y volver a interactuar con la "flora" mundana agarraban catarros, infecciones intestinales...

Pues eso, seguimos a la espera de la foto clausura de la regata y disfrutando del sabor agridulce de los recuerdos de la regata y la pena por que se ha acabado. En todo caso, lo del disfrute ha sido posible, sobre todo, gracias a este hilo .

... además de en alguna transat que se meterá de por medio, habrá que ir pensando ya en la próxima BWR

[calao]

Originalmente publicado por rom

Estas van por tí Loïck!!

he probado de agradecer dos veces y no me deja
gracias rom

saludos!

igor

[mario147]

Gracias una vez mas, Rom... vaya hilos que te marcas.

Una pena, mi francés no da para mucho, pero viendo esos videos... uno se siente más cercano a estos navegantes aventureros, con los Gabart y demás no me queda más que la admiración a distancia.

[rom]

Originalmente publicado por calao

he probado de agradecer dos veces y no me deja
...

Vicioso!!

Molan las fotos del Capitán Brown ¿eh? . Vaya personaje.!!
Si no recuerdo mal, comentan que había luchado en la guerra hipano-norteamericana. Quin bitxo!!

Me alegra ver que ha gustado, a veces dudas si temas así llegan a tener interés y el tiempo que has dedicado a ello no ha pasado del todo desapercibido.

Pons, hoy hay un interesante artículo en la web oficial sobre lo que comentas de la llegada de los navegantes a puerto.
Aunque parecen más preocupados por los efectos de los virus mediáticos

http://www.vendeeglobe.org/es/notici...lessandro.html



PD. Yo me niego aún a poner el epílogo final a este hilo .
La resaca de tantos meses aún dura...

[Pons Minei]

Pues ya puestos a recomendar artículo de la página oficial, ahora que aprovecho para ponerme al día:

http://www.vendeeglobe.org/es/notici...parciales.html

"...
Estadísticas y registros parciales

Artículo | martes 26 febrero 2013, 15:51




©

VINCENT CURUTCHET / DPPI / Vendée Globe


LOS DISTINTOS LÍDERES

Noviembre
10: Bernard Stamm
11 > 15: François Gabart
15 > 30: Armel Le Cléac’h

Diciembre
1: Jean-Pierre Dick + Armel Le Cléac’h
2: Jean-Pierre Dick + François Gabart
3: Jean-Pierre Dick + Armel Le Cléac’h
3 > 6: Armel Le Cléac’h
6: Armel Le Cléac’h + François Gabart
7: Bernard Stamm
8: François Gabart + Armel Le Cléac’h
8 > 10: Armel Le Cléac’h
10: Armel Le Cléac’h + François Gabart + Armel Le Cléac’h
11 > 17: François Gabart
18: Armel Le Cléac’h
19: François Gabart
20: Armel Le Cléac’h + François Gabart
21 > 23: François Gabart
23: François Gabart + Armel Le Cléac’h + François Gabart
23 > 24: François Gabart
25: Armel Le Cléac’h + François Gabart + Armel Le Cléac’h
25 > 28: Armel Le Cléac’h
29: François Gabart + Armel Le Cléac’h
30: François Gabart + Armel Le Cléac’h
31 > 27 enero: François Gabart

CLAIFICACIÓN POR VELOCIDAD MEDIA
1- Macif: 14,7 nudos
2- Banque Populaire: 14,5 nudos
3- Hugo Boss: 14,3 nudos
4- Virbac-Paprec 3: 13,4 nudos
5- SynerCiel: 13,1 nudos
6- Gamesa: 12,9 nudos
7- Mirabaud: 12,7 nudos
8- AKENA Vérandas: 12,6 nudos
9- Votre Nom autour du Monde avec EDM: 12,6 nudos
10- Initiatives-cœur: 11,9 nudos
11- Team Plastique: 11,5 nudos

CLASIFICACIÓN POR DISTANCIA RECORRIDA
1- Banque Populaire: 27.217,85 millas
2- Gamesa: 27.282,09 millas
3- Mirabaud: 27.395,82 millas
4- AKENA Vérandas: 27.479,73 millas
5- Macif: 27.512,07 millas
6- SynerCiel: 27.577,27 millas
6- Hugo Boss: 27.688,97 millas
8- Virbac-Paprec 3: 27.734,56 millas
9- Votre Nom autour du Monde avec EDM: 27.913,10 millas
10- Initiatives-cœur: 28.160,78 millas
11- Team Plastique: 28.840 millas

TIEMPOS DE PASO Y TIEMPOS INTERMEDIOS

Les Sables d’Olonne - Ecuador
Armel Le Cléac´h 10 días, 19 horas, 18 minutos
Vincent Riou 11d 00h 10’ (+3h 52’)
François Gabart 11d 00h 20’ (+4h 02’)
Jean-Pierre Dick 11d 00h 25’ (+4h 07’)
Alex Thomson 11d 02h 34’ (+6h 16’)
Bernard Stamm 11d 03h 25’ (+7h 07’)
Mike Golding 11d 13h 13’ (+16h 55’)
Jean Le Cam 11d 20h 08’ (+1d 00h 50’)
Dominique Wavre 11d 20h 43’ (+1d 01h 25’)
Javier Sansó 13d 09h 13’ (+2d 12h 55’)
Arnaud Boissières 13d 13h 58’ (+2d 17h 40’)
Tanguy de Lamotte 13d 15h 53’ (+2d 19h 35’)
Bertrand de Broc 14d 02h 23’ (+2d 19h 35’)
Alessandro di Benedetto 15d 20h 03’ (+5d 00h 45’)


Les Sables d’Olonne – Cabo de Buena Esperanza
Armel Le Cléac´h 22d 23h 46’
Jean-Pierre Dick 23d 03h 03’ (+3h 17’)
François Gabart 23d 03h 43’ (+3h 57’)
Bernard Stamm 23d 06h 44’ (+6h 58’)
Alex Thomson 23d 12h 33’ (+12h 47’)
Mike Golding 24d 07h 18’ (+1d 07h 32’)
Jean Le Cam 24d 12h 48’ (+1d 13h 02’)
Dominique Wavre 24d 13h 53’ (+1d 14h 07’)
Arnaud Boissières 26d 15h 58’ (+3d 15h 12’)
Javier Sansó 26d 17h 05’ (+3d 17h 19’)
Bertrand de Broc 28d 08h 58’ (+5d 09h 12’)
Tanguy de Lamotte 30d 00h 14’ (+7d 00h 28’)
Alessandro Di Benedetto 32d 05h 28’ (+9d 05h 42’)


Les Sables d’Olonne – Cabo de Leeuwin
François Gabart 34d 10h 23’
Armel Le Cléac´h 34d 12h 13’ (+1h 50’)
Jean-Pierre Dick 35d 16h 28’ (+1d 06h 05’)
Bernard Stamm 35d 21h 43’ (+1d 11h 20’)
Alex Thomson 35d 22h 13’ (+1d 11h 50’)
Jean Le Cam 38d 16h 13’ (+4d 05h 50’)
Mike Golding 39d 06h 38’ (+4d 20h 15’)
Dominique Wavre 39d 10h 43’ (+5d 00h 20’)
Javier Sansó 39d 18h 28’ (+5d 08h 05’)
Arnaud Boissières 42d 03h 13’ (+7d 16h 50’)
Bertrand de Broc 43d 18h 28’ (+9d 08h 05’)
Tanguy de Lamotte 44d 17h 58’ (+10d 07h 35’)
Alessandro Di Benedetto 47d 02h 13’ (+12d 15h 50’)


Les Sables d’Olonne – Cabo de Hornos
François Gabart 52d 06h 18’
Armel Le Cléac´h 52d 07h 33 (+1h 15’)
Jean-Pierre Dick 53d 16h 40’ (+1d 10h 22’)
Alex Thomson 54d 14h 36’ (+2d 08h 18’)
Jean Le Cam 58d 19h 17’ (+6d 11h 59’)
Mike Golding 59d 14h 02’ (+7d 07h 24’)
Dominique Wavre 59d 22h 16’ (+7d 17h 58’)
Arnaud Boissières 60d 09h 53’ (+8d 03h 35’)
Javier Sansó 60d 12h 50’ (+8d 06h 32’)
Bertrand de Broc 65d 05h 58’ (+12d 23h 20’)
Tanguy de Lamotte 65d 17h 01’ (+13d 10h 41’)
Alessandro Di Benedetto 68d 05h 29’ (+16d 23h 11’)


Les Sables d’Olonne – Ecuador (vuelta)
François Gabart 66d 01h 39’
Armel Le Cléac´h 66d 16h 45’ (+15h 06’)
Jean-Pierre Dick 67d 22h 00’ (+1d 20h 21’)
Alex Thomson 68d 14h 53’ (+2d 13h 14’)
Jean Le Cam 75d 06h 58’ (+9d 05h 19’)
Mike Golding 75d 12h 12’ (+9d 10h 33’)
Dominique Wavre 76d 19h 42’ (+10d 18h 03’)
Arnaud Boissières 77d 14h 11’ (+11d 12h 32’)
Javier Sansó 78d 02h 24’ (+12d 00h 45’)
Bertrand de Broc 79d 02h 58’ (+13d 01h 19’)
Tanguy de Lamotte 81d 10h 07’ (+15d 08h 28’)
Alessandro Di Benedetto 86d 10h 37’ (+20d 08h 58’)


Les Sables d’Olonne - Les Sables d’Olonne (vuelta al mundo)
François Gabart 78d 02h 18’
Armel Le Cléac´h 78d 05h 33’ (+3h 17’)
Alex Thomson 80d 19h 23 (+2d 13h 49’)
Jean-Pierre Dick 86d 03h 03’ (+8d 00h 47’)
Jean Le Cam 88d 00h 12’ (+9d 21h 56’)
Mike Golding 88d 06h 36’ (+10d 04h 19’)
Dominique Wavre 90d 03h 14’ (+12d 00h 58’)
Arnaud Boissières 91d 02h 09’ (+12d 23h 52’)
Bertrand de Broc 92d 17h 10’ (+14d 14h 53’)
Tanguy de Lamotte 98d 21h 56’ (+20d 19h 39’)
Alessandro Di Benedetto 104d 02h 34’ (+26d 00h 17’)


Ecuador – Cabo de Buena Esperanza
Jean-Pierre Dick 12d 02h 40’
Bernard Stamm 12d 03h 09’
François Gabart 12d 03h 25’
Armel Le Cléac´h 12d 04h 28’
Alex Thomson 12d 09h 59’
Jean Le Cam 12d 16h 40’
Dominique Wavre 12d 17h 10’
Mike Golding 12d 18h 05’
Arnaud Boissières 13d 01h 00’
Javier Sansó 13d 07h 52’
Bertrand de Broc 14d 06h 35’
Tanguy de Lamotte 16d 08h 31’
Alessandro Di Benedetto 16d 09h 25’


Cabo de Buena Esperanza – Cabo de Leeuwin
François Gabart 11d 06h 40’
Armel Le Cléac´h 11d 12h 27’
Alex Thomson 12d 09h 40’
Jean-Pierre Dick 12d 13h 25’
Bernard Stamm 12d 14h 59’
Javier Sansó 13d 01h 23’
Jean Le Cam 14d 03h 25’
Tanguy de Lamotte 14d 17h 44’
Alessandro Di Benedetto 14d 20h 45’
Dominique Wavre 14d 20h 50’
Mike Golding 14d 23h 40’
Bertrand de Broc 15d 09h 30’
Arnaud Boissières 15d 12h 15’


Cabo de Leeuwin - Cabo de Hornos
François Gabart 17d 18h 35’
Armel Le Cléac´h 17d 19h 20’
Jean-Pierre Dick 18d 00h 12’
Arnaud Boissières 18d 06h 40’
Javier Sansó 18d 06h 40’
Alex Thomson 18d 16h 23’
Jean Le Cam 20d 03h 03’
Mike Golding 20d 07h 25’
Dominique Wavre 20d 11h 33’
Tanguy de Lamotte 20d 23h 03’
Bertrand de Broc 21d 11h 30’
Alessandro Di Benedetto 25d 03h 16’


Cabo de Hornos - Ecuador
François Gabart 13d 19h 28’
Bertrand de Broc 13d 20h 59’
Alex Thomson 14d 00h 21’
Jean-Pierre Dick 14d 05h 30’
Armel Le Cléac´h 14d 09h 14’
Tanguy de Lamotte 15d 17h 06’
Mike Golding 15d 22h 09’
Jean Le Cam 16d 11h 41’
Dominique Wavre 16d 21h 26’
Arnaud Boissières 17d 04h 25’
Javier Sansó 17d 13h 36’
Alessandro Di Benedetto 18d 05h 08’


Ecuador - Les Sables
Armel Le Cléac´h 11d 13h 48’
François Gabart 12d 01h 37’
Alex Thomson 12d 04h 30’
Jean Le Cam 12d 17h 14’
Mike Golding 12d 18h 23’
Bertrand de Broc 13d 02h 12’
Dominique Wavre 13d 07h 31’
Arnaud Boissières 13d 11h 57’
Tanguy de Lamotte 17d 11h 48’
Alessandro Di Benedetto 17d 15h 57’
Jean-Pierre Dick 18d 05h 03’

..."

No lo llevó nada mal nuestro Bubi en algún parcial

[Jadarvi]

Pues esta noche en Palma hay algo como para no perdérselo ... fiesta de bienvenida a Bubi en el Kaelum Club ... desde luego que yo pienso estar ahí!!

salud!!!

[Nick]

Originalmente publicado por Jadarvi

Pues esta noche en Palma hay algo como para no perdérselo ... fiesta de bienvenida a Bubi en el Kaelum Club ... desde luego que yo pienso estar ahí!!

salud!!!

Si tenes oportunidad dile que se pase por aqui un rato y nos cuente.
Mientras un video

[Kukulkan]

Originalmente publicado por Pons Minei

Está claro que este hilo no se acabará hasta que se hagan la foto de la entrega de trofeos y tal


Desde la llegada de Alessandro un pico en el trabajo que me ocupa muchas horas extra me ha permitido llenar el "vacio" dejado por el tiempo que dedicaba al seguimiento de la regata, una tontería, lo digo por la comparación de la cuarentena piscológica que le supondrá a un transmundista poner pie en tierra luego de tanto tiempo con todo su ser concentrado en la navegación, muy curioso e interesante por cierto.

Recuerdo en la nevulosa de la memoria y he buscado para ilustrarlo y no lo encuentro , un artículo de hace años, no sé si del website de la Vendée o de alguna revista especializada en el que explicaban entre otras cosas las infecciones que cogían a la vuelta ya que los barcos se convertían en burbujas aisladas de cualquier agente patógeno, y al regresar los skipers y volver a interactuar con la "flora" mundana agarraban catarros, infecciones intestinales...

Pues eso, seguimos a la espera de la foto clausura de la regata y disfrutando del sabor agridulce de los recuerdos de la regata y la pena por que se ha acabado. En todo caso, lo del disfrute ha sido posible, sobre todo, gracias a este hilo .

... además de en alguna transat que se meterá de por medio, habrá que ir pensando ya en la próxima BWR

Por mi que el hilo no caiga en el olvido hasta la salida de la próxima V.G. !!!

[jacarejack]

Originalmente publicado por Kukulkan

Por mi que el hilo no caiga en el olvido hasta la salida de la próxima V.G. !!!

Eso! Pero si cada vez es mejor! Y si los cofrades Rom, Isla demalta y demás (gracias!) de vez en cuando nos deleita con uno de sus deliciosos post históricos-técnicos-geográficos-oloquesea, podremos editar este hilo y hacer un libro!

[Ultimo Lunes]

Yo tengo el plan (que ya no es secreto) de empezar otra vez desde la página uno... en las tardes de sábado y otro tiempos muertos...

[Ultimo Lunes]

Originalmente publicado por rom

Este mes de febrero nos ha dejado también una triste noticia. El día 14 falleció Loïck Fougeron en Perpinyan.



Este navegante francés fue uno de los participantes de la Golden Globe Race del año 68. La prueba que inspiró a Philippe Jeantot en el 89 a crear la Vendée Globe.

Su vida es como extraida de una de esas novelas que tanto nos gustan y tanto han alimentado nuestros sueños desde pequeños.

Se inició en la vela de pequeño a través de su hermano mayor en su pueblo natal, Saint-Marc-sur-Mer (Loire).
Después de participar en la II Guerra Mundial, se va con su hermano a trabajar a Marruecos, a Casablanca (qué época!!).
Allí se hace amigo de Jean Lemasson, que se convertirá también en otro gran navegante francés. Juntos cruzarán el Atlántico en un pequeño barco de vela en 1954 partiendo de Dakar.



También en Casablanca, conoce a un viejo marino canadiense que le instruyó y le determinó para hacer del mar su pasión.
El Capitán Brown. En su honor todos sus barcos tomarán su nombre, "Captain Brown".


En esta foto están los tres, el Capitán Brown, Loïck Fougeron y Jean Lemasson.

En Casablanca también conoce a Moitessier, cuando este recaló allí en uno de sus viajes junto a su mujer. Se hacen muy amigos y es Bernard quien le influye y le convence para participar también en esa épica edición de la Golden Globe Race. Ese barco era un Hierro. No es broma, ese modelo se denominaba así y era un diseño de Louis Van de Wiele en acero. Partieron juntos de Plymouth al inicio de la regata.


Uno igual que este era el "Captain Brown"

No consiguió terminar la regata (de hecho, sólo la terminó quien la ganó, Robin Knox-Johnston) . Se encontró con una gran tormenta cerca de Tristan de Cunha. Está a punto de hundirse pero consigue salvarse y haciendo reparaciones de fortuna pudo alcanzar la costa de Santa Helena.

Le queda la espinita clavada de no haber podido dar la vuelta al mundo. Y sobre todo el Cabo de Hornos y los mares de esas latitudes le obsesionan.
El siempre dijo que, a diferencia de Moitessier, no le gustaba navegar en solitario. Y en su nuevo intento de dar la vuelta al mundo sin escalas, a principios de los 70s le acompañará la que fue su pareja, Betty Blancqueaert. Ella no había navegado jamás (buen bautizo!!). A la altura de la isla de Nueva Amsterdam (ya hablamos de ella ;-) pillan una señora castaña. Vistas las circunstancias metereológicas adversas (e imaginaros "el ambientillo" a bordo ) renuncia a pasar por Hornos una vez más y ponen proa a Panamá.

Pero nuestro chico es tozudo. Y en 1976, vuelve a partir, esta vez solo, bueno, no del todo, en compañía de una gato. Para cruzar Hornos de una puñetera vez!! ;-) Y esta vez si lo consigue. Pasa Hornos en un día de calma total.
Curiosamente un 14 de febrero, el mismo día de su muerte 37 años después.

Nos ha dejado dos libros publicados : "Si près du cap Horn" y "Rayon vert au cap Horn".

Por si todo ello no fuera poco, se encargó de influir y tutelar a una jovencita de veinte años que terminó convirtiéndose en una de las mejores navegantes de altura de todos los tiempos: Nicole Van de Kerchove.

Y para el final, lo mejor.
Os pongo los enlaces a dos videos sobre él... que no tienen precio. De verdad, son impresionantes. Aunque no sepáis francés, vale la pena verlos. Observar los barcos, los trajes, la total solitud, ... en definitiva los medios y las condiciones con los que estos navegantes de esa época se enfrentaban a los mares de esas latitudes.
Como guinda, al final del segundo video, hay la pesca de un bicho que imagino que os dejara tan atónitos como me ha dejado a mí.

Verlos, no os arrepentiréis, os lo aseguro.

Video 1
Video 2

Estas van por tí Loïck!!

Primera vez que veo navegando al Joshua de Moitissier. Aunque solo sean unos segundos ya solo por eso vale la pena.
Infinitas gracias señor.

(he viajado poco pero tengo fotos de mi triste persona dentro del Joshua en La Rochelle y del Gipsy Moth en Grenwich)

[rom]

Explicación del accidente del "Acciona" por parte de Bubi.

[KUMI]

Originalmente publicado por rom

Explicación del accidente del "Acciona" por parte de Bubi.

Realmente estos tipos son de otro mundo