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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos!!Bueno tengo una pregunta a ver quien sabe algo al respecto, si teneis un barco que quereis importar al revés: de Europa a USA. Alguien sabe de los requisitos legales, aduaneros, etc o dónde encontrar para leer. Es que casi todos lo hacemos al revés. De USA a Europa. Pero se trata de un barco fabricado allá, que lleva 7 años abanderado en España por otro propietario y ahora quiero regresármelo yo, pues está nuevo. Su antiguo propietario murió a poco de traerlo y no lo ha usado. Yo vivo en Miami y paso temporadas por acá.
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#2
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![]() Y si preguntas en Miami?
Hay varios cofrades que residen en Florida, a lo mejor pasan por aquí. No obstante, como dices tú, aqui la mayoría te podemos informar sobre cómo hacerlo, pero "al revés". Por eso digo lo de llamar a Miami, ya que vives allí... Iván ![]() |
#3
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![]() Cita:
Te pongo este Link. Yo creo que lo mas complicado es conseguir la homologacion del mismo (como el marcado CE) pero seguro que hay brokers que te lo gestionan. Aqui en FT Lauderdale hay muchas empresas que se dedican a eso si subes avisame y nos tomamos unas cervezas https://help.cbp.gov/app/answers/det...e-into-the-u.s. Saludos. Coronadobx |
#4
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![]() Hola amigo:
El tema es que este barco para poder llevarlo a España su antiguo propietario hizo todas las gestiones necesarias para poderlo importar como la famoso homologación CE, pero ahora yo lo quiero volver a USA y es aquí donde está fabricado. |
#5
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![]() Cita:
Has mirado el enlace que te puse? Yo creo que estando viviendo en USA lo mejor es que hables con quien sea que te lo vaya a importar o te acerques a una marina y preguntes. Coronadobx |
#6
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![]() En este caso al ser al revés yo tampoco le veo ningún problema, los problemas suelen venir cuando no se tiene CE y se quiere traer a Europa.
Suerte ![]() |
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