Reformando el interior de mi veterano velerito

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http://www.esig.org/uploads/ModuleXt...BPG_web_SP.pdf

Hola konpai, empiezo por los guantes. Pasar de los azules de Nitrilo, no aguantan la caña. Me aconsejaron unos más duros de neopreno (goma gris oscura). Me preguntó el empleado del almacén de pinturas para que quería tal cantidad de Disolvente y Acetona (15 litros de Disolvente Nitro Universal y 10 litros de Acetona, todo en garrafas de 5 litros...), 4 kg de trapos (tienda de efectos Navales del puerto...4 rollos de papel del chino de los que aconseja Polen y 4 trajes de pintor de 2,50€ del Chino también, igualmente cutters y espatulas del Chino...Rollo kilometrico superancho de Estropajo verde tipoo scoth brite...Bueno le dije que era para eliminar cola de skay tipo Supergen de un barco...me dijo lo mismo que tú: acabarás antes con DECAPANTE, yo pensé...pero si mi amigo ya lo ha hecho más veces, este penoso trabajo, ¿porqué no me lo aconsejó?. Lo llamé allí mismo delantebdel empleado y le pregunté...me contestó que NO porque es ACIDO y atacaba la fibra...así que sigo su consejo al tenerlo presente sino seguiría el vuestro. Ya te digo, estamos en un muerto así que el trabajo va lento. No digo que el decapante usado con agua después de limpiar no vaya bien, pero ya entré en más de una discusión con él, después de leer cosas en este foro, y aquí el que sabe es él, lo tengo claro y no lo quiero perder por otra. Hoy en día tener a alguien con su preparación a tu lado siempre que lo avisas es ORO si tienes una reliquia flotante que necesita cuidados.
Gracias Konpai, pondré fotos.