Rodman trancha con osmosis

[saltamico]

Buenos mares y buenos tragos para todos.
Se nos fastidió navegar este verano, os comento.
Sacamos la embarcación (comprada de segunda mano el año pasado), para hacerle la saneada de rigor de todos los años, le empezamos a pasar la Kärcher e íbamos notando que por algunas zonas la embarcación sonaba un tanto extraño, como a hueco. Entonces decidimos quitar el gel-Coat para ver de que se trataba, y cual fue nuestra sorpresa que nos hemos encontrado osmosis en toda la embarcación y un par de agujeros importantes, uno en proa a estribor, en la quilla y el otro en el costado de babor, debajo del agujero de auto vaciado.
Ya hemos saneado casi toda la embarcación, quitando mucha fibra de poliéster que estaba en mal estado (parece que estaba sujetada solo por el gel coat).
Los pasos que vamos ha seguir desde ahora en adelante, son los siguientes, para que nos digáis por favor si están bien ó no.
Una vez quitada toda la fibra en mal estado, todo esto con la radial y lija vasta.
- 1º Pasar una lija fina con la lijadora orvital por todo el casco para dejarlo todo finito.
- 2º Limpiarlo bien con un vaporizador.
- 3º Pasarle aire con un compresor, y dejar que seque bien. (pondremos un deshumidificador)
- 4º Limpiarlo todo con acetona.
- 5º Darle una selladora de poliéster a todo el casco (obra viva) color blanca para poder ver todas las irregularidades.
- 6º Reparar las irregularidades, los agujeros con poliéster y fibra mat y las demás irregularidades con masilla de poliéster.
- 7º Lijar todo lo que no este perfecto.
- 8º Dar una capa de fibra mat con resina de poliéster.
- 9º Dar 2 capas de fibra trenzada con resina de poliéster. Cambiando la dirección de las capas, para que hagan mas fuerza)
- 10º Dar una capa de fibra mat con resina de poliéster.
- 11º A la quilla darle dos capas mas de fibra mat.
- 12º Repasar todas las imperfecciones con masilla de poliéster.
- 13º Lijar finito.
- 14º Darle gel coat.
- 15º Lijar finito.
- 16º Darle dos manos de epoxi.
- 17º Y por ultimo, patente.
¿Está bien así, o vamos a meter la pata?
¿Estos últimos materiales compaginan bien poniéndolos en ese orden?
Epoxi con poliéster, con gel coat , poliéster con gelcoat, primero uno , luego el otro, este pega bien aquí, mal con esto , buff, no nos aclaramos., necesitamos ayuda…
Os pongo unas fotos de las averías mas gordas y de la osmosis en casco.
Las dos últimas fotos son del casco ya saneado.

Se agradecen todo tipo de sugerencias.
Muchas gracias.
Aprovechar por nosotros los vientos del verano.
Un saludo

m parece q todos los materiales q vas a utilizar no t sirve ni uno. no se mucho sobre osmosis. pero todo lo q des en la obra viva a de ser epoxi masilla epoxi y imprimaciones epoxi hay mucho escrito de este tema usa el buscador veras como encuentras mucha informacion.

masilla internacional wattertite

imprimacion epoxi gelshield 200


estos productos son los q se utilizan para reparar hosmoosis

y los vientos de verano por elnorte q no se donde estas. son humedos mejor fecha para hacer eso es de octubre en adelante con los sures

[saltamico]

Pues vaya chasco me he llevado Ricachon.
La embarcación esta en un garaje, osea que el tiempo no le esta afectando.
Te pongo lo que nos han comentado que se puede hacer, apuntado y paso por paso.
Laminación de una embarcación de poliéster a la que se le ha pelado toda la fibra en mal estado.
Pasos a seguir:
- Imprimación de poliester a toda la embarcación. (para tener una buena base.
- Resina de poliéster con fibra Matt
- Resina de poliéster con fibra trenzada
- Masilla de poliéster para los fallos.
- Resina de poliéster con fibra trenzada en dirección contraria a la del trenzado anterior.
- Resina de poliéster con fibra Matt
- A la quilla darle dos veces más de poliéster con fibra Matt. (para endurecerla)
- Masilla de poliéster para los fallos.
- Gel Coatl.
- Matar brillo del Gel Coatl.
- 2 manos Resina de epoxi.
- Matar brillo del epoxi.
- Patente. (Nos han comentado que hay una patente que con la karcher se va)
Esto es lo que nos han dicho algunos profesionales en la materia a los que les hemos preguntado.
Hacer todo con epoxy nos sale una barbaridad de precio, y esta la cosa bastante justilla.
Un saludo.

[Santiago]

Pues no siendo yo un experto, no lo veo mal. De hecho, es como he visto hacer reparaciones de este estilo por aquí cerca.
Hacer todo en epoxi no sé si tiene mucho sentido. Es como poner un parche de gamuza fina a un peto de mecánico.
A ver si los muchos expertos que hay por aquí te cuentan algo más.

[fepofe]

Yo creo que mas que tratar osmosis, vas a relaminar el casco. Para eso, tiene que ser sobre material sano, limpio y seco . Si el presupuesto no da para epoxi, es bueno que sea resina isoftalica. Mejor aun puedes usar resina vynilester, mucho mejor, pero creo que mas cara. La acetona es importante para reactivar la aderencia entre capas, reactiva la resina.

Originalmente publicado por saltamico

Pues vaya chasco me he llevado Ricachon.
La embarcación esta en un garaje, osea que el tiempo no le esta afectando.
Te pongo lo que nos han comentado que se puede hacer, apuntado y paso por paso.
Laminación de una embarcación de poliéster a la que se le ha pelado toda la fibra en mal estado.
Pasos a seguir:
- Imprimación de poliester a toda la embarcación. (para tener una buena base.
- Resina de poliéster con fibra Matt
- Resina de poliéster con fibra trenzada
- Masilla de poliéster para los fallos.
- Resina de poliéster con fibra trenzada en dirección contraria a la del trenzado anterior.
- Resina de poliéster con fibra Matt
- A la quilla darle dos veces más de poliéster con fibra Matt. (para endurecerla)
- Masilla de poliéster para los fallos.
- Gel Coatl.
- Matar brillo del Gel Coatl.
- 2 manos Resina de epoxi.
- Matar brillo del epoxi.
- Patente. (Nos han comentado que hay una patente que con la karcher se va)
Esto es lo que nos han dicho algunos profesionales en la materia a los que les hemos preguntado.
Hacer todo con epoxy nos sale una barbaridad de precio, y esta la cosa bastante justilla.
Un saludo.

laminacion bua menuda movida controlareis bien el tema de la fibra por q si no la liareis y el gel coat coomo no de de en el molde no queda bien.hay q hacerlo con epoxi no con gel coat. pero tan mal esta para tener q laminarotra vez

[saltamico]

Buenos mares navegantes, y buenos tragos de ron para todos.
Siento el retraso en responder, la verdad es que le hemos empezado a quitar capas que no estaban bien, o por lo menos eso nos parecía, el caso es que le acercabas la lija y saltaba toda una capa, como que no estaba bien agarrada.
Por eso ahora la tenemos que laminar otra vez.
No me acuerdo bien del nombre, pero la resina que vamos a usar es una resina isotopica. (creo que se llama así.
Un saludo

[saltamico]

Hola de nuevo, la resina que vamos a utilizar se llama Isoptropica, ¿esa esta bien, no?
Gracias.
Un saludo.

[MIKY]

Independientemente de la resina, masilla o cualquier componente que vayais a utilizar, lo mas IMPORTANTE, una vez saneados los desperfectos es dejar secar todo el casco el tiempo necesario, para ello deveis haceros con un medidor de humedad y no empezar a repara hasta que este totalmente seco

[ComunElefante]

No soy un experto, estoy buscando para comprar barco, llevo una temporada buscando información acerca de los posibles problemas que puedo encontrar. Te recomiendo vayas a http://www.osmosisbarcos.com/ hables con Agustín, es la persona más preparada que he encontrado con respecto a este tema.
Suerte!

[saltamico]

Gracias por los comentarios.
El barco ya esta secándose, ahora le vamos a poner un deshumificador para que vaya algo mas rápido.

Un saludo.

[Asen]

Hola Saltamico. En primer lugar siento lo de la ósmosis: es una faena ...pero quiero aprovechar para felicitarte por tomar la decisión de meterte en faena y repararla. He tenido una trancha, y ahora una rodman 500, y siempre he tenido muy claro que para la eslora que tienen estas rodman son barcos muy marineros, espartanos, nobles, y prácticos (además de clásicos de nuestros puertos junto a las taylor, swift crafts, madesas... En mi caso, si encontrase ósmosis, y pese a tener el barco más de 20 años, haría como tu y me lanzaría a sanear/reparar, y es que ¡¡barcos como estos ya no se hacen!!, y para pesca costera, paseo etc son una delicia, a lo que se suma la seguridad, estabilidad y consumo del motor diésel.
Mucho ánimo y paciencia, que dejando bien el barco, tienes rodman para mínimo otros 25 años Yo a la mía le tengo preparado un lavado de cara importante

Saludos y rondas

[saltamico]

Hola Asen, gracias por los ánimos, que la verdad nos hacen falta, porque en vaya berenjenal que nos hemos metido.
De todas formas es trabajo y tiempo, en 4 ó 5 meses todo se habrá olvidado y estaremos dándole caña a nuestras queridas doradas.
Una pregunta.
¿tienes la sonda puesta con el transductor pasa cascos?
Un saludo.

[usansolo]

Hola Saltamico, con tu permiso , y dado que como sabes estamos metidos en el mismo fregado, aprovecho tu hilo para solventar alguna duda.

Acabo de empezar a restaurar el casco de mi trancha, lleva como dos años encima de un remolque y tapada con un toldo, espero que este bien seca a estas alturas.


En el caso de mi trancha, ademas de algun problemilla de osmosis, tiene varios golpes mal reparados, alguno de ellos de cierta importancia.
Y la quilla ha desaparecido por el roce con el lecho de una playa de guijarros.
El caso es que yo tengo que relaminar si o si, y pretendo hacerlo con fibra de vidrio y epoxi,
Tengo entendido ( lo dice Agustin en su libro sobre osmosis ) que la fibra de vidrio que usamos para el poliester viene impregnada con un ´´ensimado´´para que se adiera bien a la resina.

La duda es si este ensimado es compatible con el epoxi. o por el contrario, hay que usar fibra de vidrio sin ensimado.


Resumiendo:
¿La fibra de vidrio es la misma que se usa para poliester, o ha de ser distinta?

Que epoxi usariais para laminar, vale con una imprimacion normal tengo localizada una de titan, pero me parece demasiado espesa para laminar o una pintura epoxi de dos componentes, tengo localizada una de Juno ( Dinapok ) pero es una pintura.

A ver si vamos solventando dudas y echamos esas dos tranchas al agua .

[Asen]

Originalmente publicado por saltamico

Hola Asen, gracias por los ánimos, que la verdad nos hacen falta, porque en vaya berenjenal que nos hemos metido.
De todas formas es trabajo y tiempo, en 4 ó 5 meses todo se habrá olvidado y estaremos dándole caña a nuestras queridas doradas.
Una pregunta.
¿tienes la sonda puesta con el transductor pasa cascos?
Un saludo.

Tanto en mi anterior trancha como en la actual rodman500: pasacascos de bronce