Reformando el interior de mi veterano velerito

[quiquedb]

Animo Chema, yo tengo un First 26 y tendre que empezar un dia de estos a replantearme el como rematar el interior y quitar el dichoso pegamento. En lo que he podido ver y hacer cuando compre el barco el año pasado, hicimos una intentona con disolvente especifico para pegamento de contacto y el colocon fue lo mas destacable de la operacion limpieza, porque el pegamento se iba reblandeciendo conforme aplicabas el disolvente y aquello no lo quitabas ni de broma, al final del dia con un colocon del quince, conseguimos el objetivo y dejamos medio apañados los techos de babor y estribor del salon, para que cuando lo viera mi mujer no pusiera el grito en el cielo de que es lo que habia comprado!!!

Por experiencia propia, quite todo el recubrimiento de polipiel de la caja de la orza y asi la deje todo el verano, cuando volvi el septiembre a navegar un dia, compre un cepillo circular para la taladradora de puas de acero suave en Leroy Merlin y le di un poquito a la cola de la caja de la orza que estaba mas seca que la mojama, saliendo perfectamente, tambien le di al techo del camarote de proa que llevaba sin recubrimiento desde mas tiempo e igual, salia facil, aplicando con un taladro-atornillador sin cables a poca velocidad y el resultado me parecio esperanzador para este invierno ponerme a raspar todo el interior del barco. Otra cosa sera con que lo recubro, eso ya lo veremos!!!

Buena suerte y muchisimo animo, te seguire a ver que tal es el resultado y aprender para el mio!!!

[chema]

quiquedb si quieres te puedes acercar a ver como va. De todos modos he tomado esa decisión y palante aunque me jorobe el verano. Nunca llegué a admitir que realmente me había comprado un "Proyecto de Restauración" y no un velero apto para navegar....

[chema]

[chema]

Mi amigo barniza a rodillo todo. Yo no tengo sitio en el apartamento. Barniz brillante de Hempel y palante.
[IMG]http://i256.photobucket.com/albums/hh193/chema_2008
/null_zps87ab7368.jpg[/IMG]
Aquí cambiando los tornillos de la orza uno a uno y en x con la orza de 700 kg suspendida en el varadero...


Este pegamento es lo que piden los marineros para trabajos de tornilleria debajo del agua -7$-(así que yo también en la ferreteria del pueblo donde está el varadero). Cura rápido y por ahora sigue a flote .



Los mamparos no nos los pudimos llevar porque están enfibrados al casco, así que toca "...oderse"



Toldete para aguantar la caló

[quiquedb]

Originalmente publicado por chema

quiquedb si quieres te puedes acercar a ver como va. De todos modos he tomado esa decisión y palante aunque me jorobe el verano. Nunca llegué a admitir que realmente me había comprado un "Proyecto de Restauración" y no un velero apto para navegar....

gracias, pero Pontevedra me pilla muy al norte

[chema]

Aquí el sueño de cualquier navegante de recreo cuando le llega el tiempo de las vacaciones y el descanso después de un duro invierno...


Finalmente mi amigo y mi hermano, ya que les coloqué sin previo aviso el barco en el varadero, fastidiandole el ritmo de curro (que tenía establecido mi colega) . Es que no podía soportar la mejillonada que tenía despues de dos años en el agua con patente dura de Proa...

Y na más....por ahora....

[chema]

[chema]

Ya se acabo con la mitad delantera, queda la cabina. El techo ya esta pintado ahora se ha desempapelado y estamos con el tapaporos. El chollo va lento pero esperamos salir a navegar ya algún día de esta semana. ¡Por fin!.

[yankee4.0]

Tomayá! Con dos cojones y una moto!
Lo q muchos les gustaria hacer peroooo....ya sabes.
Dale caña chema, animo con la faena; t sigo!

[leviño]

ANIMO CAMPEON Q YA QUEDA MENOS

[capitan cris]

Buenas a todos
Me veo reflejado en este blog recordando el duro trabajo de mi stag 24 que puedes ver en mi blog de la firma, lo que te recomiendo es paciencia, que al final todo se termina
Saludos

[Manu-Okavango]

ENORME CHEMA, ENORME
Animo desde otro First 25!!

[Mirlotu]

Animo gallu! Esa es la náutica que da gusto ver!

[Jordi.N]

Animo Chemaaa,
Estoy en la misma situación que ahora restaurando mi Jouet22, tengo todo el interior desmontado mañana empiezo a dar lija.
Suerte!!!!

[veni]

Está muy bien, muy buenas fotos!

[Alboh]

Un gran trabajo, mucho ánimo y sigue informando.

Un saludo.

[chema]

Aquí mi primo decidió hacer pasta (me había olvidado la de poliester en casa) con la propia pintura de poliester y polvos de talco que teníamos en el barco (porsiacaso). Hizo así la junta entre el triangulo de chapa de la conejera y la pared de fibra del casco....


Pintado y encintado, usando un rodillo que deja textura, como un gotelé para disimular las irregularidades de la superficie de poliester del casco, una vez sacado el skay---




Aquí pintado ya...


Esta es la conejera, parece la leche de espaciosa, pero no es así os engaña la lente de la cámara (esta foto la metere para cuando piense venderlo )...

[chema]

Esta es el interior de la conejera vista desde el triangulo de proa de chapa (sorry)...


Bueno, el caso es que entre descanso y descanso uno disfruta viendo las maravillas flotantes que pueblan la Ría en Agosto. Fundamental ropa muy fresca, radio a pilas (al estar en el muerto....), comida fresca y rica, que llevo en una nevera flexible con aislante metalizado y tres botellas de congelar todo del chino, yo bebía Aquarius o bebidas de ese tipo, mi primo agua mineral (tenía la garrafa en el mar, atada por un cabo), Fruta, bocatas de jamón....y aún así uno se quema...el calor, las broncas por no traer el material necesario o por que se acaba en mitad de la mañana y hay que recorrer 30 Km para buscarlo , los balanceos a veces brutales cuando pillan de costado de los catamaranes que llevan el pasaje a Ons ininterrumpidamente, las planeadoras y lanchas con turistas, los marineros....un peñazo esto de trabajar en el muerto. Sin embargo yo delegué la dirección y los consejos en mi primo y eso querais o no relaja un huevo.
Pintado de la cabina, los vapores son cancerígenos, así que si encargais el chollo os parece mucho, pues que no os lo parezca. Trabajo sucio, incómodo, tóxico, durísimo, yo sólo no hubiese sido capaz de hacerlo en un verano y menos con este acabado...

[chema]

Otra cosa fundamental el toldo, [u]no se puede hacer sin toldo[/U]




Un día que estaba sólo se me ocurrió echar a mi el catalizador según lo hacía mi primo, resultado 4 días en secar la pintura, lo debí de mezclar mal con la espátula ...son esas zonas que aún brillaban en el techo de la cabina, los pelos se pegaban al techo y claro el bote de acetona ya ni lo cerrabamos ¿para qué?, importante también rollos gigantes de papel de cocina y un paquete de retales de trapos de 5 kg. Nos "dió la vida", para limpiar de restos de silicona, pintura, pegamento etc, barco, cuero cabelludo, manos, piernas ....



Con el barco pintado, la segunda fase fué el barnizado, a rodillo. 2 capas de tapaporos y 2 de barniz. Antes barrí lo mejor que pude con cepillo y recogedor, polvo del lijado y restos varios...el resultado es bastante decente. Las maderas que se pudieron llevar las barnizó mi primo debajo de un cobertizo abierto, con el resultado de que cuando había nortada y levantaba polvo o tierra se le pegaba al barniz , en fín esas y otras circunstancias personales hicieron que se alargase el trabajo....

[chema]

Y aquí ya todo más despejadito, mamparo barnizado y seco y maderas de las "couchetes" sin traer, esperando a que sequen en casa, vaya.





El trabajo se va acabando, como el verano , ya me había acostumbrado a esta vida de currante...estoy muy contento, ya tengo mi "carabanita flotante" casi terminada . No sé la impresión es que el barco por nuevo va a quedar "cómo nuevo", más limpio, más digno. Lo había llenado de "mierda". Por un lado quería tapar las colchonetas podridas por las filtraciones con loneta chula de rayas, pero que eran de algodón y acentuaban el olor a cutredad y humedad. Por otro lo tenía sobrecargado de ropa (porsiacaso pero en mal plan), anclas superpesadas (una Danforth de 12 Kg y otra china CQR de 9 Kg, con linea y cadena de fondeo de repuesto.. y mil artilugios que en un futuro caso de naufragio me podrían salvar la vida, total la mala influencia de leer muchos libros del tema y navegar...nada...claro, el barco tan viejo y en un estado lamentable no era seguro y yo no tenía el dinero suficiente para afrontar la restauración. Ahora sí. El interior ok y lo de afuera ya irá durante el invierno y poco a poco. De hecho si lo vieseis está límpio. Sin enrolladores, placas, nada y lo mejor es que me gusta verlo así...Estoy en una fase nueva...y yo que pensaba que esto de navegar se aprendía rápido...

[kany]

Saludos de un compañero con first 24
Bonito trabajo el que estas haciendo.
La satisfacción cuando terminas el trabajo