Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[kawescar]

, pues eso... gracias a todos por lo aportado, ya estoy en trámites, he pedido baja de bandera y ando con el resto de papeleos.

[zek]

Buenas y unos chatos para el personal
Lo primero agradecer a los varios cofrades que han invertido su tiempo y esfuerzo en aclarar estas cuestiones, especialmente a Tupac A que ha sido especialmente brillante y riguroso en sus intervenciones
El caso es que ya estaba convencido, y de repente buscando por internet me encuentro esto con fecha 9 febrero 2011 (ya en vigor la DA1). Es una consulta vinculante al SG de Inpuestos Especiales y Tributos
http://www.experiencialt.com/registros/4740/

2. Embarcación utilizada por personas no residentes en España, capitaneada y tripulada por personas residentes en España:

A los efectos de la Disposición adicional primera de la Ley de Impuestos Especiales, una embarcación de recreo no precisará ser objeto de matriculación definitiva en España, siempre que dicha embarcación sea utilizada en territorio español por personas o entidades no residentes en España o que no sean titulares de establecimientos situados en España.

A primera vista parece que se deduce que en caso contrario (embarcación utilizada por personas o entidades RESIDENTES), si es necesario matriculación.

Pido disculpas si esto ha salido ya (me he leído TODOS los hilos sobre el tema), pero ante esta duda, se impone la cautela.
A ver si alguien puede iluminarme
Un saludo

[Akakus]

Por favor, tened piedad de mí, no me he leído las 32 páginas

Puede alguien poner el enlace de donde se solicita el MMSI?

Porque supongo que al dar de baja la bandera el MMSI actual ya no sirve, no?

[Tupac A.]

Originalmente publicado por zek

Buenas y unos chatos para el personal
Lo primero agradecer a los varios cofrades que han invertido su tiempo y esfuerzo en aclarar estas cuestiones, especialmente a Tupac A que ha sido especialmente brillante y riguroso en sus intervenciones
El caso es que ya estaba convencido, y de repente buscando por internet me encuentro esto con fecha 9 febrero 2011 (ya en vigor la DA1). Es una consulta vinculante al SG de Inpuestos Especiales y Tributos
http://www.experiencialt.com/registros/4740/

2. Embarcación utilizada por personas no residentes en España, capitaneada y tripulada por personas residentes en España:

A los efectos de la Disposición adicional primera de la Ley de Impuestos Especiales, una embarcación de recreo no precisará ser objeto de matriculación definitiva en España, siempre que dicha embarcación sea utilizada en territorio español por personas o entidades no residentes en España o que no sean titulares de establecimientos situados en España.

A primera vista parece que se deduce que en caso contrario (embarcación utilizada por personas o entidades RESIDENTES), si es necesario matriculación.

Pido disculpas si esto ha salido ya (me he leído TODOS los hilos sobre el tema), pero ante esta duda, se impone la cautela.
A ver si alguien puede iluminarme
Un saludo

1. Por un lado, esa consulta resuelve una situacion planteada con anterioridad a la reforma, aunque la respuesta llegue con posterioridad. Ya es habitual que una consulta llegue "a misas dichas".

2. Por otro lado, es que la obligacion de matricular sigue estando prevista con caracter general. Lo unico que introdujo la reforma que entro en vigor el 1.1.2011 fue la exencion de esa obligacion en determinados supuestos (cuando es importa un barco con bandera de la UE). Si no se trata de esos supuestos, la obligacion de matricular subsiste. Por eso es normal que, en general, siga hablando de la obligacion de matricular. Otra cosa es que la administracion esta considerando como si la Ley hubiera suprimido la obligacion (cosa que no es cierta).

[Nelson]

Originalmente publicado por Akakus

Por favor, tened piedad de mí, no me he leído las 32 páginas

Puede alguien poner el enlace de donde se solicita el MMSI?

Porque supongo que al dar de baja la bandera el MMSI actual ya no sirve, no?

http://www.bipt.be/fr/466/ShowDoc/34...e_demande.aspx

Rellenas el formulario con tus equipos radioeléctricos, los teléfonos de contacto por si se produce un distress, y lo envias por email a bmr@bipt.be , adjuntando la Lettre de Pavillon. En 3 o 4 dias tendrás el certificado en tu casa.

[Akakus]

Originalmente publicado por Nelson

http://www.bipt.be/fr/466/ShowDoc/34...e_demande.aspx

Rellenas el formulario con tus equipos radioeléctricos, los teléfonos de contacto por si se produce un distress, y lo envias por email a bmr@bipt.be , adjuntando la Lettre de Pavillon. En 3 o 4 dias tendrás el certificado en tu casa.

Gracias Nelson. Esto parece ser la licencia o autorización radiomarítima. Cuando te la mandan, ¿también te asignan un número MMSI y te lo comunican en la misma autorización?

[zek]

Originalmente publicado por Tupac A.

1. Por un lado, esa consulta resuelve una situacion planteada con anterioridad a la reforma, aunque la respuesta llegue con posterioridad. Ya es habitual que una consulta llegue "a misas dichas".

2. Por otro lado, es que la obligacion de matricular sigue estando prevista con caracter general. Lo unico que introdujo la reforma que entro en vigor el 1.1.2011 fue la exencion de esa obligacion en determinados supuestos (cuando es importa un barco con bandera de la UE). Si no se trata de esos supuestos, la obligacion de matricular subsiste. Por eso es normal que, en general, siga hablando de la obligacion de matricular. Otra cosa es que la administracion esta considerando como si la Ley hubiera suprimido la obligacion (cosa que no es cierta).

De nuevo gracias. Duda solucionada
Efectivamente, se trata de una forma de expresarse que da a entender una generalizacion (obligatoriedad de matriculacion por residentes) que no es del todo cierta ( precisamente el caso de importacion que comentas).
La verdad es que me lo debi imaginar despues de ver la forma de redactar la disposicion adicional de marras (o las disposiciones que se han colgado de otros organos de la administracion)

Otra cosa para los especialistas en radio
Ya se ha comentado la posibilidad de obtener el SRC (Short Range Certificate) de la RYA (ingles) de manera mas o menos sencilla.
El caso es que en Belgica exigen el Certificat Restreint de Radiotelephoniste para poseer la VHF, y segun la legislacion belga que he encontrado, es necesario seguir un cursillo de 8 horas y pasar el examen SRC (short range certificate) para poder emitir en otras frecuencias distintas de la VHF (por ejemplo, las del sistema SMSSM).
Dicho esto he intentado buscar en la legislacion belga una tabla de equivalencias de titulaciones europeas de radio, pero no encuentro nada.
Es decir, se supone que el SRC ingles de la RYA es equivalente al SRC belga, pero ¿alguien puede confirmarlo con fundamento y dar alguna referencia legislativa belga?

Por anticipado:
Un saludo

[BAUXA]

Unas generosas jarras de cerveza a todos los cofrades y en especial a los que han aportado sus conocimientos y buen hacer; que tanto nos ayuda en los tramites del cambio. El BAUXA ya navega bajo pabellón Belga, después de los inevitables meses de espera de la baja de bandera española, con "desistaladores autorizados" incluidos, se envio el expediente por correo certificado el 28-01-2013, llegado a Bruselas el 08-02-2013, y asómbrense compañeros tabernarios con fecha de salida de Lettre de Pavillon el 15-02-2013, o sea 7 días para solventar la matriculación; y al final me llego el correo hoy 05-03-2013. Los belgas si que son funcionarios que funcionan!!!! Saludos y buen viento para todos los tabernarios

[BAUXA]

Se me olvido decir que estoy a disposición de todos los cofrades, para ayudar en lo que me deje mi poca experiencia en este tema; pero es evidente que mi preparación del expediente con la ayuda de los cofrades fue efectiva al 100%.

Saludos y buen viento

[vecino]

Originalmente publicado por BAUXA

se envio el expediente por correo certificado el 28-01-2013, llegado a Bruselas el 08-02-2013, y asómbrense compañeros tabernarios con fecha de salida de Lettre de Pavillon el 15-02-2013, o sea 7 días para solventar la matriculación;

7 días contando un sábado y un domingo. Igual se hacen las cosas por aquí

[iMystic]

Ostras 7 dias....
Los mios llegaron a Belgica este lunes dia 4 ...tengo hecho el cuerpo a esperar un mes si me llega en la mitad

Salud

[victoria]

Estoy mirando de cambiar el pabellón a belga y desde la asesoría donde lo hacen dicen que no hace falta título para poder gobernar el barco.
Mi pregunta es si yo no estoy puede mi mujer coger el barco ? Es verdad que no hace falta título.
Se podría comprar una moto de agua y matricular en Bélgica.

[dominico]

Experiencia propia.
Barco con bandera francesa pero a nombre de mi hija,que es francesa y reside en Belgica.
Solicitan la documentacion la G.Civil.......expediente
No puedo llevar yo el barco,salvo que ella esté a bordo y no puedo ponerlo a mi nombre pues resido aqui..........resultado.......pasta,pasta y....compré el barco a mi hija y tuve que abanderarlo español.............UN REGALO

A partir del 1-1-2011 es indiferente que residas o no aquí (en españa).

[astrolabio68]

Originalmente publicado por dominico

Experiencia propia.
Barco con bandera francesa pero a nombre de mi hija,que es francesa y reside en Belgica.
Solicitan la documentacion la G.Civil.......expediente
No puedo llevar yo el barco,salvo que ella esté a bordo y no puedo ponerlo a mi nombre pues resido aqui..........resultado.......pasta,pasta y....compré el barco a mi hija y tuve que abanderarlo español.............UN REGALO

Interesante experiencia, dominico, pero... cuando fue esto???

[KikoCat]

Originalmente publicado por iMystic

Ostras 7 dias....
Los mios llegaron a Belgica este lunes dia 4 ...tengo hecho el cuerpo a esperar un mes si me llega en la mitad

Salud

Yo estoy haciendo todos los trámites pagando correo urgente, porque de Vigo a Alicante, la baja siendo envío certificado tardó ¡2 semanas!

Ya me imagino a un abuelico con parkinson intentando acertar al quinto intento con el matasellos, luego sacando la lengua lentaaaamente para mojar un seeeeelloooo, coje la carta, se tropieza, se cae el sobre debajo de un mueble, lo buscan, se va a almorzar, luego lo vuelve a buscar, se le olvida..., que si el Barsa perdió, que si eso antes no pasaba, que si eso no me lo dices delante de un café...., en fin. Y nosotros sin uñas que comernos ya.

[iMystic]

Originalmente publicado por KikoCat

Yo estoy haciendo todos los trámites pagando correo urgente, porque de Vigo a Alicante, la baja siendo envío certificado tardó ¡2 semanas!

.

Que disparate 2 semanas.

No brindo.

[casibuzo]

Originalmente publicado por iMystic

Las gestiones cuestan 18 euros, los documentos originales, fotocopia dni y entregar la documentacion en cualquier Capitania. Mas simple y facil no puede ser.

una cervecita fresca para celebrar lo que parece ser lo mas tedioso del tramite,
me puedes decir cuanto tiempo han tardado en darte la baja.

[KikoCat]

A mi me tardaron un mes. Lo que más me ha desesperado han sido los portes. En total mes y medio. Pero se han llevado bien porque se puede navegar hasta que recoges la notificación de que se hay echo efectiva.

[Xavier Vila]

Seria bueno conocer cuantas bajas de pabellón nacional han habido desde 01-01-2011 que cambio ley, pero imagino que este dato no sera nunca de dominio publico porque seria como reconocer que las cosas no se hacen bien en materia de náutica de recreo en este país. Ya sabemos como suelen ser de testarudos las autoridades para reconocer los errores, antes muerta que sencilla como decía la canción

A este ritmo y si la cosa no cambia, en unos pocos años mas banderas extranjeras que nacionales en los puertos, tiempo al tiempo.

[kuovadix]

Originalmente publicado por golden dreams

Seria bueno conocer cuantas bajas de pabellón nacional han habido desde 01-01-2011 que cambio ley, pero imagino que este dato no sera nunca de dominio publico porque seria como reconocer que las cosas no se hacen bien en materia de náutica de recreo en este país. Ya sabemos como suelen ser de testarudos las autoridades para reconocer los errores, antes muerta que sencilla como decía la canción

A este ritmo y si la cosa no cambia, en unos pocos años mas banderas extranjeras que nacionales en los puertos, tiempo al tiempo.

Tampoco creo que sea así. Yo estoy haciendolo, pero mirando bien el tema si el barco es nuevo no sale a cuenta. Piensa que tienes que pagar al fisco español, al fisco Belga sin contar otros gastos. Sólo sale a cuenta con barcos que tienen más de 6 años.

[kAILOA]

Hoy me ha llegado por correo el pago del impuesto belga para mi barco, un Sun Odyssey 52.2, durante los proximos 5 años, y la verdad con 61,50 € voy bien estos 5 años, todo un ahorro, sin contar con el de los elementos a revisar. Todo un acierto, gracias a los que se han esforzado y han compartido sus averiguaciones un para ellos. Mañana recojo la radioblaiza con el MMSI cambiado y solo me quedara la radio.

[KikoCat]

Originalmente publicado por iMystic

Ostras 7 dias....
Los mios llegaron a Belgica este lunes dia 4 ...tengo hecho el cuerpo a esperar un mes si me llega en la mitad

Salud

Hola iMystic!
Nuestros papeles deben estar en este momento en la misma mesa en algún despacho de Bélgica. Solo que los tuyos con una semana más que los míos, por lo que te agradecería que informes de cuando lo tengas terminado, para hacerme yo una idea...
Esto es como los reyes magos.... que ilusión...

[iMystic]

Descuida en cuanto los tenga monto una fiesta

Salud

Originalmente publicado por kAILOA

Hoy me ha llegado por correo el pago del impuesto belga para mi barco, un Sun Odyssey 52.2, durante los proximos 5 años, y la verdad con 61,50 € voy bien estos 5 años, todo un ahorro, sin contar con el de los elementos a revisar. Todo un acierto, gracias a los que se han esforzado y han compartido sus averiguaciones un para ellos. Mañana recojo la radioblaiza con el MMSI cambiado y solo me quedara la radio.

Desde que te dieron la Lettre de Pavillon, cuánto ha tardado en llegarte la tasa de 61,50?

Iván