PER y UN 13 Mts. de eslora. Problemas???

[Don Armano]

Originalmente publicado por EUREKA

Jo, no se puede decir nada, cómo os ponéis,

A ver, de Francia no hablo porque no conozco la legislación. En Bélgica, es correcto que para la navegación de recreo en mar en aguas territoriales belgas no exigen nada...En aguas interiores sí.

Os dejo el enlace del ministerio correspondiente, donde explica la necesidad del ICC para navegar en otros mares que los belgas. Y para que te den el ICC tienes que tener el título de Yachtsman o de navigateur de yachts. El propio enlace del ministerio deja bien claro que los títulos mencionados NO son válidos en el extranjero. Sólo el ICC es reconocido en otros países de la EU.

Resumiendo, es cierto que bajo pabellón belga en Bélgica NO necesitas ningún tipo de permiso. Pero no es menos cierto que en cuanto dejes las aguas territoriales belgas sí. Lo que tiene su lógica, no porque en Tumbuctu conductas sin permiso y por la izquierda, cuando llegues a París puedas hacer lo mismo.

Por favor no quiero crear ninguna polémica sino aclarar la moda que se ha impuesto sobre el pabellón belga.


Buena mar a todos,

EUREKA

http://www.mobilit.belgium.be/fr/nav...nternationale/

Estimado cofrade Eureka; Lo que dices es muy interesante, y de una importancia mas que inquietante para todos aquellos españoles que tienen abanderado su barco en Bélgica. De acuerdo a lo que entiendo en tus palabras todos los españoles (que son muchos en esta taberna) que tienen abanderado el barco en Bélgica, no pueden llevar legalmente el barco a no ser que tengan el titulo ICC belga, es esto así?

Me surgen varias dudas.