![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#26
|
||||
|
||||
|
No sí llevas la veleta Windex en el palo te ayudara mucho en las ceñidas i poc a poc
![]() |
|
#27
|
||||
|
||||
|
Estimado cofrade, mi humilde opinión es que si necesitas cambiar velas para lograr alguna diferencia, tengas en cuenta una ópcion intermedia que es la que me cambió la forma de ver las cosas en esto de las velas, te paso un link de lo que te estoy mencionando y verás que vas a tener una duración de velas de dacron y una performance muy parecida a velas de keblar con un coste intermedio, y además no tendrás que estar cambiando continuamente, por lo que tu pañol de velas estará agradecido.
![]() http://nsdnn.northsails.com/Velas/Ve...S/Default.aspx |
|
#28
|
||||
|
||||
|
Scuba en Mercanautic de Palma tienen unos spis que eran del Siemens y creo que son de tu medida y los vi en muy buen estado, eran un juego de diferentes gramajes, si te interesa alguno pásales una oferta
y te venderán el que necesites![]() ![]() ![]() |
|
#29
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]() Scuba27, te cuelgo aqui las polares de tu barco, si las quieres en un pdf con más detalle pasame un privado. Como dice Butxeta alguna punta de 7.5 entre 45 y 50º de real. ![]() Yo "armo" (y desarmo...) un Sun Fast 40. Algo más antiguo y aparejo más regatero (back ajustable con textil, carro en bañera....), pero casi pastao al tuyo de cubierta. Estoy en Premia. Si un dia quieres venir (ahora mismo no , que estoy de reparaciones y tuneao de bajos en Barcelona), ya sabes. Coincido en lo que te han dicho. En todo, lo de priorizar culito limpio, helice plegable, maniobra y tripu. Pero si las velas son de origen y están muy embolsadas, también es una puteison.
__________________
...cada uno tiene sus cadaunadas...
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|