Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

[Shamal]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Yo creo que mas bien de debe a que los Ingleses no compran los Bavaria, Beneteau etc... habran visto que estaban perdiendo ese mercado y alguien con mas luces que los demas habra pensado en ofrecerles lo que les gusta, digo pero igual no tiene nada que ver
Lo de los 22 nudos sera la velocidad del viento, porque si encima anda a 22 nudos se van a forrar vendiendo Moodys

Tienes razón, ahora veo que dice "in 22 knots" no "at 22 knots" Gracias por la aclaración.

[elke]

Es espectacular! El barco que a cualquiera le gustaría tener.

[iperkeno]

¿lo habeis visitado?

Yo pude verlo "en seco" y su bañera e interior, que en las fotos están bien, al natural... fallan.

Es una cuestión de volúmenes: no es un barco grande, es un barco "grandote": lo mismo le pasa al HR41 de bañera a popa.

Circular por el da una sensación parecida a la que se siente al hacerlo por un yate de motor de 15 m. todo muy espacioso pero ¿donde me agarro si eso escora?

No puedo hablar de sus cualidades marineras, y la maniobra se veía bien dispuesta, pero....daba una impresión (dentro de mi subjetividad, claro, pues hablo de impresiones) mas bien mala.

[Velero Simbad]

¿A que te refieres con lo de donde me agarro? ¿Al interior?

No me extraña nada lo que me dices, me pregunto bastante a menudo quien dirige algunos astilleros yo he conocido quien construye barcos sin haber navegado y eso es complicado de hacer, asi sale luego lo que sale, pero de una firma como Moody

[iperkeno]

Como decía es una sensación...subjetiva.

Te pondré un ejemplo.

EN el caso HR, entras en el HR43 y todo parece amplio, bién estudiado, en su sitio, ergonómico...

Si entras en el HR41, encuentras una distribución muy clásica en un bañera a popa, donde todo se ve, no grande, sino "demasiado grande"

La misma sensación, o aun mayor, la tienes en el Moody 41 (ni me imagino como debe ser el 45 )

Esto no cuestiona para nada el "saboir faire" de HR ni de Moody (ni de Hanse) y con mi objeción, solo me refiero a los interiores.

Por ello me gustaría contrastar esta impresión mia con alguien mas que haya podido visitarlos...

[ray123]

Yo creo que el futuro de los Veleros es como este Moody

http://www.windcraftmoody.com/moody-45-deck-saloon.html

[CERCAVENT]

Como me recuerda este Moody 41 classic a mi Hanse 371 (de 2004)!!!!

Salvando algunas distancias por temas de tamaño y quizá por marca "+ premium", el concepto y formas son muy, pero que muy parecidas.

Y hablando de estos barcos, personalmente estoy muy contento del comportamiento y construcción general del Hanse (del que yo he tengo y he indicado). Las formas del casco y especialmente su manga contenida y orza de fundición + plomo, dan una buena sensacion con tiempo duro de proa. Bueno, sobre el tema de la construcción, que he comentado que estoy contento , os adjunto una foto del grosor del casco y el contramolde, de unos retales que recortamos hace 2 meses en una reforma de la electrónica. Lo que encontré fué un contramolde compuesto con 8mm de fibra + 12mm de balsa + 6mm de fibra (total 26mm) y el casco de 26mm de fibra (monolitico se dice ???). Una imagen mejor que mil palabras...

Estas dimensiones no se si están bien o no, a mi me parece bastante correcto y mucho más de lo que encontré en mi anterior barco (Jeanneau Sun Fast 31 de 1992, del que sólo puedo hablar bien). Lo comparto con vosotros para ver qué os parece??

[Velero Simbad]

[enric rosello]

La globalización es hoy la norma en todo proceso industrial. Barcos, coches, muebles, ropa, electrodomésticos, . . Hemos de convivir con ella, si o si. En náutica tenemos, entre muchos otros, el grupo Bénéteau, con Jeanneau y otras marcas, el grupo Bavaria con Dufour y Grand Soleil y la lista de grupos empresariales sigue en astilleros, en marcas de electrónica o acastillaje.
Moody está en la órbita de Hanse, pero no se fabrican juntos. Los Moody salen de la factoría Hanse en el norte de Alemania, donde también se hacen los Dehler -otra marca del grupo alemán- desde primeros de 2013. Me gustan los Moody, tanto la gama Classic como la DS. El DS 54 está en mi lista cuando me toque la lotería o me nombren tesorero de algún partido político
saludos

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por enric rosello

como El DS 54 está en mi lista cuando me toque la lotería o me nombren tesorero de algún partido político
saludos

¿Que sera mas dificil?

[mazatlan]

Es sabido que contra gustos no hay nada escrito, y a juzgar por el entusiasmo que despierta éste diseño mi gusto debe andar desviado.
Aprecio en las fotos, como no puede ser distinto, una gran calidad de materiales y de trabajo,pero en diseño no veo que sea un barco clásico sino un barco moderno con un toque retro de espectacularidad modesta.
No me satisface la popa , los ojos de buey elípticos, un despilfarro de superficie en el área de la timonería en detrimento del resto de la bañera, los pasillos de cubierta a popa excesivamente estrechos, la brazola lateral de la zona del timonel estrecha y con cantos vivos, lo que debe constituir un suplicio para quién guste de llevar el timón sentado en la banda,la ausencia de un segundo camarote en popa, winches más bien escasos, anclaje de los foques excesivamente próximos que obligan a enrrollar totalmente la vela para poder virar, mayor enrrollable....
A mi criterio responde al programa, por citar uno, del Wauquiez Centurión 40" y sinceramente yo no dudaría en elegirlo antes que el Moody, en la seguridad de que dentro de treinta años seguirá teniendo un buen diseño.
Tampoco estoy de acuerdo con la supuesta "uniformidad" en el sector, ya que no veo la menor similitud entre un X Yacth, un Grand Soleil, Un Delher, un Wauquiez, un Baltic...por citar algunos, respecto a otros barcos de grandes series que compiten en economizar costes.


Disculpad mi discrepancia que deseo no influya en quien elija, con toda la ilusión y convencimiento, el que no dudo sea un gran barco.
Saludos

[Bravo]

Pues por dentro a mi me parece aquella linea que saco Beneteau (o como se diga). Concretamente el First 45F5.
Por lo que lei en una revista inglesa, la maniobra (winches, poleas...etc) es escasa y de baja calidad y el mastil es de la gama mas baja de la marca.
Bonito si que es, ahora, igual al primer pantocazo empiezan a aflojarse todos esos muebles que lleva atornillados.
Donde esté un cata...

Saludos
Javi

[Tasmanio]

El 45 me parece precioso, pero estoy con Enric Roselló, el 54DS en cuanto caiga la primitiva

[Keith11]

El grupo FIAT es propietaria de la Ferrari, y no por ello los Ferraris ahora se parecen a los Fiats

El barco precioso!!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Tasmanio

El 45 me parece precioso, pero estoy con Enric Roselló, el 54DS en cuanto caiga la primitiva

¿No te has enterado que ya no hay premios? ahora solo pagas los boletos sin derecho a premio, cosas de la crisis