F1 2013

[El Temido II]

me rindo. esto de los telefonitos no esta hecho para mi. espero que la segunda respuesta haya quedado mas inteligible.

un fuerte abrazo a todoas.

[Hegaluze68]

1- Vettel

2-Hamilton

3- Webber

[amurado]

Falta algo más de un cuarto de hora y se me había olvidado quienes van a estar en el cajón.

1 Vettel
2 Webber
3 Alonso

A pesar de que la mejoría de Ferrari solo era un espejismo creo que Alonso remonta hasta la tercera plaza.A pesar de todo doy permiso a Alonso para que quede segundo si puede.

[Ophiuchus]

Ufff que mier..los "Pinchelli" hay un evidente problemas con ellos, revientan solitos!!!

[amurado]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Ufff que mier..los "Pinchelli" hay un evidente problemas con ellos, revientan solitos!!!

Así es, preferible sería poner neumáticos que duran toda la carrera.
Habrá que poner un premio al que tenga la suerte de que se le rompan menos veces las gomas.

[Keith11]

¡¡menudo tongo!!

despues de los test de Montmelo, ahora Rosberg 1º y Hamilton 4º con un pinchazo de estos!!

tongo, tongo, tongo!!

lo que le debe haber pagado Mercedes al Ecclestone para que haya la vista gorda, a los ensayos PRIVADOS y EXCLUSIVOS que permitio hacer al tamdem Pirelli-Mercedes

[amurado]

He visto el final de la carrera con el volumen de la tele quitado y no se si estaré en lo cierto de lo que he creido ver. Cuando vettel ha terminado su carrera, no he visto ningún problema para que salga el safety salvo el tiempo justo para retirar el coche, y pienso que con una vuelta basta y sobra. Y más en este circuito.

Sin embargo se ha dedicado a dar vueltas y vueltas para ir agotando la carrera y la posibilidad de que le resten puntos al alemán.

¿ Estoy en lo cierto, o me he perdido algo al no tener sonido?.

[Keith11]

Originalmente publicado por amurado

He visto el final de la carrera con el volumen de la tele quitado y no se si estaré en lo cierto de lo que he creido ver. Cuando vettel ha terminado su carrera, no he visto ningún problema para que salga el safety salvo el tiempo justo para retirar el coche, y pienso que con una vuelta basta y sobra. Y más en este circuito.

Sin embargo se ha dedicado a dar vueltas y vueltas para ir agotando la carrera y la posibilidad de que le resten puntos al alemán.

¿ Estoy en lo cierto, o me he perdido algo al no tener sonido?.

ademas los "deportivos" Red Bull, "los del Fair Play" por arrobas, lo podia haber aparcado mucho antes (mirad las imagenes de donde ha tenido el problema), y lo ha dejado al principio de la recta de boxes, donde mas daño hace.

Ese coche, de haberlo aparcado donde ha tenido el problema, con buenas escapatorias, no necesita ni safetycar... unas banderas amarillas un par de vueltas y ya esta... pero no!! lo han alargado hasta dejarlo en la recta de meta, con el beneplacito de Ecclestone y sus adlateres

¡¡vaya tongo!!

[amurado]

La diferencia entre red B. y Ferrari sigue siendo abismal, no hay más que ver el adelantamiento sin ninguna dificultad de webber a Alonso, ni necesitaba el drs. menos mal que al menos los mercedes le hacen sombra, porque si no apaga y vámonos.

Entre esto, las gomas, los safetys y los 1.500 cc de la próxima temporada, o se hace un campeonato paralelo, o se muere la fórmula 1.

[Hegaluze68]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Ufff que mier..los "Pinchelli" hay un evidente problemas con ellos, revientan solitos!!!

Noticia relacionada con el tema aunque visto quien la publica habrá que agarrarla con "pinzas".

http://www.marca.com/2013/07/01/moto...372672736.html

[woqr]

Originalmente publicado por Hegaluze68

Noticia relacionada con el tema aunque visto quien la publica habrá que agarrarla con "pinzas".

http://www.marca.com/2013/07/01/moto...372672736.html

Efectivamente los de Marca tiran un poco para casa (Ferrari), pero también era cierto que no fue normal que Alonso no pudiera con un Toro Rosso en carrera en las primeras vueltas, cuando en condiciones normales se lo hubiera merendado sin problemas en curvas rápidas.

En cualquier caso este campeonato promete por la cantidad de cosas que están pasando.

El lío esta montado porque quedan 4 días para Alemania, y sinceramente no creo que Pirelli pueda modificar nada de lo sucedido el domingo, así que seguramente irán con los compuestos más duros para evitar líos, y eso perjudicará a...... uffff ni idea de a quien beneficiará o perjudicará...