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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes
![]() Supongo que muchos habeis visto la noticia. A mi me ha producido una cierta desazon. El multimillonario australiano Clive Palmer, propietario de la Blue Star Line, ha dado a conocer en una conferencia de prensa en Nueva York algunos detalles sobre la construcción del Titanic II, el heredero del mítico barco que chocó contra un iceberg y se hundió hace algo más de un siglo. El nuevo crucero será construido por el astillero CSC Jingling en China, y zarpará de Southampton, Inglaterra, con destino a Nueva York en su viaje inaugural a finales de 2016. La construcción de la réplica del Titanic costará unos 200 millones de dólares, un proyecto que tiene mucho del sueño/capricho de un millonario. Palmer ha dicho que la demanda de billetes para el viaje inuagural supera ya la oferta, y que incluso hay entusiastas capaces de poner sobre la mesa un millón de dólares para asegurarse un camarote. Los habrá de primera, segunda y tercera, como en el original, y el viaje durará seis días. Los pasajeros podrán vestirse con ropa «estilo 1912», lo que les brindará la oportunidad de dar un paso atrás en el tiempo, o de meterse en la piel de DiCaprio y Kate Winslet, los protagonistas de la película de James Cameron (1997). El nuevo Titanic será una réplica, sobre todo en la decoración, pero contará con algunas comodidades modernas como el aire acondicionado, un teatro, un casino y botes salvavidas para todos, por supuesto. La noticia entera en http://www.abc.es/viajar/20130226/ab...302261820.html |
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#2
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Cita:
lo de que lo hagan los chinos la verdad es que tambien jode... claro que seguramente saldra mucho mas barato alli que en navantia y total se deberia hundir en el primer viaje!! ![]() ![]() ![]()
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#3
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Espero que no sea tambien con la propulsión del vapor
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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#4
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Joder, hay gente para todo.
saludos |
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#5
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Pues no, no va a ser de vapor, llevará motores diesel. Y las chimeneas serán sólo de adorno, no tendrán función alguna. Y los botes no irán en las cubiertas de paseo: irán abajo, algo por debajo de la media altura del casco, donde las suelen llevar los cruceros modernos.
En fin...
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"HOY NO ES DÍA DE MOJAR LA PÓLVORA" (Sánchez Barcáiztegui, comandante de la fragata "Almansa" el 2 de Mayo de 1866, durante el bombardeo de El Callao, cuando se le pidió que inundase los pañoles de municiones a causa de un incendio). |
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#6
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Para estas cosas, yo pienso como los gitanos.... "eso tendrá fario"...
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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#7
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Ya veremos si hay "titanic segundo".......
saludos |
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#8
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Por si acaso, que procuren que todos los mamparos lleguen hasta la cubierta...
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#9
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Esperemos que dure un poco más que su antecesor
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#10
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Titanic II made in china mmmmmm
![]() podrian llegar a botarlo de esta manera!!!![]() ![]()
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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#11
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Este sí que duró poco
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#12
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Me imagino a unos muchachos en el púlpito de proa (en España eso ya no se puede hacer), gritando a los cuatro vientos "SOY EL REY DEL MUNDO!!!!"
En eso que viene alguien por detrás, donde hay una gran cola de gente esperando y les dice: XXXssst! "abreviando, chaval, que no tengo toda la tarde y no estás solo" ![]() Aquí, el gra momento: p.d.:He conseguido insertar correctamente un vídeo por primera vez! También me siento un poco rey del mundo... ![]()
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"My boat is my island" Editado por astrolabio68 en 08-03-2013 a las 11:46. Razón: Tenía que contarlo, leer posdata... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
J.R. (08-03-2013) | ||
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#13
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Cita:
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#14
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Hablando del Titanic, no fue el único de su clase que navegó. Hubo otros dos que aguantaron algo más.
http://unabrevehistoria.blogspot.com...l-titanic.html ![]() |
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#16
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En mi opinión, es una lástima que algunos no sepan darle mejor utilidad a su dinero
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#17
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ya lo había puesto en otra conversación, pero vuelvo a contar la historia, porque tiene miga...
... algo que no es muy conocido es que el Titanic no era un barco único, sino que la naviera (la White Star Line) encargó tres transatlánticos gemelos: el Titanic, el Britanic y el Olympic. Y los tres tuvieron carreras bastante desgraciadas... La del Titanic, ya la conocemos. El Britanic fue botado con la 1ª Guerra Mundial ya empezada, con lo que fue requisado por la Royal Navy y convertido en buque hospital. En 1916 fue hundido por un submarino alemán, con gran pérdida de vidas. EL tercero, el Olympic, duró hasta 1935, pero también tuvo sus "aventuras": a poco de ser botado, colisionó con el crucero británico Hawke, quedando ambos gravemente dañados. Y después de la 1ª Guerra Mundial, abordó a un buque-faro, hundiéndolo y matando a casi toda su tripulación. Lo bueno del caso es que parece ser que hubo una persona que estuvo en los tres barcos: una empleada de la White Star Line que viajaba en el Olympic cuando colisionó con el Hawke. Luego fue transferida al Titanic para su viaje inagural (evidentemente, sobrevivió al naufragio)... y, al empezar la 1ª Guerra Mundial, se alistó como enfermera voluntaria y fue destinada... al Britanic, donde se encontraba cuando el barco fue torpedeado. También sobrevivió. La señorita se llamaba Violeta Jessop, y alguien tendría que haberle prohibido acercarse a menos de 100 kilómetros del mar... http://en.wikipedia.org/wiki/Violet_Jessop |
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