Volvo-Penta

[TOT]

ahi va la cuestion, hace unos meses sufri un "pequeño olvido" mi Barco tiene conexion directa de agua dulce al pantalan, y el caso es que en un despiste se me olvido cerrar la llave de paso, el caso es que se solto una abrazadera a bordo y...... ah laaaaaa!!! a chorro dentro del barco.... por fortuna mi ausencia solo duro un par de horas, tiempo suficiente para que no rebosasen las sentinas, pero dentro de ellas me encontre unos 40 cm de agua dulce. A partir de ahi os podeis imaginar.... como una exalacion... cierre del agua, conexion del achique... llamada a los marineros para que viniesen con una bomba de achique y no pasar alli la noche con el achique del barco.... la leccion esta clara! cierra el grifo antes de irte e instala un achique automatico.... pero la cuestion es la siguiente: a partir de ese momento no hay manera de arrancar el motor, ni vivo ni muerto! baterias bien, motor exteriormente sequo, supongo que para empezar en el motor de arranque habra hasta ranas, queria saber vuestra opinion y si yo puedo hacer algo para resolverlo sin tener que llamar al mecanico, o quizas sea conveniente hacerlo ya que aparte de mi suposicion quizas haya algo mas..... en fin cualquier opinion se agradece....

[Capitán Hake]

El motor de arranque funciona? hace girar el motor con normalidad?

[TOT]

Negativo! no hace na de naaa.....

[cooltrier]

Si el motor de arranque ha estado sumergido yo lo desmontaría cuanto antes pAra intentar recuperarlo

[TOT]

..... solo hay un problemilla, y es que de esto hace mas de 6 meses..... asi que ya veo que mejor me olvido del tema y empiezo a llamar al mecanico no?

[cooltrier]

Yo particularmente le metería manó y a desmontar.
Antes de llamar a un mecánico, si después de desmontar no consiguiese solucionar el problema llevaría el motor de arranque a una casa especializada para intentar recuperarlo.
Lo haría así xq creo que si llamas o solícitas los servicios de un mecánico este se limitara a sustituir piezas, y personalmente me da mucha rabia que no se intenten recuperar antes de sustituir.
Es mi opinión
Suerte

[TOT]

.... pues Tambien es verdad!!!! este fin de semana a por ello.... ya contare...

[NEFTA]

Siendo agua dulce tienes asegurada la recuperacion, si hubiese sido salada ya te diría que buscases uno nuevo o de intercambio
SALUT

[port bo]

No se que tipo de motor Volvo tienes, pero en los antiguos tenian la opcion de arranque manual ¿ lo habeis pensado alguno ? , creo que si aunque no muchos . Si tienes esta opcion , pruebalo . Ya nos diras.saludos.

[TOT]

es un VOLVO-PENTA TAMD 30 110 C.V. el tema del arranque manual no me suena de nada! aunque yo no soy precisamente un crack en estas cosas....

[Remora]

Si se ha comunicado el positivo con la masa igual te ha saltado el fusible. En algunos volvo llevan unos fusibles junto a la caja de relés. Si le das al contacto y no hace na de na, mira eso.

[TOT]

gracias Remora! lo mirare!!

[JoeTe]

Mira lo del rele, sino yo intentaria darle algunos martillazitos en el motor de arranque a ver si se suelta, si no desmonta y llevalo algun sitio que te lo repare, no creo que te cobren mucho!!( si esque tu no sabes o no te atreves jeje)

menudos cojones q tienes se te inunda el barco y 6 meses despues empiezas a mirar.lo q mereces es q no vuelva arrancar el motor nunca por dejadez extrema.

[TOT]

sabia que alguien lo tenia que decir y te ha tocado a ti!!!!como opinion me vale pero como solucion...?...?....? aunque debo de decir que al menos 5 meses y 29 dias de razon, tienes!!!!!