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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes , hoy he realizado el examen teórico de Pnb en Madrid , en mi opinión preguntas claras y alguna de ellas ( como novato que soy ) me podrían llevar al error , ruego me podáis aclarar las respuestas de estas preguntas del examen.
Reglamento Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros y cuya velocidad máxima no sea superior a 7 nudos. A) En lugar de los dos topes reglamentarios, podrán exhibir una luz blanca todo horizonte. B) En lugar de las luces de costado y alcance, podrán exhibir dos luces blancas todo horizonte. C) En lugar de los topes, luces de costado y alcance, podrán exhibir tres luces blancas todo horizonte. D) En lugar de los topes, luces de costado y alcance, podrán exhibir una luz blanca todo horizonte. -Si vemos por nuestra amura de estribor, un buque de propulsión mecánica que nos muestra su costado de babor, para evitar un abordaje lo más seguro es. A) Dar la vuelta en redondo B) Caer a estribor C) Caer a babor D) No hacer nada -En un buque de propulsión mecánica ,¿cuántas luces de alcance se deberán encender cuando se navegue con poca visibilidad? A) Una B) Dos C) Dependerá de la potencia del buque D) Dependerá del tonelaje del buque ¿Qué buque lleva una luz centelleante? A) Los pesqueros cuando están faenando B) Los portaviones y buques de Armada C) Los buques dragaminas en operaciones D) Los aerodeslizadores, cuando operan en la condición sin desplazamiento |
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#2
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Buenas tardes:
Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros y cuya velocidad máxima no sea superior a 7 nudos. A) En lugar de los dos topes reglamentarios, podrán exhibir una luz blanca todo horizonte. B) En lugar de las luces de costado y alcance, podrán exhibir dos luces blancas todo horizonte. C) En lugar de los topes, luces de costado y alcance, podrán exhibir tres luces blancas todo horizonte. D) En lugar de los topes, luces de costado y alcance, podrán exhibir una luz blanca todo horizonte. En función de la Regla 23 apartadO ii) la respuesta correcta es la D, aunque debería decir, costado, alcance y tope. Editado por GNA1950 en 13-04-2013 a las 20:12. |
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#3
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-Si vemos por nuestra amura de estribor, un buque de propulsión mecánica que nos muestra su costado de babor, para evitar un abordaje lo más seguro es.
A) Dar la vuelta en redondo B) Caer a estribor C) Caer a babor D) No hacer nada Se trata de una posición de cruce, se supone con riesgo de abordaje y en aplicación a la Regla 15 al tenerlo por nuestra amura de estribor debemos apartarnos de su derrota en este caso cayendo a estribor para no coartarle la proa. La correcta es la B Vamos a por otra Guillermo Editado por GNA1950 en 13-04-2013 a las 20:11. |
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#4
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-En un buque de propulsión mecánica ,¿cuántas luces de alcance se deberán encender cuando se navegue con poca visibilidad?
A) Una B) Dos C) Dependerá de la potencia del buque D) Dependerá del tonelaje del buque Una luz de alcance, Regla 23 a) iv) , diferente es que te preguntaran de tope en cuyo caso dependería de su eslora, la correcta es la A A por la ultima Guillermo Editado por GNA1950 en 13-04-2013 a las 20:10. |
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#5
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¿Qué buque lleva una luz centelleante?
A) Los pesqueros cuando están faenando B) Los portaviones y buques de Armada C) Los buques dragaminas en operaciones D) Los aerodeslizadores, cuando operan en la condición sin desplazamiento Regla 23 apartado b), los aerodeslizadores cuando naveguen sin desplazamiento, es decir planeando, la correcta pues la D Espero haberte aclarado tus dudas SUERTE!!!! Saludos ![]() Guillermo Editado por GNA1950 en 13-04-2013 a las 20:13. |
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#6
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Muchas gracias por tu tiempo , me ha sido de gran ayuda , espero que en unos días me digan el resultado y ojalá que sea ¡apto!
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#7
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Cita:
Saludos Guillermo ![]() |
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#8
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Pues para ser un puñetero examen de PNB, se han columpiado bastante...
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