Compra remolque francés

[Terral]

Muy buenas. ¡ Salud y tiempo para disfrutarla!
Cuando yo compré mi barquito en Francia, me planteé las mismas cuestiones.
Lo que finalmente hice, fué hacer un contrato de compraventa donde se incluía el remolque como parte de la transacción, es decir, barco y remolque como una sola cosa. Luego le puse una placa con la matrícula de la furgo con la que lo remolcaría, enganché y me vine "pacá" con los dedos cruzados y sin mirar para atrás...
Una vez aquí y ya con barco y remolque a buen recaudo, me acerqué a un cuartel de la guardia civil de tráfico con la documentación del remolque ( la famosa "carta gris" ) y allí pregunte si aquella documentación era válida para poder circular por las carreteras españolas sin tener ningún problema. Después de rebotarme de uno a otro (dentro de las mismas dependencias), finalmente, el que parecía ser el superior (o el más erudito en el tema) me dijo que SI.
"Entonces si usted o algún compañero suyo me para en la siguiente rotonda llevando el remolque, me piden la documentación del mismo y yo le presento éste mismo papel que tiene ahora en su mano, no debería tener problema ¿verdad? Es un documento válido." De nuevo su respuesta fúe afirmativa aunque, quizá por mi insistencia en que subrayase esas palabras, añadió que, si acaso, debería tener algún documento que pudiera demostrar que alquél remolque me pertenecía. Le hablé de que figuraba en el contrato de compraventa del barco y me dijo que aquello sería suficiente.

Como yo ya había oído lo que quería, me fuí de allí sin más historias.
Por supuesto, lo suyo hubiera sido pedir que me diera esas mismas respuestas por escrito, pero dudo infinito que lo hubiera hecho ( la implicación legal es bien distinta, por desgracia).

Hasta hoy, he circulado con esa documentación (y el contrato de compraventa) y no he tenido ningún problema, PERO ¿por qué? Pues símplemente, porque aún no me han parado.

He leído todo tipo de documentación, información, foros...
He ido a hablar con inspectores de ITV, con empresas de homologación...
... He oído auténticos disparates...
La conclusión a la que he llegado, es que, aparte de que cada uno "barre para su lado", nadie tiene una idea clara de cual es la situación legal REAL del caso.
Hasta tal punto, que en foros exclusivos de la policía, ante un planteamiento similar, hay un hilo de varias páginas que no llega siquiera a zanjar el asunto de una manera taxativa.

En cuanto a la casuística, hay casos en los que, presentando la "carta gris" no ha habido ningún tipo de problema y otros a los que han "crujío vivos" in situ.

Acerca de que un remolque sea perfectamente seguro a un lado de los Pirineos y al otro no, no voy a decir nada por no calentarme.

¿Soluciones?
Ante este panorama sólo dos:
Suerte o dinero.

Te deseo ambas