Vela Salida en "cuña" ?

[maquians]

Aunque ya no son horas, unos Ribeiros para todos.
Lo primero es desearle al táctico del barco de barlovento una pronta recuperación, ya que el golpe fue gordo. Parece ser que Mike Danielsen es un conocido "pro", y no creo que se le ocurriese meter las piernas para defender el barco. Supongo que tuvo mala suerte, se resbaló y punto.
Pero vamos a ver si aclaramos un poco esto de los derechos de paso en las salidas, a pesar de que el video ya no está.
En las regatas, tenemos unas normas que hay que cumplir, y nos regimos por ellas. Vienen en el Reglamento de Regatas de la ISAF (International Sailing Federation).
Para no extenderme mucho trataré de aclarar unos pequeños detalles:

En una salida, los barcos pueden orzar hasta el viento, es decir, que se pueden aproar y llegar a parar, e incluso ir marcha atrás.
Si algún barco te entra por sotavento, y te orza, tu debes de responder a la orzada separándote de el.
En este caso del video, el barco que portaba la cámara, y que venía amurado a estribor, con mucha velocidad, a un descuartelar desde muy lejos, ve a dos barcos que también amurados a estribor, maniobran y se orzan entre ellos cerca del barco del comité.
En ese momento, el táctico tiene dos opciones:
La primera, y más segura, es ir por sotavento de esos barcos y no meterse en líos.
La segunda, y más arriesgada, es ir por donde decidió ir nuestro táctico, es decir, por barlovento de ellos, a sabiendas de que si orzan (y tienen todo el derecho a hacerlo), le pueden cerrar la puerta, y obligar a irse por fuera del comité. Lo que significa, no salir en tiempo, tener que dar la vuelta y salir bastante tarde.
Señores esto es un juego, y el que no arriesga no gana. Nuestro tactico arriesgó, y le salió mal. No tenía derecho de paso, y no tenía sitio para pasar. Debió de irse por fuera del barco del comité y evitar la colisión, como hemos hecho todos alguna vez en esas mismas circunstancias.