Help!!! se me para el motor

[malevo]

Muy buenas a todos y una ronda de buen ron por mi parte.
Necesito consejo o al menos donde mirar???.
Tengo un velero con un motor Gran Solei de 27HP, siempre a ido muy bien, ahora le cuesta un poquito arrancar, pero supongo que será por el tiempo. El caso es que arranco, unos minutos calentando y cuando pongo marcha avante, SE PARA, lo curioso es que marcha atras no he revisado el cable del estrangulador, filtros nuevos, deposito limpio, y no se me ocurre nada mas... Si a algún cofrade tiene alguna idea... acepto sugerencias.
Gracias de antemano.

[Velero Simbad]

Gira el eje con la mano a derecha e izquierda a ver si gira libre en ambos sentidos, si es asi, suelta el cable del morse de la inversora y mete la marcha a mano, si entra y no se para acelera desde la bomba de inyeccion, vamos viendo...

[malevo]

Gracias Simbad
El eje gira bien a derecha e izquierda, no se a que cable te refieres

[cooltrier]

Del mando del morse salen 2 cables, uno es el gas o acelerador y el otro es el que va a la palanca de la inversora, el cual hace que engrané avanti y atrás.
Mira la inversora, localiza el cable que suele estar en un lateral de la misma
Después lo desconectas de la palanca, suele estar con un pasador.
Y por último haces las pruebas moviendo la palanca manualmente, el gas como no lo habrás desconectado lo puedes seguir accionando desde el mando morse
Suerte

[malevo]

Gracias Cooltrier lo comprobaré.

[malvarrosa]

puede que no le entre suficiente gasoil. Hay liquidos para linpiar los inyectores.
yo rebisaria el circuito del gasoil.

[vertijean]

Originalmente publicado por malvarrosa

puede que no le entre suficiente gasoil. Hay liquidos para linpiar los inyectores.
yo rebisaria el circuito del gasoil.

Primero revisa el filtro de Go y el de aire .

[port bo]

Veamos cofrade malevo, . ¿ Es tu motor un Volvo con inversora RB ?. En este modelo de inversora, y en algun otro, el mecanismo de inversion se hace por desplazamiento del conjunto eje acoplamiento . Hacia delente y hacia atras aprox. 1 cm. en cada sentido. Si tienes un anodo en el eje de la helica que se ha montado muy cerca del arbotante o bocina, puede ocurrir que al invertir en uno de los dos sentidos, toque y bloquee el giro . Esto ya me paso a mi cuando unos iluminados de mecanicos me lo montaron sin tenerlo en cuenta. Es otra posibilidad. Saludos.

[Clapton]

A mi me pasó algo parecido y era que la mordaza que aprisiona el morse en la inversora estaba floja, fue apretarla y listo.

[malevo]

Sin dudas hay muchas opciones y puede ser cualquiera de las que me contais,
El pasado fin de semana le heche un viztazo y me pareció todo bien, funcionó correctamente, pero... antes de irme me lo hizo otra vez, si le doy a avante despacio ningún problema pero si quiero acelerar de golpe se para.
El motor es un Yammar 3HM de 27 caballos y tiene filtros de gas oil nuevos,
Si se os ocurre algo sigo haciendo pruebas.

[comillas]

Originalmente publicado por malevo

Sin dudas hay muchas opciones y puede ser cualquiera de las que me contais,
El pasado fin de semana le heche un viztazo y me pareció todo bien, funcionó correctamente, pero... antes de irme me lo hizo otra vez, si le doy a avante despacio ningún problema pero si quiero acelerar de golpe se para.
El motor es un Yammar 3HM de 27 caballos y tiene filtros de gas oil nuevos,
Si se os ocurre algo sigo haciendo pruebas.

Hola
-Ralenti bajo
-toma de aire
-suciedad en el circuito de alimentacion
Saludos

[jomogar3]

Originalmente publicado por comillas

Hola
-Ralenti bajo
-toma de aire
-suciedad en el circuito de alimentacion
Saludos

Hace poco he visto un caso similar, y era suciedad en bomba o inyectora. Desmontar y mandar a limpiar (pasta!)

Saludos

[malevo]

Con liquido limpia inyectores que se agrega al gas oil no se soluciona ese tema?

[capitan necora]

Originalmente publicado por malevo

Con liquido limpia inyectores que se agrega al gas oil no se soluciona ese tema?

Hola, siempre añado a cada deposito 1/2 lt de aceite de girasol, los inyectores niquelados

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