Pintar lofrans kobra + mantenimiento

[liman]

Vamos a ver si nos aclaramos. La corrosión electrolítica se produce porque dos metales diferentes estan en contacto con el agua salada. En teória, si eliminas esa cámara donde dices se acumula el agua, no debería tener solo corrosión por el agua que queda circunstancialmente entre alguna pieza y también por la humedad ambiente que siempre se va a mezclar con el salitre a no ser que enjuagues perfectamente con agua dulce cada día que salgas al mar, y aún asi seguro que se producirá.

Si colocas un ánodo externo, no vas a solucionar mucho del problema porque ese ánodo externo no va a tener demasiado contacto habitual con el agua salada y por tanto no generará la corriente necesaria para la protección del conjunto.

Doctores tiene esto de la corrosión, pero yo lo que haría sería conectar la carcasa de aluminio con un cable al ánodo general del barco, que si que esta en contacto con el agua permanentemente.

Lo que esta claro es que tienes trabajo por delante para dejar todo en condiciones

Respecto a lo que comentas de si es mejor el cinz o en magnesio, para proteger el aluminio es suficiente el zinc, pero si utilizas magnesio los ánodos la protección es absoluta pero el ánodo se va a tomar vientos en nada de tiempo. (sigo refiriéndome a ánodos en contacto con el agua salada)

Quizás me he liado un poco, pero si no se entiende dilo e intento ser mas conciso.