Horas de motor

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Originalmente publicado por whitecast

Un motor que funcione al ralentí durante muchas horas no se si es bueno ,se generan depósitos de carbonilla al trabajar frío y el desgaste de correas y aceites es el mismo que trabajando en carga

Un motor al relenti que este diseñado adecuadamente ,y mientra no le falte lubricacion ,refrigeracion,ventilacion ,combustible y sus contantes vitales sean las correctas puede funcionar sin ningun tipo de problemas,al relenti hay maquinas que los cambio de aceite se le hacen incluso sin pararlas.
En cuanto a las correas el degaste es producido por entre otros factores ademas del rozamiento ,temperaturas dilataciones etc,etc y no sera lo mismo a 800 RPM que a 2500 RPM ,que guarda en manteca,
En cuanto a la degracion del aceite ,no solo hay un parametro que lo degrada ,combustion,temperatura, friccion y todos estan muy relacionados con las RPM ,mas RPM mas combustion ,mas friccion mas temperaturas mas lubricacionetc etc.

Una buena combustion tanbien ayuda a que el aceite se mantenga dentro de sus parametros de calidad , pero cuanto mas rapida se mueva la maquina antes se degrada,nos guste o no como mas aguanta el aceite es en la lata y seguro que ya le ponen hasta fecha de caducidad.



Saludos



Triodo