Recomendadme un barco familiar

[acondequ]

Hola a todos desde Huelva,

Tengo el PER con habilitación a vela desde hace un año pero no navego. Ahora he decidido comprarme un barco y aunque lo que me gusta es la vela, no quiero engañar a nadie, empezando por mí mismo y sé que mi familia al final lo que quiere es playeo y alguna vueltecita. el 100% del uso será Atlántico en la costa de Huelva.

Por tanto os pido consejo sobre un barco (segunda mano) para paseos que ronde los (15K a 18K euros) y que no me dé muchos quebraderos de cabeza de mantenimiento.

Me gusta mucho la linea del LEMA GEN II pero he leido que los intraborda dan mucho dolor de cabeza.

En fin agradecería vuestros sabios consejos.

Gracias por adelantado
Antonio

[Gabrielm254]

Taberner...cuidado.

No entiendo de motoras.

[ULISES]

Tengo el PER con habilitación a vela desde hace un año pero no navego. Ahora he decidido comprarme un barco y aunque lo que me gusta es la vela, no quiero engañar a nadie, empezando por mí mismo y sé que mi familia al final lo que quiere es playeo y alguna vueltecita. el 100% del uso será Atlántico en la costa de Huelva.

Por tanto os pido consejo sobre un barco (segunda mano) para paseos que ronde los (15K a 18K euros) y que no me dé muchos quebraderos de cabeza de mantenimiento.

Me gusta mucho la linea del LEMA GEN II pero he leido que los intraborda dan mucho dolor de cabeza.

QUE SIGNIFICA 15K A 18K EUROS ?????
suerte con la busqueda

[RMR2ENG]

15.000 a 18.000 EUR

[acondequ]

Correcto, de 15000 a 18000 euros
Gracias

[acondequ]

Pues nada, gracias por pasarte.

Originalmente publicado por Gabrielm254

Taberner...cuidado.

No entiendo de motoras.

[ULISES]

Estas viviendo el mejor momento para comprar un barco,oferta a tope,precios por los suelos,entra en las webs de venta de barcos de segunda mano y a disfrutar............

Seguro que pronto seras armador

[J.R.]

Si quieres combinar motor, vela y salidas a calitas, puedes mirarte el MacGregor 26...

(y ahora me meto corriendo debajo de la mesa, que aquí se lía... ).

[Glock]

Lo ha dicho, lo ha dicho... Ufff...
Van a volar sillas.

[acondequ]

lo miraré a ver que tal pero en principio y aunque me pese empezaré por uno a motor.

El Lema Gen II no le conoceis no?

Gracias

[Gabrielm254]

... y sin embargo, flota...

[mikcuchia]

Hola a todos
Tienes un foro de lema donde te informaran de estas embarcaciones.
No solo hay intraborda, también modelos FB
SALUDOS

[JOPI II]

La lema gen, entra por el ojo.........pero son COLAS!!!! ni se te ocurra, y menos de segunda mano, que no controlas el mantenimiento que ha tenido.
Yo si fuera tu, me compraria barquito de 6 o 6 metros y medio, con un fueraborda de 4 tiempos, a poder ser suzuki, yamaha u honda, y dependiendo gustos, open o cabinada. Si su uso es solo verano una open, y si quieres un camarotito para algun descanso una cabinada.
Por ese precio...tienes ahora, un monton de cosas. Si lo quieres para domingueo no te compliques tampoco con la electronica.
Para un 6 metros o 6 y medio minimo un 115 cv, que no te lien, y mejor un 140 o 150.

Lo que si te recomiendo es que te olvides de las colas.

[RMR2ENG]

Ctos sois?

A lo mejor una Sessa Key largo 20 o una Jeanneau Leader 545 (inferior a 6 m para evitar ITB)

Si quieres algo de mayor eslora, una jeanneau cap camarat te podria valer.

Opciones más economicas y buenas para empezar, las quicksilver commander o weekend.

Todos estos con motor fueraborda.

[Glock]

La Cap Camarat me encanta, sobre todo los acabados que tiene! La vi con el binimi entero, de popa a proa!
Eso si, el precio...

[remojado]

yo te voy a dar un consejo, comprate el barco que te guste a ti independientemente de la familia que se va a montar dos días, no sea que te compres un barco pensando en todo el mundo y al final no se ajuste a lo que tu querias, del modelo que hablas yo me olvidaría, otra cosa barcos para tomar el sol comer etc etc a poco que seais unos cuantos necesitas un yate, los barcos son la mayoría incomodos hay poco sitio. por lo menos en esloras que rondan los 6 metros.

un saludo

[Piterpan]

Yo tuve una lema Gen II y es un magnífico barco. Lo vendí para pasar a la vela y ahora tengo un bavaria 36. Aunque te guste la vela no está mal pensado empezar con una motora de 6-7 metros y luego cambiar. Así vas aficionando a la familia a la nautica de recreo. La vela al principio asusta a los no aficionados con tanto trapo, tanto cabo, tanta escora, tanta virada, tanta trasluchada, cambios de banda, etc.

La lema gen II tiene como todo cosas positivas y negativas bajo mi punto de vista:

Positivo (Te da mucho para lo pequeño que es):
baño marino eléctrico, sillon convertible en cama y conejera, bañera amplisima, plataforma de baño, colchonetas de proa, molinete electrico, nevera, motor de 200 cv, consumo contenido si no lo subes mucho de vueltas.

Negativo: El motor de cola tiene más mantenimiento que un fueraborda (cambio de fuelle cada 2 años).

Si volviera a empezar renunciaria al motor intrafueraborda por reducir costes de mantenimiento y tener mejor reventa. Pero perdería la plataforma de baño que además de bonita (el motor fueraborda es antiestético) es comodísima para entrar y salir del agua, ducharte o pescar.

En mi opinión ahora es tan buen momento como otro para vender con intención de comprar (vendes barato para comprar barato). Es un mal momento para vender para recuperar dinero.

[Pericocina]

Una ronadita de ron del gueno pas tó
Yo te recomiendo este, ademas cuando este pescando y veas a la GC, glub,glub,glub,

enlace:
http://nauta360.expansion.com/2013/0...374574812.html

[Don Armano]

Pues yo tengo en venta un motovelero (es mas motor que vela) que es ideal para vacaciones familiares y largos fondeos con todas las comodidades. Lo tengo en Cadiz y es un Saga 27 . Justamente está en el rango de precio que estás buscando.
Te invito a que lo veas en el hilo de compraventa de esta taberna. Te pongo el link:
http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=112537

Te dejo unas fotos para que vayas viendo que tipo de barco es.


https://lh4.googleusercontent.com/-N...o/DSC_8481.JPG

Saludos y birras

[Gabrielm254]

Bien cuidado si Sr.!

[acondequ]

Vaya!!, muchas gracias a todos,

Somos 4 pero la idea es poder meter a alguien más, pienso que 6 personas porque imagino que 8 con un barco de menos de 7 metros entraría ya en lo temerario.

Me gusta cabinada, voy a mirar el Cap Camarat que no lo conozco.

Si, había oido lo de los fuelles cada dos años, por eso preguntaba, no me gustaría que para dos días que voy a cogerlo me de problemas. Parece que la opción de fuera borda se va imponiendo.

Para el compañero que me ha dicho lo de que me compre el que me guste, ojalá, entonces sería un velero de al menos 11 mts pero le supongo más mantenimiento y más lío para que la familia de paseos, aparte de otro presupuesto distinto que creo que como primer barco lo veo chungo.

Agradezco mucho la ayuda ya que reconozco mi total desconocimiento.

SAludos

[PUMUKITA]

Hola cofrades, unas rondas para todos que ahora apetece.

Particularmente tengo que decir que un motor intraborda el mantenimiento no están diferente como un motor fuera borda, independientemente de los cilindros que lleve o de la potencia. El cambio de aceite, filtros, bujías no se diferencia de un fuera borda. La diferencia principal esta en los codos y colectores. Como todo, dependerá del mantenimiento que efectúes la duración de ambos será más o menos. Es muy importante realizar el lavado de los mismos con el agua dulce, tal como se indica en el manual de reparaciones. El problema es que no se suele efectuar nunca y por este motivo suelen hacerse comentarios negativos con respecto a su fiabilidad y durabilidad.

Otra cosa diferente es la cola. La cola, siempre sumergida, tiene una atención especial que lo diferencia de los fuera borda.

El cambio de los fuelles es la operación que más puede subir de precio, pero tampoco es elevado su mantenimiento puesto que en el caso de Volvo se recomienda cambiarlos cada 5 años. Yo en mi caso lo hago cada 4 años. Si la operación de cambios de fuelles tiene un coste de 600 €, dividiendo este precio para 4 años ya ves que importé por año te resulta.

Del resto de mantenimiento de la cola nos quedaría el aceite y los ánodos. También en un fuera borda debes de sustituirlos.

Para qué te de un buen resultado la cola, siempre recomiendo recambios originales, aparte de la garantía y lógicamente un precio algo más elevado, garantiza una longevidad adecuada al intervalo de tiempo indicado.

A veces, ahorrar en la calidad de los recambios originales por unos alternativos puede distorsionar la realidad y por tanto desprender opiniones negativas. No son comparables estos recambios entre sí generalmente.

En mi caso, no tengo problema alguno realizando el mantenimiento como indica el fabricante y por tanto es lo que recomiendo.

Por el tema del barco en cuanto a recomendación te puedo decir:

La lema GEN II, barco que poseo en este momento, es un gran barco. Navega bien y tiene una habitabilidad impresionante en sus casi 7 metros. Ideal para pequeños o grandes cruceros costeros. Dependiendo del equipamiento podrás sacar más partido a este curioso barco por su líneas que le da un aire diferente además de deportivo.

En cuanto al consumo, dependerá de como naveges. En mi caso una navegación placentera en torno a 8-10 nudos el consumo de mi motor un 225 cv inyección es muy reducido si lo comparo con los 25 o 30 litros a 20-22 nudos.

Si quieres más información, no dudes en pedírmela por aquí o por privado.

Saludos y te deseo una buena elección.

[J.R.]

1) Sobre las Lema, yo tuve dos vecinos de pantalán que las tenían (una Gen y una Clon). El de la Gen se cruzó con ella de Barcelona a Menorca (y vuelta), y el de la Clon, estaba jubilado y salía casi cada día a pescar con ella. Ambos estaban muy contentos con sus barcos.

2) Si has buscado por ahí, verás que el MacGregor (también conocido en esta Taberna como "Innombrable") es un velero pero permite también buenas velocidades a motor (yo he puesto el mío a 13 nudos con el tanque de lastre lleno. Vaciándolo, puedes llegar a 16 nudos), y además tiene timón y orza abatibles (puedes flotar donde la mayoría de los barcos embarrancarían) y una buena habitabilidad. Tiene también sus inconvenientes (no navega a vela tan bien como un Puma 26, por ejemplo), pero sumados los pros y los contras, resulta un compromiso bastante más que aceptable... yo tengo uno desde hace dos años y pico, y estoy muy contento con él.

[P27]

Originalmente publicado por Gabrielm254

... y sin embargo, flota...

¡¡¡¡¡¡ Huyyyyyyyy lo que pusiste !!!!!!!

[J.R.]

Previamente a esa foto, le hicieron un buen "bujero" al barco. El objetivo es demostrar que es insumergible...