La Taberna del Puerto Osmosis
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  #26  
Antiguo 06-03-2013, 19:47
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Predeterminado Re: Discusion Para Traperos

Hola a tod@s
Desde mi modesta opinión y a riesgo de que entre detrás de mí el de siempre a contradecirme..... creo que este dispositivo trata de sumar par adrizante a la orza a base del efecto hidrodinámico que produce. Por supuesto trimado a la banda apropiada en cada caso y a partir de cierta velocidad.
Lo que no tengo claro es que lo que frena compense con lo que adriza.
Efecto timón viendo que está situado a media eslora .
Quedo como otros a la escucha.
Magno
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  #27  
Antiguo 06-03-2013, 19:56
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Predeterminado Re: Discusion Para Traperos

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Originalmente publicado por Magno Ver mensaje
Hola a tod@s
Desde mi modesta opinión y a riesgo de que entre detrás de mí el de siempre a contradecirme..... creo que este dispositivo trata de sumar par adrizante a la orza a base del efecto hidrodinámico que produce. Por supuesto trimado a la banda apropiada en cada caso y a partir de cierta velocidad.
Lo que no tengo claro es que lo que frena compense con lo que adriza.
Efecto timón viendo que está situado a media eslora .
Quedo como otros a la escucha.
Magno
Yo creo que intentaban obtener un mayor efecto antideriva, los perfiles asimétricos son más efectivos que los simétricos (los perfiles de las alas lo son -asimétricos-, los de las orzas laterales de los IMOCA y Mini Transat lo son, y con este invento se intentaba mejorar el rendimiento de la orza. Al final parece que hay soluciones mejores, o menos complicadas...

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jiauka (06-03-2013)
  #28  
Antiguo 06-03-2013, 20:49
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Pues no te pillo, si vos me lo explica nos enteramos todos


Jolines tio aun no te enteraste que equivale al destruyador de botavara en version submarina
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  #29  
Antiguo 06-03-2013, 22:09
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Predeterminado Re: Discusion Para Traperos

No lo habia visto nunca, pero creo que esta claro que pretende crear sustentacion hidrodinamica hacia barlovento. Al
hacer el bordo, hay que reorientar ese mini timon hacia el otro lado.

Yo me fabrique have unos años dos praos y el casco era asimetrico, mas abombado hacia barlo que a sota. pretendia evitar la deriva en la ceñida.

No se si funcionaba o no, estas cosas son dificiles de medir. Haria falta un barco gemelo sin el invento y comparar angulos de ceñida.

Tonitutusaus
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  #30  
Antiguo 06-03-2013, 22:11
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Originalmente publicado por BORRASCA Ver mensaje

Jolines tio aun no te enteraste que equivale al destruyador de botavara en version submarina
Recuerda que el obstruyador venia sin instrucciones y nadie sabia bien a ciencia cierta para que servía
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