XXIV Regata Dragonera

[Pardillo]

Se acerca el veranito y con el las regatas tradicionales de esta época, entre ellas la XXIV edición de la Regata Dragonera entre el Balis y y Andratx puntuable para los Campeonatos de Cataluña de Altura y Solitarios y A dos.

Os dejo el anuncio de regata calentito para que podais ir pensando en disfrutar de la regata y de las magnificas instalaciones de Prot d'Andratx, para luego degustar de la estancia y alguna delicia culinaria de un cofrade.

Os esperamos a todos y recordaros que la inscripción es limitada.






http://www.dragonera.cnelbalis.com/f...013_Catala.pdf

[Ventarrón]

[askarretxe]

ya te ha costado Dn. Pardillo arrankarte el hilo ¡¡¡

seguro que este año no hay delicia culinaria, como en los 2 anteriores, pues la tengo prevista navegar A2 y al tripu no le gusta el peskau... , ni cocinar tampoco.

[Ventarrón]

Entonces ya no se si ir ...

[Pardillo]

Originalmente publicado por askarretxe

ya te ha costado Dn. Pardillo arrankarte el hilo ¡¡¡

seguro que este año no hay delicia culinaria, como en los 2 anteriores, pues la tengo prevista navegar A2 y al tripu no le gusta el peskau... , ni cocinar tampoco.

Pero me ha dicho que se sacrificara si haces un estofadito de carne .
Eso si cocina " a dos" osea numero limitado de comesales o raciones infantiles

[askarretxe]

koño, no pide nada el niño , sukalki ¡

se estudiará la jugada y se tratará de complacerle...

[kuovadix]

He leido el cartel del anuncio de la regata y:

1.- El puerto se financia con dinero público. Y está sometido a las directivas comunitarias y leyes nacionales.

2.- De la lectura de las normas del cartel se deduce que se discrimina a los barcos con bandera de paises de la comunidad, aplicando única y exclusivamente las normas de la DGMM, y por tanto siendo claramente discriminatorias para los demás barcos.

3.- Se invita a los directivos del puerto y de la federación a modificar dichas normas en el sentido que la regata se realiza en el ámbito de los límites de la zona 2 de acuerdo a la reglamentación de la DGMM, y todos los barcos y patrones tienen que cumplir la normativa para la navegación en dicha zona de acuerdo a la bandera de su barco.

4.- Se envía copia del cartel a los comisarios respectivos de la comisión europea para que hagan un seguimiento de las normas de eventos náutico deportivos organizados por estamentos públicos.

Os invito a ser combativos con estas prácticas proteccionistas para defender feudos caciquiles que realizan algunos personajes de nuestra sociedad.

[SSI]

Originalmente publicado por kuovadix

He leido el cartel del anuncio de la regata y:

1.- El puerto se financia con dinero público. Y está sometido a las directivas comunitarias y leyes nacionales.

2.- De la lectura de las normas del cartel se deduce que se discrimina a los barcos con bandera de paises de la comunidad, aplicando única y exclusivamente las normas de la DGMM, y por tanto siendo claramente discriminatorias para los demás barcos.

3.- Se invita a los directivos del puerto y de la federación a modificar dichas normas en el sentido que la regata se realiza en el ámbito de los límites de la zona 2 de acuerdo a la reglamentación de la DGMM, y todos los barcos y patrones tienen que cumplir la normativa para la navegación en dicha zona de acuerdo a la bandera de su barco.

4.- Se envía copia del cartel a los comisarios respectivos de la comisión europea para que hagan un seguimiento de las normas de eventos náutico deportivos organizados por estamentos públicos.

Os invito a ser combativos con estas prácticas proteccionistas para defender feudos caciquiles que realizan algunos personajes de nuestra sociedad.

[Pardillo]

Originalmente publicado por kuovadix

He leido el cartel del anuncio de la regata y:

1.- El puerto se financia con dinero público. Y está sometido a las directivas comunitarias y leyes nacionales.

2.- De la lectura de las normas del cartel se deduce que se discrimina a los barcos con bandera de paises de la comunidad, aplicando única y exclusivamente las normas de la DGMM, y por tanto siendo claramente discriminatorias para los demás barcos.

3.- Se invita a los directivos del puerto y de la federación a modificar dichas normas en el sentido que la regata se realiza en el ámbito de los límites de la zona 2 de acuerdo a la reglamentación de la DGMM, y todos los barcos y patrones tienen que cumplir la normativa para la navegación en dicha zona de acuerdo a la bandera de su barco.

4.- Se envía copia del cartel a los comisarios respectivos de la comisión europea para que hagan un seguimiento de las normas de eventos náutico deportivos organizados por estamentos públicos.

Os invito a ser combativos con estas prácticas proteccionistas para defender feudos caciquiles que realizan algunos personajes de nuestra sociedad.

1.- El Club organizador se finanza a traves de sus socios y amarrritas.
2.- Inicialmente no es una regata internacional , por lo que su anuncio no esta dirigido a regatistas internacionales.
3.- Asi y todo siempre que cualquier participante extranjero ha querido participar se le han abierto las puertas.
4.-Todo participante bajo pabelllon español, se sometera a la normativa local ( desgraciadamente la de nuestra Autoridad Maritima).
5.- Siempre que quieras podras inscribir en esta regata tu barco de pabellon extranjero siempre que cumplas con las normas de la ISAF.
Y por ultimo antes de hablar de discriminar , financiaciones y actitudes hay que informarse y preguntar.

[SSI]

Originalmente publicado por Pardillo

1.- El Club organizador se finanza a traves de sus socios y amarrritas.
2.- Inicialmente no es una regata internacional , por lo que su anuncio no esta dirigido a regatistas internacionales.
3.- Asi y todo siempre que cualquier participante extranjero ha querido participar se le han abierto las puertas.
4.-Todo participante bajo pabelllon español, se sometera a la normativa local ( desgraciadamente la de nuestra Autoridad Maritima).
5.- Siempre que quieras podras inscribir en esta regata tu barco de pabellon extranjero siempre que cumplas con las normas de la ISAF.
Y por ultimo antes de hablar de discriminar , financiaciones y actitudes hay que informarse y preguntar.

Y que dice la normativa ISAF al respecto ???

[askarretxe]

pues ya he aflojado la varilla y enviada la documentación, por lo que estamos inscritos, este año en A2.

[Pardillo]

Originalmente publicado por SSI

Y que dice la normativa ISAF al respecto ???

Las medidas de seguridad y punto, que mas va a pedir. Que no son de este pais.

[kuovadix]

Originalmente publicado por Pardillo

1.- El Club organizador se finanza a traves de sus socios y amarrritas.
2.- Inicialmente no es una regata internacional , por lo que su anuncio no esta dirigido a regatistas internacionales.
3.- Asi y todo siempre que cualquier participante extranjero ha querido participar se le han abierto las puertas.
4.-Todo participante bajo pabelllon español, se sometera a la normativa local ( desgraciadamente la de nuestra Autoridad Maritima).
5.- Siempre que quieras podras inscribir en esta regata tu barco de pabellon extranjero siempre que cumplas con las normas de la ISAF.
Y por ultimo antes de hablar de discriminar , financiaciones y actitudes hay que informarse y preguntar.

En el cartel aparece el Puerto Balis y la fderación. Lo siento pero como los argumentos no me convencen os pediría que los requisitos se adaptaran a la nueva realidad de la náutica en la CE ( España incluida), sin discriminación a los barcos de la CE que no son extranjeros de acuerdo a las directivas sobre libre circulación de personas, bienes y actividades comerciales. Al fin y al cabo es un beneficio para todos.

[kuovadix]

Las normas ISAF solo exigen que la balsa este construida según norma iso 9650.

"Por otro lado no debe el Patrón omitir que la decisión última de navegar es suya (Regla Fundamental 4 del RRV y Sección 1 Regulación 1.02.3 de las Reglas Especiales de Altura). La Sección I, 1.02 Responsabilidad del propietario de las Reglas Especiales de Altura (Enero 2002- Diciembre 2003), de la ISAF, añade que “La seguridad del yate y de su tripulación es única e ineludiblemente del armador o de su representante (el Patrón) quién debe asegurar que la embarcación está perfectamente equipada, en buen estado de navegabilidad y operada por una tripulación experimentada la cual debe tener un entrenamiento apropiado y disponer de un estado físico tal que les permita enfrentarse al mal tiempo. [...]. Debe garantizar que todo el equipo de seguridad es correctamente cuidado y estibado, así como que la tripulación conoce el lugar en el que se guarda y como usarlo correctamente”.

El cartel tendría que adaptarse...

[kuovadix]

http://upcommons.upc.edu/e-prints/bi...e%20altura.pdf


Explicación interesante sobre normas ISAF.

[kuovadix]

Aquí las normas de seguridad del cartel de la regata de formentera....(hay cierta diferencia, verdad!!!!)



La seguridad de esta regata estará considerada como de Categoría 4a, Categoria 2a para embarcaciones A Dos, de acuerdo con las Reglas Especiales para Regatas de Alta Mar de la ISAF en vigor.
Todos los barcos tendrán que estar equipados con una radio VHF con el canal 16 y los canales de comunicación de la regata (8 y 69).
Será responsabilidad del armador o responsable de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general como en especial para su gobierno, despacho y seguridad.
A Todas las embarcaciones participantes se les podrá instalar a instancias del Comité Organizador un sistema de seguimiento y localización por satélite.
Los participantes se comprometen a llevar a bordo bajo su responsabilidad, la documentación reglamentaria de la embarcación puesto al día, así como la titulación adecuada para el manejo de la embarcación y la navegación a efectuar.

[kuovadix]

http://www.diccionario-nautico.com.a...-2012-isaf.php


Como hacer un cartel de acuerdo normas ISAF, interesante.

[askarretxe]

no sé si es que estoy algo espeso ; pero no entiendo cuál es el problema en cuestión .

[MERIT]

Pues a mi lo que mas me interesa es que tengamos el viento del año pasado, que disfrute navegando como un enano, haciendo una media de más de 10kn durante 10 horas y el viento me da lo mismo que me lo envíe Europa, España o quien corresponda, con permiso de la ISAF de la AM o sin su permiso, pero que nos lo pasemos igual de bien tanto navegando como en la cena de Andratx
Salud y

[askarretxe]

hablando de la cena de Andratx, más vale que mejoren, por que la del año pasado ya fue a nivel de calidad impresentable , incomestible . mejor ir cenado y sólo beber al gusto.

[MERIT]

Originalmente publicado por askarretxe

hablando de la cena de Andratx, más vale que mejoren, por que la del año pasado ya fue a nivel de calidad impresentable , incomestible . mejor ir cenado y sólo beber al gusto.

Lo decía por la compañía
La cena tenía su emoción, además tu pedías lo que querías y ellos te traían también lo que querían.

[magopepo]

Hola, amigos, muy buenas.

Por allí estaremos, si Dios quiere, con el "TOLETUM II-Soloabogados". La del año pasado fue mi primera regata con José Luís y su banda, la disfruté como un enano.

Recuerdo el buen viento que tuvimos, corrimos que nos las pelamos. Un par de errores nos retrasaron a la quinta posición, creo, pero lo pasamos en grande. Una de esas noches mágicas, de adrenalina a tope, auténticas, con el amanecer soñado, Dragonera y Andrtax. De lujo. Ahora bien, siendo gratos los recuerdos de la travesía, más lo son los de los dos días siguientes en Andratx. Pérdida de un tripulante en los bares, desaparecido total, la mujer llama que te llama al móvil para hablar con él + magias varias + espectaculares baños en la piscina del náutico, entre copa y copa + no sé qué partido del mundial de futbol, el de Portugal, creo + un par de noches cerrando la discoteca local + la cena esa que comentáis. Sí, todos buenos recuerdos.

Pero amigos, para los que no estuvisteis, dejadme decir que para mi la Dragonera fue, es, será, "la del marmitako". Chico, ¡¡que ambiente, qué camaradería, que gran rato echamos con el cofrade "askarretxe" y su gente!! El guiso extraordinario, media cosecha de Rioja, copas, risas y la linea de flotación del barco un palmo por debajo de la normal, tanta era la gente que nos subimos, aun me pregunto como, a ese barco.

Si este año se hace algo similar, ya me permitiréis aportar alguna botella de ginself, una ginebra valenciana (de Benicassim), que hace un amigo. Sencillamente espectacular.

Lo dicho, nos vemos pronto.

Ilusionados saludos.

[Ventarrón]

3 PARTICIPANTS
Podran participar totes les embarcacions amb Certificat RI 2013 vàlid, que estiguin
despatxades per la Navegació en Zona 2.

kuovadix, me puedes explicar cual es el problema ...???

Yo como tengo el barco con pabellón español, y despachado en zona 2 ... no entiendo tus reclamaciones ...

Tiene que ver con esta ultima moda de cambiarle la bandera a los barcos, para no tener que pasar por unos controles tan estrictos e innecesarios ???
Que yo sepa, en las regatas, siempre que participo un barco con bandera no española, lo pudo hacer siempre y cuando cumpliera con lo que reclama la ISAF para regatas de altura (estamos hablando de regatas de altura ...)

Por favor ...informame ...!!!




Personalmente, pienso que la normativa local, es muy MUY estricta, pero también pienso que si todos se rajan a poner pabellones belgas y holandeses, lo que se recaudaba entre todos ... en el futuro lo harán entre los pocos que quedemos ...
Ademas, de complicarle un poco las cosas a los "tránsfugas"
Una pena ...

[Pardillo]

Y yo que creía que habíamos dejado el tema, total solo era una aburrida tarde de sábado.

Que no corra la sangre, es broma, pero creo que no es este el hilo para tratar lo que aduce Kuovadix , el unico fin de este , es animar a los amigos , conocidos y demás gente de mal vivir a divertirnos un rato sin mas haciendo una regatilla. Suficientes preocupaciones tenemos de lunes a viernes como para buscarnos mas quebraderos de cabeza.

Venga que corra el ron, las cervezas y lo que queráis, que la primera ronda la pago yo, pero solo la primera.:brind is:

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pardillo

Y yo que creía que habíamos dejado el tema, total solo era una aburrida tarde de sábado.

Lo mio es pura ignorancia ...
Y como estoy en Madrid, en lugar de estar navegando, pensé que me podia aclarar sobre este tema ...
Sin polemizar ...