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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Hola,
gracias por las gracias y felicitaciones. Detalles tecnicos: tenemos 2.500 W de potencia nominal fotovoltaica (12 paneles). El motor electrico es un Torqeedo de 4kW. Baterias de litio con 5.500 Wh (no entiendo por que en nautica la gente sigue midiendo la capacidad en Ah) De momento hemos aprendido que el barco, a 2kW de potencia en el motor, va a 5.5 nudos. Esto se acerca a la velocidad maxima que alcanzaremos con 8m, pues a 4kW vamos "solo" a 6.9 nudos. Mas importante, con 1kW aun vamos a mas de 4 nudos. Aunque haya nubes, esa potencia la vamos a tener, de dia. La idea es que, por ejemplo, iremos a Tabarca (2-3 horas) por la manana, comeremos tranquilamente mientras recarga, y volvemos a Torrevieja. Esto nos hace poder ir siempre a tope, si hace sol, o a 2kW si no. De todas formas, estamos probando y ya os ire contando la experiencia. De momento lo unico que no estoy satisfecho es que el barco es muy sensible a corrientes y viento, a la hora de seguir un rumbo estable. |
| Etiquetas |
| catamarán, fotovoltaica, solar |
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