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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos y una ronda de espumosa rubia o negra
![]() ![]() ![]() Me acabo de comprar un velero y no tiene equipo de viento. GPS, sonda y piloto si. Corredera no tiene, pero con el GPS supongo q será suficiente. El antiguó dueño, de la vieja escuela, me dice q el nunca lo ha necesitado. Q con las lanas en los obenques y la escora q coge el barco, es suficiente. Yo he navegado en varías ocasiones en veleros más modernos y siempre han tenido equipo de viento. Y la verdad q me surge la duda si es imprescindible, recomendable o prescindible. La situación salvando las distancias me puede recordar a cuando aprendí a conducir con un coche con cuentarrevoluciones y me fijaba en el reloj para cambiar de marcha, y el miedo q me daba coger el antiguó Seat Panda sin cuenta revoluciones y tenía q estar sintiendo el motor. A final con el tiempo puedo decir q el cuentarrevoluciones es prescindible, aunque quizás para un novato sea muy útil. Muchas gracias a todos. Buen viento |
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#2
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Es recomendable, y NO sustituye al windex y lanutas/catavientos, que SI son imprescindibles en mi modesta opinión.
Y yo me gastaria el dinero antes en unas velas, jarcia o radiobaliza, que en 1 equipo de viento. |
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#3
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Con una veleta en el palo, y las lanas sobra. Como te comentan mejor gastar dinero en otros menesteres.
Saludos |
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#4
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Es un complemento más, pero de imprescindible los catavientos en las velas, especialmente el génova en los obenques... la verdad que para lo que cuestan y lo fáciles que son de poner pues también.La inversión pendiente para la navegación a vela es una veleta a tope de palo, si, la clásica con el ángulo fijo y la flechita. Recuerdo las prácticas de per, el preciosos velero de 15m.(con el que después fuimos a Columbretes. Genial) incorporaba mucha tecnología y cómo no equipo de viento. Pues bien toda la bañera consultábamos el ángulo del aparente en la veleta. Había que vernos, doce cabezas mirando al cielo como para predecir el tiempo ![]() He estado saliendo a regatas muchos años con un barco que si disponía de equipo de viento, aunque reconozco que era práctico ahora que no dispongo de el no lo echo de menos. Lo que te aconseja la parroquia tabernaria: guarda tu pasta para lo que surja, bien de mejoras o regalitos del colega Murphi ![]() Buena proa y enhorabuena por la adquisición. |
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#5
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Navegué 10 años sin equipo de viento, y en ocasiones en condiciones de temporal (según dijeron los periódicos después)
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#6
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Cita:
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#7
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Yo, a la bandera (pabellón nacional) de mi barco, le he encontrado un pluriempleo como "equipo de viento".
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#8
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Cita:
,Estoy de acuerdo con lo que te estan comentando el resto de la taberna. Yo navego sin equipo de viento, de hecho cuando compre mi barco, lo tenia, estropeado, pero lo tenia...mire precios para comprar uno o reparar el que tenia y decidi que era mejor gastarme el dinero en otros menesteres del barco que en el equipo de viento. Con una veleta en el tope de las sencillas, las lanas y los catavientos se navega sin ningun problema y en todas las condiciones.
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A la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagarIndicativo: EA4DI
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#9
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Yo cuando he navegado lo he hecho sin él. Sinceramente me da un poco de reparo tener que andar mirando el aparatito. Como dicen los compañeros, lanitas en las velas y alguna en la jarcia para el aparente.
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#10
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Pues yo, que tambien soy novato y no tengo ni idea lo he puesto y estoy encantado. Me ayuda mucho a no tener un despiste con vientos portantes, como tengo un Génova enorme hay veces que lo llevo parcialmente enrrollado asi que no veo los catavientos y el equipo me es útil, y sobre todo si, por cualquier motivo, tengo que dejarle la caña a alguien de la tripu que no ha llevado un barco lo hace sin problemas manteniendo Angulo en el display y sin equipo de viento.....uf!
Y micuello esta mucho mas relajado desde que no tengo que andar mirando a la veleta de tope de palo ![]() ![]() En suma, que hay inversiones mas interesantes, si, que no es imprescindible, si, que a MI me ha venido bien y que considero la inversión ha sido acertada,si. Brindo, una ronda para todos ![]() ![]() ![]() |
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#11
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En mi opinión con cualquiera de éstos es más que suficiente: http://www.darrera.com/productos.php?d=2&f=4&sf=39
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#12
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Yo, aunque tengo equipo de viento, acostumbrado con un 420 a las lanillas y el windex ahora no me es imprescindible aunque por el hecho de tenerlo me he habituado a ver los nudos de aparente con el visor. Creo que si no lo tuviera entre la corredera, el rumbo y el viento en la cara sería capaz de determinarlos sin necesidad del equipo, no sé, es una pregunta que me hago a veces y que traslado a la cofradía presente.
![]() Lo bueno es ver como el resto de tripus que vienen y cogen el timón ven el equipo como el Santo Guru del rumbo, le pones el tape al reloj y los dejas ciegos! ![]() ![]() |
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#13
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Cita:
Se lleva navegado a vela posiblemente 10.000 años (de ese orden, mil arriba mil abajo) y solo se usan equipos de viento desde hace 30 o 40 años para aca. Ni Magallanes, ni Elcano, ni Colon, ni Nelson, ni Slocum, ni Knox-Johnston los necestaron, precindieron de ellos Los chicos de la vela ligera no saben ni lo que es... y estos de navegar a vela saben un rato Que si puedes te lo pones: bien!! Es un capricho electronico de esos que gustan de tener, pero prescindible absolutamente Saludos Editado por Keith11 en 23-08-2013 a las 09:36. |
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#14
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Misma opinión, windex y lanitas; para el resto tu ya ves si el barco o no; y si toca rizar o no; no hace falta el numerito.
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#15
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Yo lo llevo, y la única utilidad real que uso es poner el piloto en modo viento, en popas es imprescindible si navegas solo y quieres echar 1 cabezada.
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#16
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Coincido con todos los cofrades y también afirmo que el equipo de viento no es imprescindible.
Otra cosa es que cuando no tienes mucha experiencia, en el momento de rizar, o cuando quieres optimizar el trimado pero el viento no es constante, venga bien tener una referencia numérica. Pero con la práctica vas conociendo tu barco, su respuesta, y sobretodo te vas conociendo a ti mismo, y te das cuenta de que son mucho más importantes tus propias sensaciones que lo que te indica un reloj. El ejemplo del cuentarevoluciones es excelente. De todas formas, y lejos de querer hacer publicidad, pásate por el foro de "Empresas y profesionales" que Islanáutica ofrecía unos equipos Nasa muy, muy ajustados en precio. Saludos.
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a eborges_tfe | ||
Islanautica (23-08-2013) | ||
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#17
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Que tal;
Yo navego sin equipo de viento, cierto es que después de muchos años teniéndolo en los anteriores barcos coges feeling y ahora no lo necesito, si que instalaría un windex. Y sólo me gastaría el dinero en un equipo de viento si navegara de noche, ahí si le sacas rendimiento. ![]() |
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#18
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Cita:
, el timon en la otra y la escota de la mayor cerquita...y mira, un placer de dioses.Vamos, que en alguna ocasion, ya en mar abierto me he quedado casi dormido , entre el mecer de las olas y el viento entablado...uf!, que maravilla!Si quieres puedes...encontrar soluciones para todo.
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A la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagarIndicativo: EA4DI
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#19
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Coincido en que no es imprescindible,pero teniendo en cuenta que quien hace la pregunta,no tiene demasiada experiencia (si la tuviera no lo preguntaria),creo que le vendria muy bien.
Como ha dicho otro cofrade,le viene muy tenerlo para mantener el angulo comodamente. Opino en funcion de la experiencia que presupongo tiene el cofrade,no en funcion de la que pueda tener yo. Creo que la instrumentacion es directamente proporcional a la experiencia que se tenga. ![]() ![]()
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Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.
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#20
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Yo como otros cofrades lo tengo dentro del pack,lo uso sobre todo porque regateo pero objetivamente creo q es prescindible unas lanas son baratas y te dan direccion incluso intensidad del viento
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#21
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No me imagino navegar a vela mirando el relojito en lugar de las velas, no digo que no sea útil un vistazo en un momento dado pero solo para eso creo que no vale la pena.
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El Mediterráneo se nos acaba al mismo tiempo que la vida, nunca antes. (Werke) |
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#22
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Yo lo tengo estropeado. Cazoleta rota por granizada. Desde hace años. Y no lo hecho de menos.
Pero alguna utilidad tiene. Por ejemplo conectado al piloto, puedes hacer que navege a determinado angulo de viento. |
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#23
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interesante pregunta, pues parece una de esas cosas necesarias, pero la verdad es que yo no he logrado encontrarle mucha utilidad al típico equipo de viento electrónico, y cuando he navegado en veleros con la base del palo llena de grandotes numeritos que se mueven ... es cosa de locos, pa'eso no salgo a navegar a vela, además ningún equipo de viento electrónico por caro que sea te indica si hay flujo turbulento en la cara de sotavento del foque, eso sólo te lo indica unas lanitas allí puestas
(por supuesto un anemómetro de mano es un chisme simpático) en mi opinión lo necesario para un velero es (1) una veleta (2) unas lanitas en el borde de ataque del foque, y arriba en el borde de salida de la mayor si la mayor es grandota (más todas las lanitas que se quiera por todos lados a gusto del consumidor) y para los viciosos de los instrumentos de medida (3) un inclinómetro |
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