Abogado o asesor

[poliyol]

Hola de nuevo, Necesito un
Alguien sabe si hay abogados especializados en temas de naútica? Me interesaría uno, y si es gratis mejor que mejor, no está el horno para bollos, es sólo para información.

[cabot59]

Originalmente publicado por poliyol

Hola de nuevo, Necesito un
Alguien sabe si hay abogados especializados en temas de naútica? Me interesaría uno, y si es gratis mejor que mejor, no está el horno para bollos, es sólo para información.

Pues da la casualidad que los abogados/ asesores generalmente viven de informar/asesorar. Seguramente en tu profesion tu cobras aunque a tus clientes les parecerecia mejor si se lo haces gratis.

Sin animo de molestar a nadie

Unas (gratis)

[poliyol]

Es que no se puede decir nada eh??? estamos a la que salta, un poco de relajación que el mar ya lo da.........Me refiero, al igual que existen lugares para consultas presenciales gratuitas de abogacia en general, (civil, penal, laboral) si existe lo mismo en naútica. Gracias al que me de una respuesta y no pelotas fuera. Ahh y estas rondas las pago yo con lo que me ahorre del abogado

[whitecast]

Si quieres puedes exponer tu caso en este mismo hilo y trataremos de ayudarte lo mejor que se pueda

[Choquero]

Pues haz la pregunta, hay muchos abogados entre los Cofrades de la Taberna que a buen seguro te podrán echar un cable de forma desinteresada en primera instancia, así como para abrir boca, no para echar pelotas fuera.

[poliyol]

Gracias por la sugerencia

Resumido el problema sería este: Vivo de alquiler en un velero amarrado en Port Vell y desde hace 1 año y medio aproximadamente la Marina nos dice que tenemos que marcharnos porque se está haciendo una nueva Marina de lujo privada, para megayates, aunque en principio habrán 140 plazas para veleros pequeños y medianos.
De momento tenemos plazo para quedarnos hasta Septiembre
En mi caso no tengo motor y la pala del timón no responde así que me es muy complicado irme. El barco está en venta pero me temo que no será fácil. E imagino que cuando la nueva Marina funcione subirán los precios una barbaridad y tampoco podré quedarme.

El contrato es de alquiler y lo voy pagando mensualmente, ahora ya no permiten pagos anuales. Mis preguntas son: ¿Estoy obligada a irme, aunque la marina lo comunique legalmente por carta con 2 meses de antelación? Aun no lo ha hecho ¿Si tuviera que irme, ¿tengo derecho a indemnización? ¿En caso de tener que ser remolcada ¿quién pagaría el remolque? Y la última, si cuando llegue el momento no puedo irme porque no hay amarres en puertos cercanos y no puedo pagar la cantidad que exijan, que pasaría? Se pueden quedar el barco?
No se si algún Cofrade estará en la misma situación, espero que no. Muchas gracias de antemando

[MERIT]

Originalmente publicado por poliyol

Gracias por la sugerencia

Resumido el problema sería este: Vivo de alquiler en un velero amarrado en Port Vell y desde hace 1 año y medio aproximadamente la Marina nos dice que tenemos que marcharnos porque se está haciendo una nueva Marina de lujo privada, para megayates, aunque en principio habrán 140 plazas para veleros pequeños y medianos.
De momento tenemos plazo para quedarnos hasta Septiembre
En mi caso no tengo motor y la pala del timón no responde así que me es muy complicado irme. El barco está en venta pero me temo que no será fácil. E imagino que cuando la nueva Marina funcione subirán los precios una barbaridad y tampoco podré quedarme.

El contrato es de alquiler y lo voy pagando mensualmente, ahora ya no permiten pagos anuales. Mis preguntas son: ¿Estoy obligada a irme, aunque la marina lo comunique legalmente por carta con 2 meses de antelación? Aun no lo ha hecho ¿Si tuviera que irme, ¿tengo derecho a indemnización? ¿En caso de tener que ser remolcada ¿quién pagaría el remolque? Y la última, si cuando llegue el momento no puedo irme porque no hay amarres en puertos cercanos y no puedo pagar la cantidad que exijan, que pasaría? Se pueden quedar el barco?
No se si algún Cofrade estará en la misma situación, espero que no. Muchas gracias de antemando

¿Quien te alquila el amarre la misma marina o el propietario es un particular?

[poliyol]

La misma Marina Merit

[arden]

pide remolque en el caso que lo necesites a algun conocido.
Suerte

[poliyol]

He estado buscando amarres de propietarios pero de momento no he encontrado ninguno.

[poliyol]

Lo que no se Arden es que ocurre si te para la G.C. en altamar. Con el remolque de Puerto olimpico fue genial porque se conocian todos, pero si no hay plaza en ese puerto.............no se qué pasará

[MERIT]

Originalmente publicado por poliyol

He estado buscando amarres de propietarios pero de momento no he encontrado ninguno.

Si no recuerdo mal solo consiguieron en su momento vender unos 18 amarres a particulares por lo que el resto son de la Marina, además me parece increíble el trato con los propietarios a los que les vendieron los amarres en espacios completamente definido ósea pantalan tal amarre tal, y ahora les desmontan el puerto, sin ni siquiera ofrecerles recomprarlos, lo que me parece increible y no se sí van a tragar tan fácilmente que los pongan donde le apetezca a Abramovich, igual envía a Mourinho a poner orden.
Pienso que lo tienes mal al no ser propietaria, pide que te remolque unos de los yates de Abramovich.

[Tatatoa]

Originalmente publicado por poliyol

Gracias por la sugerencia

Resumido el problema sería este: Vivo de alquiler en un velero amarrado en Port Vell y desde hace 1 año y medio aproximadamente la Marina nos dice que tenemos que marcharnos porque se está haciendo una nueva Marina de lujo privada, para megayates, aunque en principio habrán 140 plazas para veleros pequeños y medianos.
De momento tenemos plazo para quedarnos hasta Septiembre
En mi caso no tengo motor y la pala del timón no responde así que me es muy complicado irme. El barco está en venta pero me temo que no será fácil. E imagino que cuando la nueva Marina funcione subirán los precios una barbaridad y tampoco podré quedarme.

El contrato es de alquiler y lo voy pagando mensualmente, ahora ya no permiten pagos anuales. Mis preguntas son: ¿Estoy obligada a irme, aunque la marina lo comunique legalmente por carta con 2 meses de antelación? Aun no lo ha hecho ¿Si tuviera que irme, ¿tengo derecho a indemnización? ¿En caso de tener que ser remolcada ¿quién pagaría el remolque? Y la última, si cuando llegue el momento no puedo irme porque no hay amarres en puertos cercanos y no puedo pagar la cantidad que exijan, que pasaría? Se pueden quedar el barco?
No se si algún Cofrade estará en la misma situación, espero que no. Muchas gracias de antemando

Se alquila la lamina de agua para el amarre de embarcaciones, y se entiende que las mismas se deben de mover, no están alquilando para crear un barrio flotante como en Holanda.

Las embarcaciones deben de estar en condiciones de navegación, aseguradas y con la Inspección al corriente (ITB), la falta de cualquiera de ellas puede dar lugar a la rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales al inquilino. lógicamente no da derecho a indemnización alguna.

Luego ante todo lo que expones, si el barco no tiene motor, no tiene ni gobierno, y no está en condiciones de navegar, tiene todos los números para que el contrato de amarre sea rescindido sin más.

Asi mismo en esas condiciones, dudo que ningún puerto acceda a admitir una embarcación en ese estado.

Los barcos vivienda se toleran, pero no quiere decir que sea un fin del puerto alquilar amarres para que se vivan en los barcos, así de entrada.

Si los barcos no reunen las condiciones de seguridad pueden provocar accidentes y molestias a los vecinos.

En cuanto a tu caso, lo mejor que puedes hacer es salir como puedas y sin demasiado ruido, si encuentras otro amarre, no se si te lo alquilaran "legalmente", pero si lo hacen, procura comentar lo menos posible las condiciones en las que se encuentra la embarcación.

No quiero pensar lo que puede ocurrir en caso de que se produzcan un accidente en un barco vecino y tu no puedas ni mover tu barco, puede ser un problema. haztelo mirar.....

Me imagino que la obligación de la concesionaria respecto a los actuales inquilinos es proporcionar otro amarre similar al que ocupan actualmente, en caso de que el contrato sea a largo plazo, si es mes a mes..... cuando quieran te lo rescinden, eso teniendo el barco en estado de revista, si encima el barco esta como comentas....... en cuanto se enteren....

Si eres solvente, pueden actuar contra tus bienes para deshacerse del barco si está en malas condiciones, siendo tú el responsable del desgüace si ha lugar al mismo.

Espero haber servido de ayuda.

[contrabandeiro]

Originalmente publicado por Tatatoa

Se alquila la lamina de agua para el amarre de embarcaciones, y se entiende que las mismas se deben de mover, no están alquilando para crear un barrio flotante como en Holanda.

Las embarcaciones deben de estar en condiciones de navegación, aseguradas y con la Inspección al corriente (ITB), la falta de cualquiera de ellas puede dar lugar a la rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales al inquilino. lógicamente no da derecho a indemnización alguna.

Luego ante todo lo que expones, si el barco no tiene motor, no tiene ni gobierno, y no está en condiciones de navegar, tiene todos los números para que el contrato de amarre sea rescindido sin más.

Asi mismo en esas condiciones, dudo que ningún puerto acceda a admitir una embarcación en ese estado.

Los barcos vivienda se toleran, pero no quiere decir que sea un fin del puerto alquilar amarres para que se vivan en los barcos, así de entrada.

Si los barcos no reunen las condiciones de seguridad pueden provocar accidentes y molestias a los vecinos.

En cuanto a tu caso, lo mejor que puedes hacer es salir como puedas y sin demasiado ruido, si encuentras otro amarre, no se si te lo alquilaran "legalmente", pero si lo hacen, procura comentar lo menos posible las condiciones en las que se encuentra la embarcación.

No quiero pensar lo que puede ocurrir en caso de que se produzcan un accidente en un barco vecino y tu no puedas ni mover tu barco, puede ser un problema. haztelo mirar.....

Me imagino que la obligación de la concesionaria respecto a los actuales inquilinos es proporcionar otro amarre similar al que ocupan actualmente, en caso de que el contrato sea a largo plazo, si es mes a mes..... cuando quieran te lo rescinden, eso teniendo el barco en estado de revista, si encima el barco esta como comentas....... en cuanto se enteren....

Si eres solvente, pueden actuar contra tus bienes para deshacerse del barco si está en malas condiciones, siendo tú el responsable del desgüace si ha lugar al mismo.

Espero haber servido de ayuda.

Una respuesta perfecta.

saludos

[amurado]

Originalmente publicado por poliyol

Hola de nuevo, Necesito un
Alguien sabe si hay abogados especializados en temas de naútica? Me interesaría uno, y si es gratis mejor que mejor, no está el horno para bollos, es sólo para información.

¿ Si es gratis mejor? Te ha faltado decir que mejor que paguen por el asesoramiento.

[caribdis]

Originalmente publicado por Tatatoa

Se alquila la lamina de agua para el amarre de embarcaciones, y se entiende que las mismas se deben de mover, no están alquilando para crear un barrio flotante como en Holanda.

Las embarcaciones deben de estar en condiciones de navegación, aseguradas y con la Inspección al corriente (ITB), la falta de cualquiera de ellas puede dar lugar a la rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales al inquilino. lógicamente no da derecho a indemnización alguna.

Luego ante todo lo que expones, si el barco no tiene motor, no tiene ni gobierno, y no está en condiciones de navegar, tiene todos los números para que el contrato de amarre sea rescindido sin más.

Asi mismo en esas condiciones, dudo que ningún puerto acceda a admitir una embarcación en ese estado.

Los barcos vivienda se toleran, pero no quiere decir que sea un fin del puerto alquilar amarres para que se vivan en los barcos, así de entrada.

Si los barcos no reunen las condiciones de seguridad pueden provocar accidentes y molestias a los vecinos.

En cuanto a tu caso, lo mejor que puedes hacer es salir como puedas y sin demasiado ruido, si encuentras otro amarre, no se si te lo alquilaran "legalmente", pero si lo hacen, procura comentar lo menos posible las condiciones en las que se encuentra la embarcación.

No quiero pensar lo que puede ocurrir en caso de que se produzcan un accidente en un barco vecino y tu no puedas ni mover tu barco, puede ser un problema. haztelo mirar.....

Me imagino que la obligación de la concesionaria respecto a los actuales inquilinos es proporcionar otro amarre similar al que ocupan actualmente, en caso de que el contrato sea a largo plazo, si es mes a mes..... cuando quieran te lo rescinden, eso teniendo el barco en estado de revista, si encima el barco esta como comentas....... en cuanto se enteren....

Si eres solvente, pueden actuar contra tus bienes para deshacerse del barco si está en malas condiciones, siendo tú el responsable del desgüace si ha lugar al mismo.

Espero haber servido de ayuda.

¿A ti te paga Abrahamovich???

[ortocaso]

Originalmente publicado por amurado

¿ Si es gratis mejor? Te ha faltado decir que mejor que paguen por el asesoramiento.

Buenas tardes; no os dais cuenta que no no tiene dinero y lo esta pasando mal?. Ya lo dije una vez en este foro, muchos deberías crear "LA TABERNA DEL PUERTO SOLO PARA RICOS", venga Poliyol, ánimo seguro que encuentras salida a todo este laberinto, que planteas., Dios aprieta y casi te ahoga, pero de todo se sale.
Un saludo, primero para los ricos navegantes y luego para los que van remando en galeras.

[Aunlargo]

No soy experto del tema, pero si no me equivoco, la cuestión está en que aunque vivas en un puerto, el puerto o el barco no se pueden considerar "vivienda habitual", y entonces la legislación es mucho menos protectora.

Supongo que siempre te puedes meter en juicios, y a ver qué interpreta el juez.

Mucho ánimo con el tema.

[poliyol]

Originalmente publicado por Tatatoa

Se alquila la lamina de agua para el amarre de embarcaciones, y se entiende que las mismas se deben de mover, no están alquilando para crear un barrio flotante como en Holanda.

Las embarcaciones deben de estar en condiciones de navegación, aseguradas y con la Inspección al corriente (ITB), la falta de cualquiera de ellas puede dar lugar a la rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales al inquilino. lógicamente no da derecho a indemnización alguna.

Luego ante todo lo que expones, si el barco no tiene motor, no tiene ni gobierno, y no está en condiciones de navegar, tiene todos los números para que el contrato de amarre sea rescindido sin más.

Asi mismo en esas condiciones, dudo que ningún puerto acceda a admitir una embarcación en ese estado.

Los barcos vivienda se toleran, pero no quiere decir que sea un fin del puerto alquilar amarres para que se vivan en los barcos, así de entrada.

Si los barcos no reunen las condiciones de seguridad pueden provocar accidentes y molestias a los vecinos.

En cuanto a tu caso, lo mejor que puedes hacer es salir como puedas y sin demasiado ruido, si encuentras otro amarre, no se si te lo alquilaran "legalmente", pero si lo hacen, procura comentar lo menos posible las condiciones en las que se encuentra la embarcación.

No quiero pensar lo que puede ocurrir en caso de que se produzcan un accidente en un barco vecino y tu no puedas ni mover tu barco, puede ser un problema. haztelo mirar.....

Me imagino que la obligación de la concesionaria respecto a los actuales inquilinos es proporcionar otro amarre similar al que ocupan actualmente, en caso de que el contrato sea a largo plazo, si es mes a mes..... cuando quieran te lo rescinden, eso teniendo el barco en estado de revista, si encima el barco esta como comentas....... en cuanto se enteren....

Si eres solvente, pueden actuar contra tus bienes para deshacerse del barco si está en malas condiciones, siendo tú el responsable del desgüace si ha lugar al mismo.

Espero haber servido de ayuda.

Gracias a todos, menos a unos cuantos. Olé, demasiada molestia te has tomado para no solucionar ninguna de mis preguntas.

La mitad de lo que dices lo crees saber o te lo imaginas, asi que cuando sepas lo que estás diciendo y seas mayor de edad hablamos.
Das por hecho que si no tengo seguro, etc de que vas enterao? De momento los únicos barcos que me han causado molestias son los de charter con alguna colisión que ha cubierto MI SEGURO.

Supongo que esto es un foro de ayuda pero de sobraos hay en todas partes.

Lo que lamento es que a ti, a CONTRABANDEIRO, AMURADO Y CARIBDIS con las tasas de navegación os estoy pagando los faros para que llegueis a buen puerto.

Yo estaré parada pero acordaros que gracias a mi y a otros podéis navegar seguro! Espero no encontraros nunca en el mar y en tierra tampoco.
Una ronda gratis para todos menos para los citados que teneis muy mal beber!

[poliyol]

Celebro con todos haber encontrado un abogado que ofrece sus servicios de forma desinteresada!

[caribdis]

Originalmente publicado por poliyol

Gracias a todos, menos a unos cuantos. Olé, demasiada molestia te has tomado para no solucionar ninguna de mis preguntas.


Supongo que esto es un foro de ayuda pero de sobraos hay en todas partes.

Lo que lamento es que a ti, a CONTRABANDEIRO, AMURADO Y CARIBDIS con las tasas de navegación os estoy pagando los faros para que llegueis a buen puerto.

Yo estaré parada pero acordaros que gracias a mi y a otros podéis navegar seguro! Espero no encontraros nunca en el mar y en tierra tampoco.
Una ronda gratis para todos menos para los citados que teneis muy mal beber!

A mi no me metas en el mismo saco !!

Le estoy preguntando a TATATOA si trabaja para Abrahamovich, porque por su "aportación" así lo parece...

Infórmate si la modificación que pretenden hacer está contemplada en un Plan de Usos o Delimitación de Espacios y Usos Portuarios aprobados y en vigor y existe un Plan Especial aprobado conjuntamente con el ayuntamiento de Barcelona..

[poliyol]

Caribdis, pensaba que me lo decías a mi.

Todo huele a especulación, las obras se empezaron sin estar el proyecto aprobado por el Ayuntamiento, alegando que Marina Port Vell tenia derecho a realizar ese tipo de obras. Cuando la Plataforma Defemsem Port Vell pidió ver la concesión, la Marina les denegó el derecho a la información. Incluso una regidora del Ayuntamiento dimitió al ver tantas irregularidades y ahora está luchando con la Plataforma Port Vell. En fin, Barcelona se vende al mejor postor y ya sabemos quien es.

Últimas noticias!!Las obras están avanzando pero lo mejor de todo, es que han empezado a construir sin tener en cuenta que las macro esloras se regulan de manera diferente en cuanto a residuos, seguridad, medio ambiente, etc...por lo que se van a paralizar

Me gustaría ver la cara de los lumbreras que no lo han tenido en cuenta. Para que veáis lo que le interesa a Port Vell los barcos y los navegantes.

[Tatatoa]

Originalmente publicado por poliyol

Gracias a todos, menos a unos cuantos. Olé, demasiada molestia te has tomado para no solucionar ninguna de mis preguntas.

La mitad de lo que dices lo crees saber o te lo imaginas, asi que cuando sepas lo que estás diciendo y seas mayor de edad hablamos.
Das por hecho que si no tengo seguro, etc de que vas enterao? De momento los únicos barcos que me han causado molestias son los de charter con alguna colisión que ha cubierto MI SEGURO.

Supongo que esto es un foro de ayuda pero de sobraos hay en todas partes.

Lo que lamento es que a ti, a CONTRABANDEIRO, AMURADO Y CARIBDIS con las tasas de navegación os estoy pagando los faros para que llegueis a buen puerto.

Yo estaré parada pero acordaros que gracias a mi y a otros podéis navegar seguro! Espero no encontraros nunca en el mar y en tierra tampoco.
Una ronda gratis para todos menos para los citados que teneis muy mal beber!

He intentado explicar como ésta la legislación actual, a partir de eso toma la decisión que creas oportuna.

No he dicho en ningún momento que no estés asegurado, si que señalo las condiciones en las que las marinas o puertos admiten a las embarcaciones en sus amarres.

Si no te ha gustado la respuesta, lo lamento, pero es lo que hay. Espero que alguien pueda darte la opinión que te agrade, y que seguidamente consigas tus pretensiones.

Ni me paga el Abranovich, ni ganas. Lo lamentable es que un opinión pueda dar lugar a tonterías de esa indole.

[caribdis]

Originalmente publicado por Tatatoa

Lo lamentable es que un opinión pueda dar lugar a tonterías de esa indole.

Porque se supone que alguien está pidiendo ayuda, no es necesario leerle la cartilla de obligaciones e infracciones en las que podría incurrir, ya hay bastantes inspectores y guardias en el mundo...

Y un velero sin motor, de momento, no es ilegal en ninguna parte, tienen velas y navegan con ellas..

[astrobola]

En otro post ( http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=106807 ), a otra contertulia le han aplaudido hasta con las orejas (¡y yo me incluyo!) por haberse hecho un barco-casa. A Poliyol la han tratado de chabolista para abajo. La han denostado por pedir asesoramiento legal gratuito en el foro, como si aquí todo el mundo no se lo pasara pidiendo ayuda en temas informáticos, técnicos, etc. Los informáticos, los técnicos electrónicos, los reparadores de barcos, etc., también viven de su trabajo, pero esas consultas gratuitas no les parecen despreciables.
Poliyol: no hagas ni puto caso, que el mundo en general es así. Quédate con quien vale la pena, y al resto ni agua.
Y salud.