Problema (2.700 €) en el acoplamiento del eje propulsor

[port bo]

Mi modesta aportacion es la siguiente. Dejaros de pegamentos y filosofias de productos milagro . Cuando le metes inversion estos desaparecen . Creo que la solucion pasaria por tomar la medida exacta de los agujeros de la platina. Cambiar los tornillos por otros del mismo diametro y paso fino, pero en lugar de montarlos tal cual, mecanizar unos casquillos de diametro exterior ajustados al agujero, y de diametro interior ajustados al diametro exterior de la rosca menos 0,10mm.. A ser posible los tornillos de rosca en el extremo unicamente y con contratuerca de seguro.. Los casquillos se pueden mecanizar en PVC de manera que no haya peligro de oxido. Si el ajuste es perfecto entre estos elementos, al invertir no es probable que se machaquen los casquillos puesto que no tienen el suficiente juego para moverse. Espero haber aportado alguna opcion mas. Saludos.