Vela Trata de arrancarlo por dios

[jibaro]

Originalmente publicado por P27

¿ Cual es la razon?
Tengo un desconectador parecido a este que permite usar ambas al tiempo o solo una de las dos

ya en casa y con más calma cuento la película con calma.

Cuando compré el barco, creí entender que había dos baterías la 1 y la 2, ambas de 100 amperios. La uno era para el motor y el molinete, que sólo se debería de accionar con el motor arrancando y generando por tanto carga de la batería a través del alternador. La dos era de servicio, por tanto se encargaba de surtir de energía al resto del consumo eléctrico. (radio, eq viento, nevera, luces, etc, etc...). La posición all, hacía que con el motor en marcha el alternador enviase carga a las dos.


Con esto, yo caí en el error que había realmente dos circuitos eléctricos independientes, uno que salía de la batería 1, y alimentaba exclusivamente el motor de arranque y el motor del molinete. Y un segundo circuito eléctrico que alimentaba el resto. Pensaba también que el conmutador en la posición all, lo que hacía era conectar ambos circuitos de modo, que los consumos tiraban de las dos baterías, y la carga del alternador se dirigía también a las dos.

Con esto, mis premisas eran claras.

Barco sólo, posición off.
Arranque del motor, posición 1.
Motor en marcha, posición all.
Motor apagado a vela, o fondeo, posición 2.

Nunca por tanto se me habría ocurrido arrancar el motor en posición 2, hasta hoy.

Por lo que veo, realmente lo que tengo es un único circuito eléctrico alimentado por un parque de baterías, con un conmutador que permite decidir si tiro de una, de otra o de las dos. Pero la asignación a una labor no es física, sino una convenión.


El tema que ahora me deja pensando es que si yo siempre en fondeo o con el motor parado, tenía la dos conectada. Si habíamos pasado la noche con la dos conectada y enchufados a la toma del pantalán, por qué demonios la batería que no va es la 1?
probablemente porque haya fallecido imagino.

Esta semana tocará cambiar esa batería, y ver realmente cómo está el circuito porque más vale saberlo a ciencia cierta, que por aproximación.

La única novedad es que estas dos semanas he usado mucho el convertidor de 12v a 220v, ya que he metido en el barco una tele de 20´led, que en principio no debería de consumir demasiado (25Wat creo que da de potencia). Igual el convertidor va enchufado contra la 1, y por eso la ha fundido