Johnson 4cv bicilindrico antiguo

[tanako]

Hola!

No se si te servirá porque ya lo habrás mirado todo,
Pero te cuento mis experiencias, mis primos tiene un Johnson de 15 CV, y algunas veces se les calaba porque la conexión de la manguera de la gasolina tenia un poquitín de holgura y se ve que entraba demasiado aire o simplemente no succionaba bien la gasolina, hasta que nos dimos cuenta de eso nos tiramos probando mil historias porque unas veces iba bien y otras se paraba.

Por otro lado, si tu motor tiene deposito integrado, mi padre tiene un Johnson de 2Cv y alguna vez se le obstruyó la rosca que tienen en el tapón del depósito para que le entre aire, entonces el efecto que le pasaba era parecido, arrancaba, le dabas caña, iba bien y de repente plof, se apagaba.

No se, solo se me ocurre que a veces la cosa más sencilla puede ser la causa.

Mucha suerte!!!