¿Que opinas del Dufour 30 classic?

[Bochy]

Hola cofrades. Unas cervecitas ahora que parece que viene el calor

Estoy buscando un velero de entorno a los 30 pies. Principalmente es para hacer crucero con la familia sin meterme en muchos saraos. Nuestro barco anterior fue un 21 pies (casi, casi vela ligera)

Me ofrecen un Dufour 30 classic del 2000. Me piden 38.000 euros. Este es un barco del que he oído hablar poco por lo que me gustaría saber vuestra opinión. Hasta ahora en precio he visto algún First 300 spirit, algún RO300, pero poca cosa más, teniendo en cuenta que mi "Almiranta" no me deja ver más allá de finales de los 90.

Gracias a todos por vuestra colaboración y conocimientos.

[Melquior]

Siendo un "dufour" tienes buena calidad garantizada. Magnífico barco.

[vent]

buen barco para estar amarrado,pero para navegar (y a mitad de precio),un gib sea 302,312,Fortunita....

[Bochy]

Vent, pero son más antiguos y regateros(imagino que esto ultimo es a lo que te refieres con navegar) Suelen estar muy trallados ¿no?

[vent]

Originalmente publicado por Bochy

Vent, pero son más antiguos y regateros(imagino que esto ultimo es a lo que te refieres con navegar) Suelen estar muy trallados ¿no?

El D-30 lo vendían 100M.francos franceses más barato que un gib sea 302,pero no era por causalidad.Era una barco barato y lo parecía.servía para comer olivas en las calas,poca cosa más.Los otros tienen mejor navegar,pero no es causalidad tampoco:El F-9 va con orza de plomo,cuando suba el viento,no sabrás donde meter el D-30 y el fortuna o el Gib sea,navegará como un tiro.No es cuestión de que sea más o menos regatero es que funcione o no funcione....Creo que el D-30 no tiene,por no tener ni carro de mayor,como lo harás para vaciar la mayor,¿con la contra?,creo que tenían una contra de risa.....No es un buen barco.
Ahora bien,si prima la fecha de botadura,antes que las cualidades intrínsecas del barco es otro thema.

[Renco]

Originalmente publicado por vent

El D-30 lo vendían 100M.francos franceses más barato que un gib sea 302,pero no era por causalidad.Era una barco barato y lo parecía.servía para comer olivas en las calas,poca cosa más.Los otros tienen mejor navegar,pero no es causalidad tampoco:El F-9 va con orza de plomo,cuando suba el viento,no sabrás donde meter el D-30 y el fortuna o el Gib sea,navegará como un tiro.No es cuestión de que sea más o menos regatero es que funcione o no funcione....Creo que el D-30 no tiene,por no tener ni carro de mayor,como lo harás para vaciar la mayor,¿con la contra?,creo que tenían una contra de risa.....No es un buen barco.
Ahora bien,si prima la fecha de botadura,antes que las cualidades intrínsecas del barco es otro thema.

Dices: CREO que el D-30 no tiene....
Osea.Un barco que ni siquiera has visto y te permites esa serie de descalificaciones?

O tienes algo contra los Dufour, o simplemente eres un parraplas.

[Renco]

Originalmente publicado por Bochy

Hola cofrades. Unas cervecitas ahora que parece que viene el calor

Estoy buscando un velero de entorno a los 30 pies. Principalmente es para hacer crucero con la familia sin meterme en muchos saraos. Nuestro barco anterior fue un 21 pies (casi, casi vela ligera)

Me ofrecen un Dufour 30 classic del 2000. Me piden 38.000 euros. Este es un barco del que he oído hablar poco por lo que me gustaría saber vuestra opinión. Hasta ahora en precio he visto algún First 300 spirit, algún RO300, pero poca cosa más, teniendo en cuenta que mi "Almiranta" no me deja ver más allá de finales de los 90.

Gracias a todos por vuestra colaboración y conocimientos.

He disfrutado de un Dufour 30 Classic durante 4 años, navegando por
el Cantábrico y por el Mediterráneo.

En cuanto a diseño y calidad de construcción, te aseguro que es magnífico.

Sobre sus cualidades marineras; puedo dar fé que he navegado
en invierno entre Bilbao y Lequeitio ida y vuelta, doblando el Cabo
Machichaco con más de 30 nudos.Esto es solo un ejemplo.

En aguas de Cartagena y Alicante en verano, pasado el mediodía, los
vientos de 30 nudos son habituales.

Es cierto que no tiene carro de escota de mayor.Tiene un arraigo en
la bañera; pero se puede poner uno sobre los bancos.Te adjunto fotos.

Por cierto, lo vendí para comprar otro Dufour mayor.

[Questionsailing]

Yo he navegado 2-3 veces en uno, y me pareció un velerito bastante inteligente, equilibrado. No es el mejor en nada, pero si me parecio que cumplia en todo.
Si no me falla la memoria, con el genova pequeñito que monta se vira muy facil.
Me parecio mas estable que un mas moderno Bavaria 30 Cruiser, por ejemplo. Evidentemente, no es tan botijo.
Comparandolo con un Fortuna 9, no navegará tan bien, pero tiene aspecto de ser muuucho más moderno, no tiene tanto lanzamiento de proa, la popa es mas voluminosa, etc, etc.
No recuerdo mucho el interior, pero seguro que es mas alto que el First 300 Spirit, que es bajisimo, hay que ir casi arrodillado...
Es un concepto parecido al Oceanis 300 o 311.

[Bochy]

He ido a verlo y me he encontrado con un barco elegante con una bañera amplia. No tiene carro de escota de mayor, y los del génova parecen cortos. La botavará es alta y lleva una contra de cabo con desmultiplicador. Tiene buena habitabilidad y en el caso que me ocupa está muy bien conservado, es más creo que está muy poco usado.

Me gustaría que quien lo conozca me de su impresión. Todavía no lo he probado. Claremente es un crucero, pero no tiene pinta de que sea lento ni de que navegue mal.

[danilo]

Es un barco ardiente y muy blando (escora muy facilmente), la genova es casi autovirante(bastante pequeña).
Poco ceñidor a causa del genova.
La habitabilidad es común a los de su eslora, ni más ni menos.
Son barcos "IKEA" (entiendase barcos de construcción en serie con materiales muy estudiados en densidades y calidades).

Me gustan más los ro300, es mucho más barco, en la suavidad de la caña, el sail driver, acabados interiores, etc..

Es mi opinión

[Bochy]

Perdona mi desconocimiento ¿ardiente? eso en un barco no es malo ¿no? Salvo error yo entiendo por un barco ardiente aquel que tiene tendencia a orzar, es decir, es un barco que cuando se pierde el gobierno se "aproa".

En cuanto a la tendencia a la escora. Se trata de un crucero. ¿Es por su diseño o por que la mayor es muy grande para compensar el genova más pequeño?

Si como dices ciñe mal por el tamaño del genova ¿se solucionaría con un genova más grande?

En la "unidad" que yo he visto el genova llega al palo, es decir es un 100%. ¿Es lo que consideráis pequeño?

[danilo]

Originalmente publicado por Bochy

Perdona mi desconocimiento ¿ardiente? eso en un barco no es malo ¿no? Salvo error yo entiendo por un barco ardiente aquel que tiene tendencia a orzar, es decir, es un barco que cuando se pierde el gobierno se "aproa".

En cuanto a la tendencia a la escora. Se trata de un crucero. ¿Es por su diseño o por que la mayor es muy grande para compensar el genova más pequeño?

Si como dices ciñe mal por el tamaño del genova ¿se solucionaría con un genova más grande?

En la "unidad" que yo he visto el genova llega al palo, es decir es un 100%. ¿Es lo que consideráis pequeño?

Los Barcos ardientes no son malos ni buenos es una cualidad del diseño y éste es ardiente, tienden a aproarse.
El dufour en donde he navegado bastantes veces tiene, la mayor y el genova con diseños nuevos que rectifican mucho la escora y la ceñida, cuando montaba los trapos originales era una patata, por culpa del trapo ni ceñía ni andaba.

[Bochy]

Danilo, ¿Puedo pensar entonces que el D30 Classic es un buen barco? Siempre y cuando le ponga las velas adecuadas.

¿Me voy a encontrar con un barco seguro? ¿Con el que puedo navegar con tranquilidad y facilidad con mi familia?

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Bochy

Danilo, ¿Puedo pensar entonces que el D30 Classic es un buen barco? Siempre y cuando le ponga las velas adecuadas.

¿Me voy a encontrar con un barco seguro? ¿Con el que puedo navegar con tranquilidad y facilidad con mi familia?

No tengas ninguna duda en esto.
Con velas viejas todos los barcos se vuelven ardientes y escorones...

[danilo]

Originalmente publicado por Bochy

Danilo, ¿Puedo pensar entonces que el D30 Classic es un buen barco? Siempre y cuando le ponga las velas adecuadas.

¿Me voy a encontrar con un barco seguro? ¿Con el que puedo navegar con tranquilidad y facilidad con mi familia?

Incluso participar en regatas de club.
Si piensas poner carro de mayor, no lo pongas en medio de la bañera que es muy incomodo adelantalo todo lo que puedas que las espinillas te lo agradeceran.