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| VHF: Canal 77 |  |
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#1
15-08-2013, 05:25
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Casi, casi!!,
Dicen que los hu....s, le quedaron de moño!!
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!  www.bluewatersociety.org  
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#2
15-08-2013, 07:19
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Re: Casi, casi!!,
Eso se llama frenar en seco!!!
 Parece ser que iban a 28 nudosGrandes barcos estos trimaranes...y duros 
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#3
15-08-2013, 08:28
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Re: Casi, casi!!,
Menos mal que están atentos y amollando la vela de proa libran el morranzo..
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#4
15-08-2013, 08:45
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Re: Casi, casi!!,
Lo que no entiendo es por qué empieza a hundirse la proa
 Menos mal que iban atentos
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw)
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#5
15-08-2013, 12:36
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Respuesta: Re: Casi, casi!!,
Por poquito le mojan el bigote al cocinero.
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#6
23-08-2013, 15:32
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Re: Casi, casi!!,
mira que sois...no habeis visto el STOP que habia en el cruce al que llegaban?  , y con la patrulla al lado, cualquiera se lo saltaba.
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 A la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagarIndicativo: EA4DI
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#7
23-08-2013, 16:13
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Re: Casi, casi!!,
si es que hay cada loco por estos mares
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya 
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#8
24-08-2013, 11:43
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Re: Casi, casi!!,
Pues la verdad es que eso a los catas les pasa bastante cuando van lanzados, hay que estar muy atentos a la maniobra, cosa que han hecho los tripus y les ha salido bien.
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 "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"
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#9
24-08-2013, 12:25
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Re: Casi, casi!!,
Cita:
Hola cuando el empuje velico es demasiado y centro de resistencia lateral no consigue contrarrestarlo y mantener en equilibrio, el velero tiende a clavar la proa. Ya que el centro de resistencia del casco se queda muy retrasado respecto al centro de empuje velico y es par de fuerzas hacen el efecto del video. Espero poder haberte ayudado a entenderlo. Un saludo
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