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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Cofrades, unas cervecitas para todos
Estoy buscando un 30 pies económico y de repente, no se por qué, los RO 300 se han puesto a precio. La verdad que es un barco que me gusta y en el que creo que mi familia puede disfurtar. Me están ofreciendo uno del año 98 que está en muy buen estado, salvo que tiene osmosis . Me proponen un acuerdo por el que compro la embarcación con el tratamiento hecho, parece ser que este tratamiento tiene una garantía de 4 años, me piden por la embarcación tratada 32.000 euros. No se que hacer: 1) ¿Que es mejor un barco de esa edad sin osmosis? 2) ¿Un barco tratado de osmosis? 3) ¿Me busco un barco de menos edad? 4) ¿El tratamiento antiosmosis (bueno en este caso el tratamiento de osmoisi) impide que vuelva a salir? Sinceramente este asunto de la osmosis me tiene frito, según a quien oiga hablar de ella todos los barcos, tarde o temprano, la tienen y hay quien dice que no tiene por qué. También hay quien dice que es gravisimo y quien dice que no si se trata debidamente a tiempo. ¿Podéis poner un poco de luz en mi desconocimiento? Gracias. |
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#2
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Hola, yo buscaría un barco que no tuviera ese problema, ahora hay muchas ofertas, al menos quiere decir que está sano, vete a saber si a uno que ya tiene le vuelve a salir, creo que un barco con años y no tiene osmosis quiere decir que está bién cuidado, en cabio uno relativaamente nuevo con ello ya estás en el fregao.
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#3
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Todos los barcos no tienen porque tener osmosis. Hay muchíiiisimos más antiguos y no tienen. En cuanto a comprar una embarcación tratada hay muchas cosas que ver: ¿cómo de afectada está? ¿cómo de bien se hace el tratamiento?...
Para intentar no influir demasiado, simplemente te aconsejaría no precipitarte y pedidría más consejos. |
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#4
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32000€ por un 30 pies como está ahora mismo el mercado no es especialmente barato a no ser que el barco este niquelado, equipado hasta las trancas y homologado en zona 2...o que tenga pocos años. Si el barco tiene osmosis no creo que sea ninguno de los dos casos. No me da buen rollo, aunque como te dicen la osmosis no es tan problemática, se trata y fuera.
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"Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra." Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta UmbríaSocio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden. |
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#5
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Yo lo dejaría , demasiado pocos años como para tener osmosis ... O el casco es de laminación mediocre o han maltratado el gelcoat de forma barbara ... ( como estará el resto de cuidado
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#6
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Ofrecele 25 sín tratamiento y te aseguras que la reparación va a ser de calidad............
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#7
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Lo veo una buena idea .
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#8
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Muy joven para ese problema, como está el patio hay muchas alternativas
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#9
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Cita:
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#10
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En teoría la reparación que me proponen es de calidad. La daría un concesionario de Jenneau.
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#11
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Vertijean ¿Que te parece una buena idea? ¿La propuesta de Vent?
Si es así, me proponen que la reparación la haga un concesionario de Jenneau, se supone que serio. Además da una garantía de 4 años al tratamiento. Pero el fondo de la cuestión es ¿Compro un barco con osmosis o busco uno sin ella? ¿Un problema de osmosis se puede tapar con una capa de patente y que esta aparezca cuando tenga que volver a carenarlo al año siguiente? o dicho de otra manera ¿Como se que un barco que con una inspección en tierra no tiene oculto un problema de osmosis incipiente? En el mercado hay muchos barcos a los que se le ha hecho lo que dicen sus dueños que es un tratamiento preventivo ¿No es mejor comprar un barco con el problema, del que podemos ver su gravedad, y hacer yo el tratamiento con cargo al vendedor? |
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#12
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Hola Bochy.
Yo creo que si el barco te interesa, debes sacarlo del agua e inspeccionar obra viva. Y por supuesto ver esa osmosis, que es y de que estamos hablando. Si es poca cosa, pues tu decides, quizas vale la pena dejarlo como esta y negociar una baja por el importe del tratamiento. Si esta mal como para requerir intervencion completa, BUSCA OTRO BARCO. Te vas a esperar el tiempo de pelado, secado, relaminado. etc...? Pero si hay barcos mas baratos y sin osmosis galopante. Vamos que es lo que yo haria. Tonitutusaus |
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#13
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Esto de las garantias por 4 o 5 años es el timo de la estampita
. Te hacen el "tratamiento" unos profesionales , como si la palabra profesional fuera sinonimo de trabajo bien hecho y con la seguridad que no tendra problemas posteriores. Un profesional es una persona que desarrolla una profesion, y en ella puede ser bueno o malo, hay de todo. referente a la garantia te la daban hace años cuando salio a la luz lo de la osmosis por 5 años y te cobraban una pasta indecente. Si querias prolongar la garantia, tenias que suscribir un seguro que lo cubriera, y asi cada año , es muñir la vaca que da leche. Dan 4 o 5 años, porque es el tiempo prudencial que puede volver a reproducirse, y entonces te dicen que por esto dan este periodo de garantia. Si se reproduce, sera a peor y entonces no podras reclamar . Es triste que todavia se este aprovechando de la buena gente. Suerte con la decision. Saludos.![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
Bochy (06-04-2013) | ||
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#14
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Cita:
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#15
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Hola
Te puedo contar mi experiencia Compre hace 2 años un Furia 1000 porque es un barco que me encanta por comodo eslora limitada motor potente etc.. Pero con osmosis ( es del 83). El tratamiento me llevo mas de seis mese entre pelado secado y luego epoxi. Calcula unos 11000€ salvo que lo hagas tu,una verdadera paliza. Vas a estar sin navegar ese tiempo. Tienes que ver si te compensa el barco. En varios post de la taberna se habla de los RO miralos antes de decidirte. Creo que el tema solo te merece la pena si este es tubarco soñado.. Con 15 años hay muchos. Una inspeccion cuesta sobre 500€ y es el dinero mejor gastado.. Buena proa ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Charly-P | ||
Bochy (06-04-2013) | ||
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#16
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Hombre , yo buscaría otro , mira , un problema de osmosis sobre un barco de 30 años no es grave : estos cascos son muy espesos ( varios cms ) y si hay que pelar , se pela sin miedo , los " modernos " tienen unos interiores muy chulos , pero los cascos son mucho mas finos y si hay que pelar te puedes encontrar en apuros por fragilizar la estructura en exceso
![]() Siempre me acordare de una escala en St Carles , yo tenia un 28 pies , un gib sea del 84 , a mi costado una simpática pareja con un flamante 30 pies del cual no diré la marca ... , nos tomamos unos cubatas y me dice que como quiere navegar lejos , quiere vender el barco y comprar uno antiguo , me dice vuelve mañana después del desayuno y te enseño el porque , al día siguiente levanta las panas de su barco y ... Se podia ver la orza por transparencia ![]() ![]() |
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#17
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Cita:
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#18
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Si te gusta el barco, yo lo compraria sin hacer el tratamiento, siempre que tengas tiempo y ganas para hacerlo tu o controlar como lo hagan.
A mi 4 años de garantia del tratamiento no me garantizan nada, es un plazo ridiculo. Yo he hecho el trabajo de pelado y secado, y excepto el tema del pelado en si que es un curro muy desagradable y lo puedes encargar, lo demas no es dificil de hacer, solo hay que informarse y usar buenos materiales. De esta manera, haciendo (o controlando como lo hacen) es como tienes la garantia de un buen trabajo. Si no estas dispuesto a unos 6 meses de varadero sin navegar, olvidate del barco Un saludo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mafin | ||
argos0 (07-04-2013) | ||
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#19
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Particularmente yo no lo compraría
Pero habría que ver esa osmosis, hay muchos grados en ese proceso. Por descontado seguir de cerca el tratamiento. Demasiadas complicaciones y mucho tiempo a invertir, son dos factores que me echarían hacia atrás en la compra. Suerte |
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#20
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Yo compre con ósmosis, me descontaron lo que valía y ahora casco nuevo.
Saludos |
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#21
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Buenas noches, yo en los tiempos que corren también valoraría, la buena intención del vendedor que no a ocultado el problema.
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Raúl. |
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#22
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Pero hombre......, con 32000 euros como esta el patio,yo prefiero estar 6 o 10 meses que es lo que tardara en reparar, si no es mas tiempo,buscando barco que esperando me reparen un casco, con 4 años de garantia, si, pero y si sale de nuevo al 5.
enfin para gustos colores. suerte y que corra el ron. ![]() ![]() |
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#23
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Yo también soy de la opinión que tal y como está el mercado buscaría otro barco. Lo de la ósmosis no sólo es costoso de reparar sino largo y pesado. Además me parecen pocos años para que le haya aparecido la ósmosis, tal vez haya estado muy mal cuidado.
Saludos, Ordago |
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#24
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Por ese dinero, seguro que encuentras muchos otros sin ningún problema, para comprar y disfrutar, y no para comprar y arreglar.
Barcos de esa eslora hay a montones mas baratos, otra cosa es te hayas enamorado, peroooooooooooo............................Suerte. ![]() ![]() ![]()
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no wind, no fun |
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#25
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Ese barco esta por casualidad en la ría de Vigo?
Salu222 |
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